aston martin - αποκαλύπτει το "valiant", ένα αυτοκίνητο οδικής κυκλοφορίας με ρόδες μαγνησίου και 3D εκτυπωμένο πίσω μέρος

Η Aston Martin παρουσίασε τη νεότερη προσθήκη στα αυτοκίνητά της, τη Valiant. Σχεδιασμένο τόσο ως πίστα αγώνων όσο και ως νόμιμο όχημα με όλο το αμάξωμα από ανθρακονήματα , το αυτοκίνητο αρχικά παραγγέλθηκε από τον οδηγό της Aston Martin Aramco Formula One Team, Fernando Alonso. Ήθελε μια ελαφρύτερη, πιο εμπνευσμένη από αγώνες έκδοση της Aston Martin Valour και η εξειδικευμένη ομάδα του κατασκευαστή αυτοκινήτων, Q by Aston Martin, ζωντανεύει το όραμά του εξατομικεύοντας ένα όχημα, τώρα το Valiant. Από μια προμήθεια έως ένα όχημα περιορισμένης έκδοσης, αναμένεται να παραχθούν 38 μονάδες Aston Martin οδικών και εστιασμένων στην πίστα αυτοκινήτων. όλα έχουν ήδη πουληθεί.

Η πρόκληση της Aston Martin είναι να συγχωνευτούν οι προδιαγραφές ενός αυτοκινήτου νόμιμης κυκλοφορίας και πίστας. Με το Valiant, εγκαθίσταται ένα τρισδιάστατο τυπωμένο πίσω υποπλαίσιο για να κάνει το όχημα 3 κιλά ελαφρύτερο χωρίς να θυσιάζει τη δύναμή του και ένας σωλήνας ροπής μαγνησίου μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου κατά 8,6 κιλά για να βελτιώσει τη συνολική οδική συμπεριφορά του. Για τους τροχούς, η Valiant διαθέτει ελαστικά μαγνησίου 21 ιντσών, ειδικά σχεδιασμένα ώστε να μειώνουν το βάρος κατά 14 κιλά, βελτιώνοντας περαιτέρω τη συνολική διεύθυνση και οδική συμπεριφορά του οχήματος. Για να ολοκληρώσετε τη ρύθμιση, μια μπαταρία ιόντων λιθίου κατηγορίας μηχανοκίνητου αθλητισμού εξοικονομεί άλλα 11,5 κιλά, συμβάλλοντας στη συνολική μείωση βάρους.

Η Aston Martin Valiant είναι κατασκευασμένη ως επί το πλείστον από ανθρακονήματα, τα οποία βοηθούν να γίνει το αυτοκίνητο ελαφρύ, γρήγορο και ευέλικτο. Το αμάξωμά του έχει σχεδιαστεί για να είναι φαρδύ και μυώδες, που τονίζεται από αιχμηρά χαρακτηριστικά. Αυτά τα στοιχεία βοηθούν να διατηρείται σταθερό σε υψηλές ταχύτητες και μειώνουν την αντίσταση του αέρα. Αγγίζοντας την αεροδυναμική του, ο μπροστινός διαχωριστής αναδύεται για να βελτιώσει το κράτημα και τον έλεγχο του αυτοκινήτου και τα ακραία επίπεδα προστίθενται για να εξομαλύνουν τη ροή αέρα γύρω από τους μπροστινούς τροχούς, μειώνοντας την αντίσταση και προτρέποντας το όχημα να κινηθεί πιο γρήγορα. Για τη σχάρα στο μπροστινό μέρος χρησιμοποιούνται επίσης ανθρακονήματα, τα οποία επιτρέπουν τη ροή περισσότερου αέρα στον κινητήρα για να τον κρατήσει δροσερό.

Το Valiant έχει επίσης βαθιά σμιλεμένα πλαϊνά φτερά και καλύμματα από ανθρακονήματα γύρω από τους τροχούς μαγνησίου 21 ιντσών, όλα για τη ροή αέρα κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου. Αυτά τα στρώματα μπορούν να μειώσουν την αντίσταση του αέρα και να ανυψώσουν επίσης, τα οποία κρατούν το αυτοκίνητο σταθερό και γειωμένο, και ο σχεδιασμός τους είναι εμπνευσμένος από ένα παλιό αγωνιστικό αυτοκίνητο του 1980 που ονομάζεται RHAM/1 «Muncher» που αγωνίστηκε στο Le Mans. Υπάρχουν έξι ανοίγματα στους αεροδίσκους που επιτρέπουν στον ψυχρό αέρα να περνάει μέσα από τα φρένα, διασφαλίζοντας ότι παραμένουν στη σωστή θερμοκρασία για βέλτιστη απόδοση κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας. Πρόσθετα ανοίγματα γύρω από την άκρη των τροχών αφήνουν τη θερμότητα από τα φρένα να διαφύγει, αποτρέποντας την υπερθέρμανση τους.

το άκρο έχει μια αιχμηρή, επίπεδη σχεδίαση πλάτης που ονομάζεται ουρά Kamm, καθώς και ένα πίσω κατάστρωμα που γέρνει προς τα πάνω

Πηγαίνοντας στο πίσω μέρος της Aston Martin Valiant, έρχεται με μια αιχμηρή, επίπεδη σχεδίαση πλάτης που ονομάζεται ουρά Kamm καθώς και ένα πίσω κατάστρωμα που γέρνει προς τα πάνω. Ένα φτερό είναι στερεωμένο στο άκρο του οχήματος για να βοηθήσει στην εξισορρόπηση της αεροδυναμικής απόδοσης αυξάνοντας την κάθετη δύναμη, η οποία βοηθά να διατηρείται το αυτοκίνητο σταθερό στις υψηλές ταχύτητες. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου που είναι νόμιμο και εστιασμένο στην πίστα είναι ένα ενιαίο, συμπαγές κομμάτι που περιλαμβάνει ένα αρθρωτό πάνελ, το οποίο ανοίγει για να αποκαλύψει έναν αποθηκευτικό χώρο ιδανικό για τη διατήρηση των αγωνιστικών κρανών και των αγωνιστικών ρούχων.

Το άγγιγμα των αγώνων εμφανίζεται στην καμπίνα του δρόμου-νόμιμου αυτοκινήτου. Το Valiant έχει ένα πιλοτήριο που χωράει δύο άτομα και η Aston Martin χρησιμοποιεί πολλές εκτεθειμένες ανθρακονήματα με σατινέ φινίρισμα για να διατηρεί το αυτοκίνητο ελαφρύ. Τα καθίσματα έχουν επίσης επένδυση και καλύπτονται από ελαφριά υλικά για άνεση και πολυτελή αίσθηση. Ένα νέο τιμόνι είναι προσαρμοσμένο στο Valiant: είναι στρογγυλό με λεπτότερο χείλος και ακτίνες χωρίς διακόπτες, κάνοντας τη νέα ρύθμιση να αισθάνεται διαισθητική και χωρίς περισπασμούς. Η αλλαγή ταχυτήτων έχει αναπτυχθεί για να έχει ίσο βάρος και αίσθηση, με σφαιρικό κουμπί ταχυτήτων και αλλαγή ταχυτήτων τύπου H για ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων.

ο σωλήνας ροπής μαγνησίου μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου κατά 8,6 κιλά για να βελτιώσει τη συνολική οδική συμπεριφορά του

Το νόμιμο και εστιασμένο στην πίστα αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα V12 5,2 λίτρων με διπλούς υπερσυμπιεστές, απόδοσης 745 ίππων και 753 Nm ροπής. Χρησιμοποιεί χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων για να δώσει στον οδηγό περισσότερο έλεγχο και ένα σετ ανθρακονεραμικών φρένων καθιστά το όχημα ισχυρό και ακόμα αποτελεσματικό ακόμα και υπό έντονη χρήση.

Ενώ η Aston Martin μπορεί να έχει σχεδιάσει ένα νόμιμο αυτοκίνητο, το Valiant μπορεί να εξακολουθεί να είναι κυρίως για χρήση σε πίστα. Στην πραγματικότητα, συνοδεύεται από ενσωματωμένο μισό κλουβί από χάλυβα που μπορεί να βοηθήσει στην προστασία του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος. Χρησιμεύει επίσης ως ισχυρό σημείο αγκύρωσης για τη σύνδεση ειδικών ζωνών ασφαλείας που ονομάζονται ιμάντες αγώνων 4 σημείων, οι οποίες κρατούν τον οδηγό με ασφάλεια στη θέση του κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας. 

ένα τρισδιάστατο εκτυπωμένο πίσω υποπλαίσιο έχει εγκατασταθεί για να κάνει το όχημα 3 κιλά ελαφρύτερο χωρίς να θυσιάζει τη δύναμή του

Το Valiant είναι εξοπλισμένο με ειδικά διακοσμημένα καθίσματα Recaro Podium που μπορούν να προσφέρουν στήριξη στα πλευρά και τους ώμους του οδηγού, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας κατά τις γρήγορες και απότομες στροφές. Αυτές οι καρέκλες διαθέτουν επίσης πρωτοποριακή επένδυση που περιλαμβάνει παθητικό αερισμό του θώρακα, που σημαίνει ότι βοηθούν τον οδηγό να διατηρείται δροσερό και άνετο κατά τη διάρκεια έντονης οδήγησης.

Από τη δημοσίευση της ιστορίας, οι πρώτες παραδόσεις της Aston Martin Valiant πρόκειται να ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2024. Το νόμιμο και εστιασμένο στην πίστα αυτοκίνητο πρόκειται να κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στο Goodwood Festival of Speed ​​του 2024 μεταξύ Ιουλίου 11η και 14η. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο οδηγός της Formula 1 Fernando Alonso θα πάρει το μονοθέσιο για ένα demo spin.

ο Valiant έχει ένα πιλοτήριο που χωράει δύο άτομα

>ένα νέο τιμόνι είναι προσαρμοσμένο στο Valiant, το οποίο είναι στρογγυλό με πιο λεπτό χείλος και ακτίνες χωρίς διακόπτες

ο επιλογέας ταχυτήτων έχει αναπτυχθεί με νέο σφαιρικό πόμολο ταχυτήτων και αλλαγή ταχυτήτων τύπου H

Tο πίσω μέρος έχει μια προεξέχουσα σταθερή πτέρυγα στην κορυφή

Υπάρχουν έξι ανοίγματα στους αεροδίσκους που επιτρέπουν στον ψυχρό αέρα να ρέει και στα φρένα