Lotus exige cup 430 - η καλύτερη επανάσταση του british automaker
απεριόριστη από κάθε άποψη, η παραγωγή της σειράς lotus 'exige cup 430' είναι η πιο ευχάριστη ενσάρκωση του διμερούς σπορ αυτοκινήτου της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας . η προδιαγραφή '430' βλέπει την εισαγωγή μιας άγριας, υψηλής απόδοσης εγκατάστασης κινητήρα, που συνδυάζεται με ένα καινούργιο υπερτροφοδότη και φορτιστή φορτίου. ένα νεοσύστατο σύστημα μετάδοσης κίνησης, συνδυάζεται με ένα νέο σχεδιασμένο σώμα, το οποίο προσφέρει βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση για να αποκαλύψει το πραγματικό δυναμικό του μοντέλου - το αποτέλεσμα είναι ένα εντυπωσιακά διαφορετικό κτήνος, που δεν είναι για τους ασθενείς της καρδιάς.
όλες οι εικόνες © lotus
με 13%, περισσότερη ισχύ από το μοντέλο της Lotus 'exige cup 380' που επιτυγχάνει και 220 kg από την πτωτική δύναμη. σε σύγκριση με το 'exige sport 350', έχει 24% περισσότερη ισχύ και παράγει την ίδια πτώση στα 100 mph, όπως κάνει και ο προηγούμενος, με τη μέγιστη ταχύτητα των 274 km / h. η τεχνογνωσία του κατασκευαστή στον ελαφρύ σχεδιασμό έχει συμβάλει στη μείωση του συνολικού ξηρού βάρους κατά 12 κιλά στα 1.059 κιλά, με το όχημα να φτάνει τα 1.056 κιλά στην πιο ελαφριά του διαμόρφωση. αυτό, σε συνδυασμό με το δραματικό άλμα στην πρωτογενή ισχύ, αυξάνει την ισχύ του κυπέλλου 430 σε βάρος από 355 ίππους / τόνο σε 407 hp / τόνο.
με 430 hp στις 7.000 σ.α.λ. και 440 Nm ροπής από 4.000 σ.α.λ., η ταχύτητα 0-60 mph αποστέλλεται σε 3.2 δευτερόλεπτα (0-100 km / h σε 3.3 s) με μέγιστη ταχύτητα 290 mph (290 km / h). τα δύο καθίσματα επωφελούνται επίσης από ένα πλήρες φάσμα νέων αεροδυναμικών στοιχείων. ένα νέο εξαιρετικά ελαφρύ μπροστινό λοβό με μοναδικούς αγωγούς από ανθρακονήματα έχει ευρύτερα ανοίγματα καλοριφέρ και νέα μάσκα πρότυπου πλέγματος για να προσφέρει μια πιο μαχητική όψη και να επιτρέψει έναν νέο εμπρόσθιο διαχωριστή και μηχανισμό κουρτίνας αέρα για να μειώσει την έλξη. ο ελαφρύς οπίσθιος πίνακας αγκύλης υποστηρίζει την μεγαλύτερη, ευθεία πτέρυγα μηχανοκίνητου αθλητή για να αυξήσει την πρόσθια δύναμη χωρίς να επηρεάζει τον συνολικό συντελεστή οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου. το νέο design εμπρός και πίσω πάνελ clam είναι 6.8 κιλά ελαφρύτερο από αυτά σε οποιοδήποτε άλλο «exige».
