ενημέρωση 5:01, 20 August, 2017

elytron VTOL - air-ταξί

αφού αποκαλύπτοντας έννοια της επίδειξης διθέσια στο AirVenture 2014 ΕΑΑ Oshkosh στο Wisconsin, τo αεροσκάφoς Elytron έχει κάνει μεγαλύτερα σχέδια. η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια συνέχισε να αναπτύξει ένα πέντε άτομα αεροσκάφη που χρησιμοποιεί η κάθετη απογείωση και την προσγείωση (VTOL) διαμορφώσεις για να απογειωθεί και να προσγειωθεί σαν ένα ελικόπτερο, και να πετάξει με την ταχύτητα ενός αεροπλάνου σταθερών πτερύγων. με 8,5 m (28 ft) εκπέτασμα, το αεροσκάφος VTOL είναι ικανό συμβατικών απογείωσης και προσγείωσης, καθώς έχει κατακόρυφο, και σύντομη, απογείωσης και προσγείωσης δυνατότητες.


όλες τις εικόνες © αεροσκάφη Έλυτρο

Το αεροσκάφος Elytron έχει συνεργαστεί με τη NASA για τη δοκιμή ενός πρωτοτύπου, και ένας εκπρόσωπος της εταιρείας λέει ότι θα έχει κάποια μεγάλη είδηση μέσα στους επόμενους μήνες. η «5S» μοντέλο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να κρατήσει ένα πιλοτικό και μέχρι τέσσερις επιβάτες, φημολογείται ότι θα ασχοληθεί με την παραγωγή για τις αγορές αεροταξί. ύψη μέσα ουρανούς σε πάνω από 300 mph (480 km / h), θα μπορούσε να μεταφέρει τους ανθρώπους από ελικοδρόμιο στη Γλασκόβη σε έναν στο Λονδίνο σε μόλις 69 λεπτά. προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα πλεύσης της εταιρείας με έδρα την Καλιφόρνια του αεροσκάφους είναι 391 μίλια/ώρα (629 χλμ/ώρα).

ο σχεδιασμός Elyton συνδυάζει τρία ζεύγη φτερών: ένα ζεύγος περιστροφικών πτερυγίων ονομάζονται «proprotors» , τοποθετημένα σε ένα ενιαίο κλίση πτέρυγας σε κεντρική θέση, και δύο ζεύγη των σταθερών πτερύγων. οι σταθερές πτέρυγες χωρίζονται σε μια προς τα εμπρός ζεύγους, και ένα πίσω ζεύγος, που ενώνονται με πτερύγια, τα οποία κάνουν χρήση της έννοιας εντάχθηκε πτέρυγα. χωρίζοντας τα φτερά πέρα, ο σχεδιασμός εξαλείφει τις παρεμβολές με την ώθηση των «proprotors» . οι κύριες πτέρυγες έχουν μια υψηλή αναλογία διαστάσεων, οι ενισχυμένος, και μπορούν να κατασκευαστούν πολύ φως, το οποίο μειώνει την οπισθέλκουσα. δεδομένου ότι οι εμπρός και πίσω φτερά συνδέονται μεταξύ τους με winglets, που περικλείουν τις proprotors εξαλείφοντας τον κίνδυνο απεργίες ρότορα. το αεροπλάνο έχει ανώτερη αναλογίες καθόδου, και χαμηλές ταχύτητες απώλειας στήριξης, λόγω αυτής της χαμηλής σχεδιασμού πτέρυγα φόρτωσης, συν αυτό δείχνει εξαιρετική βραχείας απογείωσης και προσγείωσης (STOL) δυνατότητες.

Τελευταία τροποποίηση στιςΠαρασκευή, 16 Ιουνίου 2017 11:35

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.