curtiss αποκαλύπτει την hera - μια ηλεκτρική ανανέωση της 111χρονης κλασικής της
αντλώντας από την αιωνόβια ιστορία της, η ομάδα σε μοτοσυκλέτες curtiss έχει επανασχεδιάσει ένα 111χρονο μοτοσικλέτα για την ηλεκτρική εποχή. η ηρά βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στο V8 της εταιρείας, που αναπτύχθηκε από τον ιδρυτή glenn curtiss το 1907. Οι ενημερώσεις της περιλαμβάνουν ένα πακέτο μπαταριών 8 τεμαχίων που είναι διατεταγμένο στο σχηματισμό v, με ένα ηλεκτρονικό δίφυλλο κινητήρα κάτω από το έδρα.
Η hera διαθέτει ιδιόκτητη μπαταρία και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική, η οποία αποτίει φόρο τιμής στο εικονικό μοντέλο V7 της σειράς 1907, επανασχεδιάζοντας το μηχάνημα σε ηλεκτρική φόρμα, πλήρης με οκτώ 'κυλίνδρους' που περιέχουν προηγμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου. η μοτοσικλέτα διαθέτει ένα μεταξόνιο 64,5 ίντσες και μια απόσταση από το έδαφος 8,25 ίντσες, δίνοντάς της μια μοναδική χρησιμότητα και στάση.
συνεχίζοντας να πιέζει τον ολοένα και αυξανόμενο χώρο της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας, οι μοτοσυκλέτες curtiss παρουσίασαν δύο νέες εκδόσεις της μοτοσικλέτας του ολο-ηλεκτρικού Zeus. σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί συστήματα αποθήκευσης ενέργειας αιχμής για να εξισορροπήσει την ισχύ και την εμβέλεια και έχει ως στόχο να παραδώσει μια σειρά από 450 μίλια (450 μίλια), ροπή ροπής 145 ποδιών και χρόνο από 2 έως 2 δευτερόλεπτα, όλα με κινητήρα 140 Kw.
ο αρχιτέκτονας σχεδίου curtiss, Jordan Cornille, συζητά πώς η σχεδίαση του ζεύγους εξελίχθηκε από τότε που παρουσιάστηκε το πρωτότυπο της ιδέας στην Καλιφόρνια νωρίτερα φέτος: «Το αρχικό μας πρωτότυπο concept zeus χαρακτήρισε παρωχημένη τεχνολογία μπαταριών και κινητήρων που ήταν τόσο χαριτωμένη όσο ένα μπλοκ. αυτό το καθιστούσε δύσκολο για την ομάδα μας να σχεδιάσει τη μηχανή που όλοι επιδιώξαμε να δημιουργήσουμε. με το νέο τμήμα προηγμένης τεχνολογίας, αναπτύσσουμε νέες τεχνολογίες μπαταριών, κινητήρων και συστημάτων ελέγχου που μας επιτρέπουν να προσφέρουμε την καθαρή και σύγχρονη αισθητική μας όραμα. '
οι μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν ένα εξελιγμένο σχεδιαστικό και τεχνολογικό πακέτο που βασίζεται στο νεοδημιουργημένο προηγμένο τμήμα του κινητήρα της εταιρείας, με επικεφαλής τον paul ogilvie. « είμαστε ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε αυτό που πιστεύουμε ότι είναι η καλύτερη τεχνολογία στον κλάδο», λέει ο κ. ogilvie. αυτά τα μοντέλα παραγωγής Zeus αναμένεται να ανταγωνίζονται επικεφαλής με το επερχόμενο ηλεκτρικό livewire του Harley-Davidson . τα δύο νέα μοντέλα είναι σχεδιασμένα για παραγωγή το 2020 με το σχεδιασμό curtiss να ανακοινώσει τις τιμές, τις λεπτομερείς προδιαγραφές και τις λεπτομέρειες κράτησης αργότερα φέτος.