Volvo FH Vs Koenigsegg One

H Volvo αποφάσισε να υποβάλλει το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη I-Shift με το οποίο εξόπλισε προσφάτως το φορτηγό της, FH σε μια φαινομενικά άνιση δοκιμασία αντιπαραθέτοντας, στην πίστα αγώνων Knutstorp στη νότια Σουηδία, το φορτηγό με ένα από τα ταχύτερα supercars στον κόσμο, Koenigsegg One:1.

Ξεκινώντας από τις συστάσεις των δύο αντιπάλων, το supercar Koenigsegg One:1, έχει αναλογία κιλών ανά ίππο 1:1, και ισχύ 1.341 ίππων, προφέροντας ένα συνδυασμό μεγεθών και προδιαγραφών που του επιτρέπουν την επιτάχυνση από 0-400 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 20 δευτερόλεπτα. 

Το Volvo FH, από την άλλη, όπως τα οχήματα του είδους του, σχεδιάστηκε για την μεταφορά εμπορευμάτων, ζυγίζει οχτώ τόνους, έχει ισχύ 540 ίππων και εξοπλίζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη I-Shift.

Δεδομένης της ανομοιομορφίας των δύο αντιπάλων, πριν τον αγώνα απενεργοποιήθηκε ο περιοριστής ταχύτητας του φορτηγού ο οποίος, υπό κανονικές συνθήκες, περιορίζει την ταχύτητά του στα 90 χλμ./ώρα και έτσι, το Volvo FH μπορούσε, κατά τη διάρκεια του αγώνα, να αναπτύξει ταχύτητα έως και 130 χλμ./ώρα. Επίσης, για λόγους δικαιοσύνης, αποφασίστηκε ότι για κάθε γύρο του FH το Koenigsegg One:1 θα κάνει δύο. 

To χειρισμό του FH ανέλαβε ο Tiff Needell, έμπειρος οδηγός αγώνων και παρουσιαστής του Fifth Gear, ο οποίος αν και δεν είχε κάνει αντίστοιχο στο παρελθόν αποδέχτηκε την πρόκληση, αναλαμβάνοντας να οδηγήσει το φορτηγό της Volvo ενάντια στο Koenigsegg One:1 σε μια πίστα που φημίζεται για τις κλειστές στροφές της και τις υψομετρικές διαφορές της.

«Όταν είσαι οδηγός αγώνων δεν διακατέχεσαι ποτέ από φόβο. Πάντα έχεις εμπιστοσύνη στο όχημα σου. Στην περίπτωση αυτή, ήμουν κάπως επιφυλακτικός όσον αφορά την οδήγηση φορτηγού στην πίστα, καθώς δεν είχα κάνει ποτέ κάτι παρόμοιο. Αφότου όμως το οδήγησα για μερικά χιλιόμετρα, άρχισα να αποκτώ απόλυτη εμπιστοσύνη στο Volvo», δήλωσε ο Tiff Needell.

Αν και ο αγώνας τερμάτισε με λίγη διαφορά υπέρ του σουηδικού supercar, τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα για τις επιδόσεις του κιβωτίου I-Shift φαίνεται να ικανοποίησαν πλήρως. 

Εξάλλου, όπως σημείωσε και ο υπεύθυνος δημοσιών σχέσεων της Volvo Trucks, Per Nilsson: «Η αντιπαράθεση ανάμεσα στο Volvo FH και το Koenigsegg One:1 ήταν μια μεγάλη πρόκληση, προκειμένου να δούμε κατά πόσον το νέο μας κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει αυτά που υπόσχεται από πλευράς οδικής συμπεριφοράς».

Χαρακτηριστική ως προς αυτό είναι η δήλωση του οδηγού του Volvo FH, Tiff Needell μετά τον αγώνα: «Το I-Shift διπλού συμπλέκτη είναι αληθινή αποκάλυψη. Η αξία του γίνεται ιδιαίτερα αισθητή σε ανωφερείς κλίσεις, όπου το φορτηγό δεν «λαχανιάζει», συνεχίζοντας απρόσκοπτα την πορεία του, χωρίς να γίνονται αισθητές οι αλλαγές ταχυτήτων. Όταν φρενάρεις, κατεβάζει ταχύτητες πολύ μαλακά και άνετα. Είναι σίγουρο ότι το φορτηγό διαθέτει καρδιά σπορ αυτοκινήτου». 

Ενδεικτική ως προς αυτό είναι και η παρατήρηση του Christian von Koenigsegg, ιδρυτή και CEO της ομώνυμης φίρμας: «Πάντα είμαστε ανοικτοί σε συναρπαστικές αναμετρήσεις. Ήταν πολύ διασκεδαστικό να παραβγούμε με ένα φορτηγό Volvo, επειδή διαθέτουμε πολύ περισσότερα κοινά, από την τεχνολογία αγωνιστικού αυτοκινήτου στα οχήματά μας. Είμαστε σουηδικές φίρμες επιπέδου, καθεμία στην πρώτη γραμμή του τομέα όπου δραστηριοποιείται».

Περισσότερα στο βίντεο που ακολουθεί: