Η Toyota παρουσιάζει το Toyota C-HR+

Προτάσσοντας κομψές και εντυπωσιακές γραμμές που παραπέμπουν σε κουπέ,  το Toyota C-HR έχει σημειώσει πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια των δύο γενιών του.

Η έλευσή του θα ενισχύσει περαιτέρω την στρατηγική πολλαπλών τεχνολογιών της Toyota, «Toyota multi-pathway», μαζί με τα Hybrid Electric, Plug-in Hybrid Electric, αμιγώς ηλεκτρικά και ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, με σκοπό καλύτερη μετακίνηση για όλους και επίτευξη του στόχου της ουδετερότητας άνθρακα στην Ευρώπη το 2035.

Το εσωτερικό αποπνέει μοντέρνα αίσθηση και φινέτσα, δημιουργώντας ένα φιλόξενο και ανοιχτό περιβάλλον, με τον ατμοσφαιρικό φωτισμό να προσθέτει μία εκλεπτυσμένη πινελιά. Με συνολικό μήκος 4.520 mm, το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2.750 mm. Αυτό συμβάλλει στην εξασφάλιση πλούσιων χώρων με γενναιόδωρο ύψος για το κεφάλι και απόσταση 900 mm ανάμεσα στους εμπρός και πίσω επιβάτες. Το αποτέλεσμα είναι η δημιουργία μιας καμπίνας με περισσότερο χώρο από όσο θα περίμενε κανείς από ένα SUV της κατηγορίας C. Η ευρυχωρία και η συνολική ορατότητα καθιστούν το Toyota C-HR+ μια εξαιρετική επιλογή όσον αφορά την άνεση και την ευελιξία, ενώ η πρακτικότητα και η ευκολία υποστηρίζονται από έναν χώρο φόρτωσης με χωρητικότητα 416 λίτρων.

Το Toyota C-HR+ διαθέτει εκδόσεις που ταιριάζουν στις απαιτήσεις όλων. Αναγνωρίζοντας τις ποικιλόμορφες ανάγκες και προτεραιότητες των πελατών, η Toyota θα προσφέρει δύο διαφορετικές επιλογές μπαταριών. Μια μονάδα με μικτή χωρητικότητα 57,7 kWh θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά για το προσθιοκίνητο μοντέλο, ενώ μια μεγαλύτερη 77 kWh θα διατίθεται τόσο για την έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και στην τετρακίνητη. Αυτή η ποικιλία επιλογών θα επιτρέψει στην Toyota να προσεγγίσει ένα ευρύ φάσμα πελατών στην κατηγορία των C-SUV.

Η έκδοση AWD αναμένεται να αποδίδει 343 DIN hp / 252 kW, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα*. Το προσθιοκίνητο μοντέλο με την μπαταρία 57,7 kWh θα αποδίδει 167 DIN hp / 123 kW – η έκδοση με την μπαταρία 77 kWh αυξάνει την απόδοση σε 224 DIN hp / 165 kW.

Η τετρακίνητη έκδοση επιβεβαιώνει το στοιχείο ταυτότητας του Toyota C-HR+ ως αυθεντικού SUV. Το σύστημα αυτό βελτιστοποιεί την πρόσφυση και το κράτημα, ενώ διευκολύνει την αξιοποίηση της επιπλέον ροπής και ισχύος που προσφέρει ένα BEV. Αυτό έχει θετική επίδραση τόσο στην ασφάλεια όσο και στην οδηγική εμπειρία.

Ο ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW παρέχεται στάνταρ, ενώ ένας ισχυρότερος 22 kW διατίθεται στην έκδοση High. Η ταχεία φόρτιση DC μπορεί να πραγματοποιηθεί  με ισχύ που φτάνει τα 150 kW.

Οι αποδοτικές  δυναμικές επιδόσεις και ο απολαυστικός οδηγικός χαρακτήρας αποτελούν βασικούς πόλους έλξης του Toyota C-HR+. Πέρα από την εγγενή αντοχή, ακαμψία και ευελιξία της αποκλειστικής πλατφόρμας BEV, τα στοιχεία της ανάρτησης έχουν ρυθμιστεί με ακρίβεια για το νέο μοντέλο, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης των ελατηρίων και των αμορτισέρ, καθώς και της ακαμψίας των αντιστρεπτικών δοκών. Επιπλέον, το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης φέρει αναθεωρημένη χαρτογράφηση με στόχο τη βελτιωμένη απόκριση.

Η σταθερότητα έχει ενισχυθεί μέσω της αυξημένης ακαμψίας του αμαξώματος και του χαμηλότερου κέντρου βάρους. Η μειωμένη ροπή αδράνειας συμβάλλει στην αυξημένη ευελιξία χειρισμού.

Μια οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών θα είναι στάνταρ χαρακτηριστικό σε όλα τα μοντέλα Toyota C-HR+, αποτελώντας το κεντρικό στοιχείο της σχεδίασης του ταμπλό. Το σύστημα πλοήγησης διαθέτει μια ειδική λειτουργία καθοδήγησης EV, η οποία υπολογίζει διαδρομές με βολικές επιλογές σταθμών φόρτισης, ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του οχήματος και την διαθέσιμη αυτονομία.

Το νέο C-HR+ θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία στη χώρα μας στις αρχές Ιουλίου.