Οι αρχιτέκτονες της MAD προτείνουν τερματικό σχήματος νιφάδα χιονιού για το αεροδρόμιο Harbin της Κίνας

Οι αρχιτέκτονες της MAD , με επικεφαλής το maansong, έχουν κυκλοφορήσει το σχεδιασμό τους για ένα νέο τερματικό σταθμό στο διεθνές αεροδρόμιο Harbin taiping . από πάνω, ο τερματικός σταθμός εμφανίζεται ως νιφάδα χιονιού, αναφέροντας τις τεράστιες ποσότητες χιόνι της περιοχής που πέφτει στην περιοχή. ο σχεδιασμός ταυτόχρονα μιμείται τις απαλές πλαγιές τηςαπέραντης βόρειας πεδιάδαςτης Κίνας με μια ορεινή τοπογραφία που ανεβαίνει και πέφτει ως απάντηση στο πρόγραμμα του κτιρίου.

ως πρωτεύουσα της επαρχίας heilongjiang της Κίνας, το harbin χρησιμεύει ως ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους μεταφοράς στην περιοχή. που καλύπτει μια έκταση 3.300 εκταρίων, ο τερματικός σταθμός 3 του αεροδρομίου Harbin θα περιλαμβάνει μια σειρά βοηθητικών αερολιμενικών εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των κέντρων μεταφοράς εδάφους, του ξενοδοχείου, του λιανικού εμπορίου και των χώρων στάθμευσης. παρά το αναπόφευκτο μέγεθος του κτιρίου, ο σχεδιασμός της MAD επιδιώκει να δημιουργήσει ένα αρχιτεκτονικό πρόγραμμα που να είναι ανθρώπινης κλίμακας, αποδοτικό και εξοικονόμησης ενέργειας.

οι διάδρομοι αναχώρησης με σχήμα νιφάδα χιονιού σε σχήμα σχήματος μειώνουν σημαντικά τον χρόνο που χρειάζονται για να φτάσουν οι επιβάτες στην πύλη τους, ελαχιστοποιώντας ταυτόχρονα την κυκλοφοριακή συμφόρηση και βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση της ποδιάς αεροδρομίου. εν τω μεταξύ, οι κορυφογραμμές στην οροφή λειτουργούν σαν φεγγίτες, πλημμυρίζουν τους εσωτερικούς χώρους με το φως της ημέρας και μειώνουν την ανάγκη για τεχνητό φωτισμό. το εσωτερικό είναι γεμάτο με εσωτερικούς κήπους που προσφέρουν ευκαιρίες για προβληματισμό και ηρεμία.

ο κόμβος του κέντρου μεταφοράς εδάφους (GTC) φέρνει σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, δημοτικές γραμμές μετρό, λεωφορεία αεροδρομίου και άλλες αστικές συγκοινωνίες, συνδέοντας την πόλη Harbin με το αεροδρόμιο. μέχρι το 2030, ο τερματικός σταθμός 3 του διεθνούς αερολιμένα Harbin taiping αναμένεται να φτάσει σε ετήσια δυναμικότητα 43 εκατομμυρίων επιβατών, με περίπου 320.000 εξερχόμενες πτήσεις ετησίως. Η ιδέα του MAD προσπαθεί να φέρει την ανθρωπότητα, τη φύση και το τοπικό περιβάλλον μαζί με ένα ιδιαίτερα λειτουργικό αρχιτεκτονικό πρόγραμμα.