Αν και η γερμανική φίρμα φρόντισε να στραφεί πολύ εγκαίρως στην δημοφιλή κατηγορία των SUV, παρουσιάζοντας την πρώτη Cayenne ήδη από το 2002 με τα γνωστά μετέπειτα… διθυραμβικά αποτελέσματα σε επίπεδο πωλήσεων και συνεχίζοντας με την Macan με εξίσου εντυπωσιακά αποτελέσματα, η 911 έμεινε εκτός off-road φρενίτιδας, εμμένοντας στον προσανατολισμό του αμιγούς sportscar, τουλάχιστον μέχρι σήμερα.
Mε αφετηρία την έκθεση του Los Angeles η Porsche, παρουσιάζει μια off-road παραλλαγή της 911 με τα διακριτικά Dakar η οποία, όπως ανακοινώνει η γερμανική φίρμα θα κατασκευαστεί σε μόλις 2.500 μονάδες. Επίσης, παρά το γεγονός ότι η 911, έχει διαχρονικά το status του sportscar, τόσο η ονομασία όσο και τα χαρακτηριστικά της έκδοσης έλκουν την καταγωγή τους από την Porsche 953 που συμμετείχε και νίκησε στο ράλι Paris-Dakar το 1984.
Με αυτή ακριβώς τη λογική, η νέα έκδοση θα είναι διαθέσιμη με ένα προαιρετικό πακέτο ονόματι Rally Design Package το οποίο προσθέτει στην εμφάνιση της 911 Dakar στοιχεία που παραπέμπουν σε εκείνη ακριβώς την νίκη.
Στην αθέατη πλευρά της έκδοσης παρεπιδημεί ο επίπεδος εξακύλινδρος twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων που εφοδιάζει την 911 GTS, αποδίδοντας 480 ίππους και 570 Nm ροπής και συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης και το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων PDK. Ο συγκεκριμένος συνδυασμός επιτρέπει στην 911 Dakar να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα.
Ωστόσο, προφανώς τα σημαντικότερα στοιχεία στην περίπτωση της συγκεκριμένης έκδοσης προκύπτουν από τον συνδυασμό μιας διαφορετικής σχεδίασης αμαξώματος με σαφή off-road χαρακτηριστικά και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος με την συμβολή μιας πλήρως ανασχεδιασμένης ανάρτησης.