Τα καθαρά κέρδη της κινεζικής εταιρείας EV BYD αυξήθηκαν κατά 11,5%
ΠΕΚΙΝΟ, 30 Οκτωβρίου (Reuters) - (Αυτή η ιστορία της 30ης Οκτωβρίου έχει ξαναγραφεί για να διευκρινιστεί η νίκη εσόδων της BYD στην παράγραφο 3)
Κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD (002594.SZ), ανοίγει νέα καρτέλασημείωσε άνοδο 11,5% στα καθαρά κέρδη τρίτου τριμήνου την Τετάρτη, καθώς διατήρησε ισχυρή δυναμική πωλήσεων, βοηθούμενη από τα κρατικά κίνητρα για εμπορικές συναλλαγές.
Τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν στα 11,6 δισεκατομμύρια γιουάν (1,63 δισεκατομμύρια δολάρια) το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με δήλωση της εταιρείας σε χρηματιστήριο. Για τους πρώτους εννέα μήνες, τα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν κατά 18,1% στα 25,2 δισεκατομμύρια γιουάν.
Τα έσοδα τρίτου τριμήνου αυξήθηκαν κατά 24% σε ετήσια βάση στα 201,1 δισεκατομμύρια γιουάν (28,24 δισεκατομμύρια δολάρια), η πρώτη προφανής νίκη για την BYD στα τριμηνιαία έσοδα έναντι της Tesla (TSLA.O), ανοίγει νέα καρτέλααπό τότε που η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία σταμάτησε να παράγει οχήματα με βενζινοκινητήρες το 2022.
Τα έσοδα της Tesla για το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου έφτασαν τα 25,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι δύο εταιρείες ήταν σχεδόν ισόπαλες το τέταρτο τρίμηνο του 2023 σε όρους εσόδων.
Η Tesla εξακολουθούσε να ξεπερνά την BYD όσον αφορά τις πωλήσεις EV παγκοσμίως από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο.
Η BYD, τα αυτοκίνητα της οποίας αντιπροσώπευαν περισσότερο από το ένα τρίτο των συνολικών πωλήσεων EV και plug-in υβριδικών στην Κίνα φέτος, έσπασε μηνιαίο ρεκόρ πωλήσεων τον Σεπτέμβριο και οι τριμηνιαίες πωλήσεις της κλιμακώθηκαν επίσης σε νέα υψηλά το τρίτο τρίμηνο.
Ο τοπικός πρωταθλητής και οι συνομήλικοί του, όπως η Tesla, έχουν απολαύσει τον ουράνιο άνεμο από τα διευρυμένα μέτρα τόνωσης παλιό προς νέο που ευνοούν τα πιο πράσινα αυτοκίνητα. Τον περασμένο μήνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα σημείωσαν πτώση πέντε μηνών λόγω της ενίσχυσης των επιδοτήσεων, σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου.
Μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, 1,57 εκατομμύρια αιτούντες είχαν εγγραφεί για να επωφεληθούν από μια εθνική επιδότηση έως και άνω των 2.800 $ ανά τεμάχιο για την εμπορία παλαιών αυτοκινήτων για πιο πράσινα οχήματα, έδειξαν επίσημα στοιχεία.
Οι τοπικές κυβερνήσεις στην Κίνα έχουν επίσης μοιράσει έως και 20.000 γιουάν ως πρόσθετες επιδοτήσεις σε αγοραστές EV σε προγράμματα που λήγουν στο τέλος του έτους.
Η BYD είχε οδηγήσει την ανάπτυξη με επιθετικές εκπτώσεις στα μοντέλα της με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Το καλύτερο τρίμηνό του οφείλεται κυρίως στην ισχυρή αύξηση των πωλήσεων plug-in υβριδικών, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 75,6% σε ετήσια βάση στις 685.830 μονάδες το τρίτο τρίμηνο, χάρη στην τελευταίας γενιάς plug-in υβριδικών τεχνολογιών που εξοικονομούν περισσότερο κόστος καυσίμου για τους χρήστες.
Συγκριτικά, η αύξηση των πωλήσεων της BYD σε αμιγώς EV (και όχι υβριδικά) επιβραδύνθηκε στο 2,7% στις 443.426 μονάδες το τρίμηνο και χάνει μερίδιο στην κατηγορία EV από άλλους ανταγωνιστές EV στην Κίνα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Reuters.
Η BYD, η οποία εξακολουθεί να πουλά περισσότερο από το 90% των αυτοκινήτων της στην Κίνα, έθεσε υψηλότερο στόχο ετήσιων πωλήσεων για φέτος, σύμφωνα με έκθεση της Morgan Stanley τον Σεπτέμβριο, και είχε στόχο να διπλασιάσει τις εξαγωγές σε 450.000 οχήματα φέτος, μια αναθεώρηση προς τα κάτω του ετήσιου στόχος αποστολής στο εξωτερικό των 500.000 που τέθηκε τον Μάρτιο.
Η BYD, η οποία ηγείται της ώθησης στις ευρωπαϊκές αγορές παρά το γεγονός ότι αντιμετωπίζει πρόσθετους δασμούς, πούλησε 94.477 αυτοκίνητα στο εξωτερικό το τρίτο τρίμηνο, αυξημένα κατά 32,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
($1 = 7,1222 κινεζικά γιουάν ρενμίνμπι)
Τελευταία τροποποίηση στιςΠαρασκευή, 01 Νοεμβρίου 2024 08:27