το νέο ford mustang sports coupé 2018

όλες τις εικόνες © κινητήρα ford εταιρείας
H εξωτερική σχεδίαση της Ford «mastang» είναι τώρα πιο αθλητικό, με χαμηλότερο, ανακαινισμένο κουκούλα και μάσκα που παρέχουν μια πιο λιτή εμφάνιση και εκλεπτυσμένη αεροδυναμική, άνω και κάτω μπροστά γρίλιες, και μια νέα θέση για αεραγωγούς κουκούλα. ολόκληρη η γραμμή «Mustang» θα είναι πλέον χαρακτηριστικό όλων των LED εμπρός φώτα συμπεριλαμβανομένου του φωτισμού της υπογραφής, με χαμηλό δοκάρια, φλας, αποδοτικό προβολέα υψηλής δοκάρια και προβολείς ομίχλης. το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει αναθεωρηθεί LED-πίσω φώτα για μια πιο τεχνική εμφάνιση, καθώς και ένα νέο προφυλακτήρα, και μια αεροτομή «απόδοση» είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. η εξάτμιση «διπλή κορυφή» είναι πλέον πρότυπο για «EcoBoost Mustang», ενώ «V8 ισχύος Mustang GT» διαθέτει καυσαερίων quad-άκρη ως πρότυπο. με σχέδια ζαντών αλουμινίου δωδεκάδα και εξωτερικό χρώμα επιλογές - συμπεριλαμβανομένης της υπογραφής «πορτοκαλί μανία» - τους λάτρεις του κινητήρα μπορεί να τροποποιήσει το «Mustang» για τα γούστα τους.

για όλα τα μοντέλα 2018 νέα αμορτισέρ κάνουν για καλύτερο έλεγχο βόλτα, μια νέα cross-άξονα άρθρωσης στην πίσω ανάρτηση οδηγεί σε αυξημένη πλευρική ακαμψία και καινοτόμες σταθεροποιητή μπαρ φέρει πιο έντονη αντίδραση και το χειρισμό. ενίσχυση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, το εσωτερικό έχει βελτιωθεί σημεία επαφής και οπτικά στοιχεία με μια πιο premium εμφάνιση και αίσθηση. η κεντρική κονσόλα προσθέτει ένα νέο χέρι-ραμμένες περιτύλιγμα με ραφές αντίθεσης και παραγεμισμένο γόνατο ενισχύει ενώ οι χειρολαβές θυρών, δαχτυλίδια και προσόψεις τελείωσε σε αλουμίνιο. αναμορφωμένο επιφάνειες έδρασης διαθέτουν τα νέα πρότυπα και τις επιλογές χρώματος, το ταμπλό σπορ ένα ενημερωμένο «Mustang» σήμα και υπάρχει ένα νέο κλειδί σχεδιασμό fob. ένα θερμαινόμενο τιμόνι είναι επίσης διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.

το μηχανικό κιβώτιο και για τις δύο επιλογές κινητήρων έχει αναβαθμιστεί για βέλτιστη ροπή. για την V8, το μηχανικό κιβώτιο έχει πλήρως επανασχεδιαστεί ώστε να συμπεριλάβει έναν συμπλέκτη δύο δίσκων και βολάν διπλής μάζας για να αυξήσουν την ικανότητα της ροπής και να προσφέρουν πιο αποτελεσματική διαμόρφωση του συμπλέκτη. ένα νέο 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, διαθέσιμο τόσο για «EcoBoost» και «κινητήρες V8» έχει άνοιγμα ευρείας αναλογία και βελτιστοποιημένη απόσταση ταχυτήτων, παρέχοντας μεγαλύτερη μέση δύναμη για την επιτάχυνση. σε σύγκριση με την προηγούμενη «εξατάχυτο» αυτόματο, ο νέος '10 -επίσπευση μετάδοσης»έχει μικρότερους χρόνους μετατόπισης, καλύτερη χαμηλής ταχύτητας tip-σε απόκριση και σημαντικά μειωμένη απώλειες τριβής. το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει μοναδικές μελωδίες για διαφορετικούς τρόπους κίνησης και διαθέτει σε πραγματικό χρόνο προγραμματισμός προσαρμοστική μετατόπιση, εξασφαλίζοντας τη σωστή ταχύτητα, τη σωστή στιγμή.