Citroën E-Mehari, το πιο γρήγορο
Η Citroën E-Mehari δεν είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με τα περισσότερα αυτοκίνητα στις περισσότερες τρόπους, στην πραγματικότητα, λάθη που τροφοδοτείται από μπαταρία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν είναι καν ένα καλό αυτοκίνητο. Αλλά είναι ένα αυτοκίνητο με ένα σκοπό, και στο πλαίσιο των παραμέτρων του σκοπού - ένα ανεμοδαρμένο runabout για ηλιόλουστες πόλεις θέρετρο - είναι μια απόλυτη γόης.
Το TopGear.com του Dan είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν αυτό το 21ο αιώνα αναλάβει για 2CV που βασίζονται 1968 Mehari όχημα χρησιμότητας του. Αντίδρασή του:. "Με πολλούς τρόπους είναι σαν το τζιπ (με μια μικρή J) που παρακάλεσε τον πατέρα σου να πάρει στην παιδική ηλικία διακοπές Ακόμα κι αν είναι αντικειμενικά σκουπίδια σε σύγκριση με τις καθημερινές σας μικρών ταχύπλοων σκαφών πίσω στο σπίτι, θα το συγχωρήσει γιατί από του ήλιου, από τη στέγη του, είστε σε διακοπές, και ποιος νοιάζεται τι ο χειρισμός είναι σαν ούτως ή άλλως; "
(Credit: Citroën)
Από την εμπειρία οδηγήματος:
«Είναι φερμουάρ κατά μήκος αρκετά καλά Θα μπορούσε να παράγει μόνο ένα μέγιστο των 50KW, που ισοδυναμεί με περίπου 67bhp, αλλά όπως όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σας δίνει τα πάντα από μακριά Έτσι είναι δηκτικό από 0-40mph, αλλά γίνεται λιγότερο.. ενθουσιώδη καθώς πλησιάζετε την ταχύτητά του top 70 μίλι/ώρα. "
(Credit: Citroën)
Σχετικά με το χειρισμό:
«Κάθεται ψηλά στην ελατήρια και τις γωνίες του σαν ένα μικρό ψαράδικο - στην πραγματικότητα ρολά τόσο πολύ, θα καταλήξετε κλίνει στις στροφές σαν ποδηλάτης Αλλά παρ 'όλα αυτά, είναι πάρα πολύ σκληρά πάνω από τραχύ ή άμορφο δρόμους.. η χειρότερη των δύο κόσμων, με άλλα λόγια. "
(Credit: Citroën)
Για τις ανέσεις:
"Το εσωτερικό αισθάνεται σωστά σπιτικά, όταν ανοίγετε τις πόρτες που τρίζουν, δεν έχει αερόσακους καθόλου, το τιμόνι μοιάζει με κάτι από ένα κιτ αυτοκινήτου και, όταν η οροφή είναι (α 10 -minute δουλειά για δύο ηθοποιοί), αισθάνεται σαν να κάθεστε μέσα σε ένα ιδιαίτερα καυτή σάκο καλλιέργειας ».
Στην παραλία-λάθη τα διαπιστευτήριά του:
.. "Θα έχει ένα εσωτερικό σωλήνα προς τα κάτω Έτσι θα μπορούσε να τον πάρει στην άμμο, αλλά το πιο πιθανό θα ήταν να κολλήσει και οι άνθρωποι θα επισημάνω σε σας Αυτό είναι επειδή είναι μόνο δύο τροχούς, και ζυγίζει 1,400kg. "
(Credit: Citroën)
Στη θέση του στην αγορά:
Η "Citroen επικεντρώνεται πωλήσεις στη Γαλλία, την Ισπανία και την Ιταλία, ιδιαίτερα σε εταιρείες ενοικίασης και τουριστικά θέρετρα γύρω από τα παλτά και τα νησιά Και αν είδατε αυτό στο μενού δίπλα από τις συνήθεις θαμπό hatchbacks, και με το. παιδιά τραβάει στα πόδια του παντελονιού σας, ενώ δείχνοντας την εικόνα, θα πληγεί από μια ξαφνική παρόρμηση να έχουν ένα. "
(Credit: Citroën)