Από την έναρξη επισκευές σε 2,4 εκατομμύρια επηρεάζονται αυτοκίνητα στη χώρα καταγωγής του πριν από τρεις εβδομάδες, η Volkswagen έχει καθοριστεί 4.300 οχήματα.Αυτό είναι ένα ποσοστό περίπου 1.400 αυτοκίνητα την εβδομάδα, όταν θα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία εβδομαδιαία πάνω από 46.000 για την εταιρεία να τελειώσει μέσα σε ένα χρόνο.
Η υποτονική ρυθμό με τον οποίο η ανάκληση έχει προχωρήσει αναδεικνύει την τεράστια υλικοτεχνική πρόκληση που αντιμετωπίζει η εταιρία: Διορθώνει πρέπει να επινοηθούν για διαφορετικά αυτοκίνητα τύπους και τις μηχανές, οι πελάτες κοινοποιηθεί, ραντεβού έχει προγραμματιστεί. Ακόμα, η Volkswagen είναι ένα βήμα μπροστά στην Γερμανία σε σύγκριση με το αδιέξοδο αυτό είναι διαρκές στις ΗΠΑ, όπου οι αρχές δεν έχουν ακόμη υπογράψει μακριά σε τεχνικό αποτύπωση μετά τη ρίψη από προηγούμενες προτάσεις από τους μηχανικούς της εταιρείας.
Η Volkswagen δήλωσε η εργασία πρόκειται σύμφωνα με το σχέδιο, με την επεξεργασία περισσότερο από το ήμισυ των επηρεαζόμενων pickups Amarok δείχνει τα έργα του συστήματος. Ο ρυθμός των επισκευών θα ράμπα γρήγορα όταν το επανάκλησης επεκτείνεται στο sedan Passat και παρόμοια μοντέλα το Μάρτιο, δήλωσε ο Pietro Zollino, ένας εκπρόσωπος. Η εταιρεία μέχρι στιγμής δεν έχει αποκαλυφθεί ποιος επινόησε και καλύπτεται μέχρι το λογισμικό που έχει σχεδιαστεί για να εξαπατήσει σχετικά με τις δοκιμές των εκπομπών που τελικά εγκαταστάθηκε σε 11 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει κολλήσει στο στόχο της ολοκλήρωσης περισσότερες από τις επισκευές από το τέλος του τρέχοντος έτους, ανάλογα με την ανταπόκριση των πελατών, είπε Zollino. Η ανάκληση είναι υποχρεωτική στη Γερμανία, που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες θα μπορούσαν να έχουν την εγγραφή τους ανακληθεί αν δεν συμμορφωθούν.
Αναβάθμιση λογισμικού
Το ομώνυμο VW μάρκα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ήμισυ των επηρεαζόμενων αυτοκινήτων, περίπου 1,4 εκατομμύρια οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι 2.150 κέντρα εξυπηρέτησης της μάρκας στη Γερμανία πρέπει να επισκευάσει ένα μέσο όρο περίπου 650 αυτοκίνητα ανά τεμάχιο. Οι περισσότεροι χρειάζονται μόνο μια ενημέρωση λογισμικού που διαρκεί λιγότερο από μισή ώρα. Οχήματα με κινητήρες 1.6-λίτρων πάρετε επίσης ένα σωλήνα που υποτίθεται ότι ρυθμίζουν τη ροή του αέρα, απαιτώντας το αυτοκίνητο να είναι στο κατάστημα για λιγότερο από 45 λεπτά.
δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο ξεκίνησε με τον χαμηλό όγκο Amarok, διότι τα οχήματα είναι αρκετά ομοιόμορφη, καθιστώντας τις επισκευές πιο εύκολο να διαχειριστεί. Υπάρχουν μικρές διαφορές στις διορθώσεις ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και τις προδιαγραφές, καθώς και το είδος της μετάδοσης, και το καθένα πρέπει να εγκριθεί από τη γερμανική ρυθμιστική αρχή ΚΒΑ, είπε Volkswagen.
Η μακριά άνοδος και η ταχεία πτώση της Volkswagen
Πηγή:Bloomberg