de tomaso - αποκαλύπτει το υπεραυτοκίνητο P900

Η De Tomaso Automobili αποκαλύπτει την ιδέα αυτοκινήτου του ντεμπούτου οχήματος μόνο για πίστα, το P900 (που πήρε το όνομά του από το συνολικό ξηρό βάρος του), ένα ατμοσφαιρικό υπεραυτοκίνητο V12 περιορισμένο σε 18 μονάδες παγκοσμίως. Σχεδιασμένο από τον Jowyn Wong, τον άνθρωπο πίσω από το Apollo IE και το De Tomaso P72 , το διθέσιο P900 αποπνέει τις υπογραφές του De Tomaso με τις έντονες γραμμές, τις καμπύλες του και το εξωτερικό και το εσωτερικό του εστιασμένο στον αγώνα.

Ο Wong δηλώνει ότι η ομάδα σχεδιασμού έχει αφιερώσει το χρόνο της αναθεωρώντας τις οπτικές ουρές του P72 στο P900 με εστίαση στις επιδόσεις. «Το αποτέλεσμα, πιστεύουμε, είναι ένα αυτοκίνητο που είναι προφανώς επιθετικό από τη φύση του αλλά ακόμα ρομαντικό, επικαλούμενο τα συναισθήματα των πρωτοτύπων του Le Mans της δεκαετίας του '60 ή του '70, διατηρώντας παράλληλα μια ξεχωριστή σχεδιαστική γλώσσα» , εξηγεί.

εικόνες ευγενική προσφορά του De Tomaso Automobili

Οι 18 αποκλειστικοί ιδιοκτήτες του De Tomaso P900 θα απολαύσουν την ισχύ του οχήματος που κινείται μέσω των πίσω τροχών με ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων στην καρδιά του αυτοκινήτου και ένα πλήρες εξωτερικό αμάξωμα και πλαίσιο από ανθρακονήματα. Τα χείλη του κατασκευαστή αυτοκινήτων είναι σφραγισμένα σχετικά με τα πλήρη στοιχεία απόδοσης και τις λεπτομέρειες του P900. Αναφέρει ότι αυτές οι πληροφορίες θα είναι διαθέσιμες μόνο σε επιλεγμένα άτομα, συμπεριλαμβανομένων των κατόχων.

Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το P72, το De Tomaso P900 δημιουργεί έναν πλήρη επανασχεδιασμό με το σύστημα πλαισίου που αποτελείται από άνθρακα. Ο καταπονημένος κινητήρας του βοηθά το P900 να αποκτήσει βάρος περίπου 900 κιλών με προβλεπόμενη ισχύ 900 ίππων. Ο De Tomaso υπογραμμίζει επίσης ότι η αεροδυναμική του οχήματος έχει ρυθμιστεί με ακρίβεια από μια αγωνιστική ομάδα της Formula-1 που άφησε άφθονο χώρο στην ομάδα σχεδιασμού να παίξει με το εξωτερικό στυλ.

πίσω όψη

Ενώ ο De Tomaso αναγνωρίζει το μέλλον της τεχνολογίας των ηλεκτρικών οχημάτων, η εστίασή του παραμένει στη δημιουργία κινητήρων εσωτερικής καύσης με αναρρόφηση μεγάλης διάρκειας. Η απάντησή τους στις εταιρείες που ηλεκτρίζουν τα αυτοκίνητά τους δεν είναι να μετατρέψουν το De Tomaso P900 σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά να του δώσουν μια πλατφόρμα 12 κυλίνδρων που μπορεί να λειτουργεί αποκλειστικά με συνθετικό καύσιμο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της De Tomaso, Norman Choi, σχολιάζει σε ένα δελτίο τύπου ότι η εταιρεία πιστεύει ότι υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις, αλλά ότι η ανάπτυξη της νέας της πλατφόρμας, με γνώμονα τα συνθετικά καύσιμα, είναι η λύση της για να διατηρήσει ζωντανό το πάθος της για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. «Αυτό το εγχείρημα στα συνθετικά καύσιμα, αντιπροσωπεύει τη δέσμευσή μας στην επιδίωξη ενός μέλλοντος κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων χωρίς να θυσιάσουμε το κρίσιμο στοιχείο που όλοι αγαπάμε – την ψυχή και τη συμφωνία ενός κινητήρα» , προσθέτει.

εναέρια θέα

Η De Tomaso Automobili συγκέντρωσε μια ομάδα κορυφαίων ειδικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό από τη Formula 1, τους αγώνες αντοχής και την αεροδυναμική ανάπτυξη. Το De Tomaso P900 πρόκειται να κυκλοφορήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2023, ενώ η εταιρεία αυτοκινήτων θα συνεχίσει την ανάπτυξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματος μέχρι τα τέλη του 2024. 

πίσω όψη

λεπτομέρεια από κοντά

 De Tomaso P900

Υπεραυτοκίνητο De Tomaso P900