Range Rover Td6

Το περασμένο φθινόπωρο, το δικαίωμα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του Range Rover και Range Rover Sport κυλιούνται σε αντιπροσωπείες των ΗΠΑ - την πρώτη φορά η Land Rover είχε προσφέρει μια ντίζελ στη Βόρεια Αμερική. Περίπου την ίδια ώρα, η αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος ανακοίνωσε ότι η περιβόητη τεχνολογία diesel TDI της Volkswagen είχε ένα σειριακό cheater στις δοκιμές εκπομπών, απελευθερώνοντας όσο 40 φορές το δηλώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου κατά τη διάρκεια καθημερινή οδήγηση. Για τις πωλήσεις ντίζελ, η ατμόσφαιρα να γίνει NOx-Ηούς, όπως θα το βάλετε ήμασταν μια μικρού σχήματος εφημερίδα της Νέας Υόρκης.

Αλλά περάσουν μερικές ώρες πίσω από το τιμόνι ενός Range Rover 2016 Td6 ή της μικρότερης Range Rover Sport Td6 - για τους κινητήρες τους γουργουρίζει σαν χορτασμένοι πολίτες τιγρέ γάτες - και θα αρχίσετε να καιρό για τη ζωή στη λωρίδα ντίζελ.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Land Rover Range Rover Td6

Μπορούμε να αποσιωπήσει τα εσωτερικά βελτιώσεις των δύο Εύρος Ρόβερς? ανέσεις πλάσμα τους είναι θρυλικές, αν και ακόμα ευχάριστο κάθε φορά που θα γλιστρήσει μέσα στην καμπίνα, το όχημα διευκολύνουν την είσοδο σας από αυτόματα ρίψη δύο ίντσες. Με την Td6, ότι ο αέρας της φινέτσα είναι ο ήχος της σιωπής? δεν υπάρχει χαρακτηριστικό χτύπημα ντίζελ, και το τείχος προστασίας, βάσεις του κινητήρα και το παρμπρίζ είναι τόσο καλά μονωμένο και απομονωμένες, θα ξεχάσετε ότι υπάρχει ένας κινητήρας μπροστά σας καθόλου.

Δηλαδή, μέχρι να πατήσει το γκάζι. Ο υπερτροφοδοτούμενος V6 3-λίτρων αποδίδει 254 ίππους και 443 λίβρα-πόδια της ροπής - μια απλή £ 18-ft λιγότερο από κτηνώδη 5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος V8 της Land Rover. Και μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται με μια απλή 1750rpm, καθιστώντας το ντιζελοκίνητα Range Rover και Range Rover Sport εντυπωσιακά γρήγορη. Το ταξίδι από το μηδέν έως το 60 μίλια/ώρα διαρκεί 7,4 και 7,1 δευτερολέπτων, αντίστοιχα. Στις υψηλότερες στροφές, το Verve εξασθενίζει λίγο, έτσι θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά τη διαβίβαση κλειστές στροφές στο βουνό στις υψηλές ταχύτητες. Είναι σε αυτές τις ταχύτητες αυτοκινητόδρομου που οι κινητήρες αυτοί είναι πιο αποτελεσματική, η οποία για το Range Rover Td6 στον κύκλο των ΗΠΑ μεταφράζεται σε αυτοκινητόδρομο 28mpg και 25mpg σε συνδυασμό (στάνταρ κινητήρα βενζίνης, ένα 3-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο V6, επιστρέφει αυτοκινητόδρομο 23mpg και 19mpg συνδυασμένο). Crusing περιοχή είναι ένα εκπληκτικό εξακόσιες πενήντα οκτώ μιλίων - αρκετά μακριά ότι θα ξεχάσουμε τι χρώμα είναι οι λαβές αντλία πετρελαίου.(Ευτυχώς, η Land Rover έχει ντιζελοκίνητα οχήματα εξοπλισμένα με ένα misfueling συσκευή προστασίας για αποφυγή τυχαίας μόλυνσης βενζίνη.)

(Credit: Jaguar Land Rover)

Δεν αποτελεί έκπληξη, η Land Rover είναι γρήγορη να σημειωθεί ότι για κινητήρα ντίζελ, η Td6 είναι αξιοθαύμαστα καθαρό. Ένα σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων χαμηλής πίεσης μειώνει τον όγκο των τοξικών αερίων που παράγονται κατά την καύση, και την έγχυση ουρίας καυσαερίων διασπά εκπομπών NOx σε αβλαβές άζωτο και νερό.

Για όλη την αγορά της καθαριότητας, ωστόσο, τα Rover γκάμα πετρελαιοκινητήρων - όπως και όλο το φάσμα Ρόβερς - ​​είναι πιο ευχάριστο όταν παίρνετε τα βρώμικα. Υπό το φως των πρόσφατων σκανδάλων, μία ανησυχεί ότι το ένα μέρος αυτά τα πετρελαιοκίνητα οχήματα δεν θα ταξιδέψουν είναι μακριά από πολλά αντιπροσώπου. Αλλά Land Rover δεν είναι ξένη προς εχθρικό περιχώρων, και αν οι Td6s είναι οποιαδήποτε ένδειξη, πρόσφατα αμαύρωσαν τη φήμη ντίζελ είναι απλά ένα ακόμη εμπόδιο η μάρκα θα ξεπεραστούν.

(Credit: Jaguar Land Rover)

Πηγή:BBC