Η Τουρκία θέλει να γίνει η κυρίαρχη δύναμη του μεσαίου διαδρόμου

του Άνταμ Ντεχσάμπζι* Ι από Responsible Statecraft

Ο πόλεμος με το Ιράν επιτάχυνε την ανάπτυξη μιας νέας διαδρομής, στην οποία η Άγκυρα αναδεικνύεται σε κόμβο και ενισχύει τη σημασία της για την περιοχή

Το ξέσπασμα του αμερικανο-ισραηλινού πολέμου κατά του Ιράν και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ προκάλεσαν ένα σοκ στην αγορά ενέργειας που είχε παγκόσμιες επιπτώσεις, δημιουργώντας «τη μεγαλύτερη διακοπή εφοδιασμού στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου», σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.

Το κλείσιμο ανέδειξε τη λειτουργία του στενού ως ενός από τα πιο ζωτικά σημεία διαμετακόμισης ενέργειας στον κόσμο, μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Τα αντίποινα και ο αποκλεισμός του εκ μέρους του Ιράν εντωμεταξύ, ανέδειξαν την ικανότητα της Τεχεράνης να διαταράσσει τις αλυσίδες εφοδιασμού, να προκαλεί πληθωρισμό στα νομίσματα και να καθιστά το Ορμούζ εμπορικά άχρηστο ως εμπορικό διάδρομο.

 Το αποτέλεσμα αυτής της κρίσης ενδέχεται να είναι μια σημαντική αναδιάρθρωση των εμπορικών διαδρομών στην Ευρασία.

Η Ευρώπη, η οποία έχει πληγεί σοβαρά από το κλείσιμο του στενού, είναι ιδιαίτερα πρόθυμη να υποστηρίξει νέους εμπορικούς διαδρόμους. Στην πρόσφατη Σύνοδο Κορυφής των G7, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν υποστήριξε ότι η Ευρώπη πρέπει πλέον να δημιουργήσει εναλλακτικές εμπορικές και ενεργειακές διαδρομές για να παρακάμψει το Ορμούζ.

Δύο εναλλακτικοί εμπορικοί διάδρομοι έχουν προωθηθεί ιδιαίτερα.

Ο δεύτερος είναι η Πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών, ένα πλαίσιο που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με την Κασπία, τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα μέσω ενός ενδιάμεσου διαδρόμου που διέρχεται από τη Συρία και την Τουρκία.

Ενώ οι Ευρωπαίοι ανησυχούν, άλλα κράτη διαβλέπουν νέες δυνατότητες. Το κλείσιμο αυτό αποτέλεσε μεγάλη ευκαιρία, όχι μόνο για τους παραδοσιακά μικρότερους παίκτες της Κεντρικής Ασίας, του Καυκάσου και του Λεβάντε – τρεις περιοχές που συνορεύουν άμεσα με το Ιράν – αλλά και για την επέκταση της σφαίρας επιρροής της Τουρκίας στην Ευρασία.

Στην Κεντρική Ασία, το Καζακστάν έχει ίσως αναδειχθεί ως ο κύριος ωφελούμενος τόσο από το κλείσιμο του στενού από το Ιράν όσο και από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Σε μια περιοχή χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα που επί μακρόν βασιζόταν στο εμπόριο με τη Ρωσία μέσω του Βόρειου Διαδρόμου, ο Μεσαίος Διάδρομος προσφέρει στο Καζακστάν μια τεράστια ευκαιρία να εμβαθύνει τους δεσμούς του με τις ΗΠΑ, να απεξαρτηθεί από τη Ρωσία και να αποκομίσει οικονομικά οφέλη από τα τεράστια αποθέματά του σε κρίσιμα ορυκτά, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη μετάβαση στη σύγχρονη τεχνολογία. Τον Νοέμβριο του 2025, το Καζακστάν υπέγραψε 29 μνημόνια συνεργασίας με τις ΗΠΑ, συνολικής αξίας 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Στον Καύκασο, το Αζερμπαϊτζάν εκμεταλλεύτηκε επίσης την παρακμή του Βόρειου Διαδρόμου και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ. Από την υπογραφή της ειρηνευτικής συμφωνίας με την Αρμενία το 2025, το Μπακού επιδιώκει να μετασχηματίσει τη γεωπολιτική του ταυτότητα και να αναδειχθεί ως η κύρια δύναμη της περιοχής. Βασικό στοιχείο της ειρηνευτικής συμφωνίας ήταν η κατασκευή ενός διαδρόμου μεταξύ των δύο μη συνεχόμενων εδαφών του Αζερμπαϊτζάν μέσω της Αρμενίας (γνωστού ως διαδρομή Τραμπ, χάρη στον ρόλο του στη διαμεσολάβηση της συμφωνίας). Η διαδρομή αυτή καταργεί τον εμπορικό αποκλεισμό του Αζερμπαϊτζάν και επιτρέπει την απρόσκοπτη περιφερειακή ενσωμάτωση μεταξύ της Κεντρικής Ασίας και της Τουρκίας. Το 2025, το Αζερμπαϊτζάν εντάχθηκε επίσημα στη σύνοδο κορυφής των C5 (Καζακστάν, Κιργιστάν, Τουρκμενιστάν, Ουζμπεκιστάν) ως το πρώτο κράτος εκτός Κεντρικής Ασίας, μετατρέποντάς τους ουσιαστικά σε C6.

Στο Λεβάντε, η Συρία της μετα-Άσαντ εποχής έχει προσπαθήσει να τοποθετηθεί ως πιθανό κράτος διέλευσης ενέργειας και ως η επόμενη εναλλακτική λύση έναντι του Στενού του Ορμούζ, ένα όραμα που υποστηρίζεται από τον απεσταλμένο των ΗΠΑ στη Συρία, Τόμας Μπάρακ. Η πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών παρέχει στη Δαμασκό μια εξαιρετική ευκαιρία να υλοποιήσει αυτό το όραμα. Τελικά, μετά την επίσημη άρση των περισσότερων αμερικανικών κυρώσεων το 2025, η νέα ηγεσία της Συρίας είναι αποφασισμένη να τονώσει τη μεταπολεμική οικονομία και την ανοικοδόμηση της χώρας (το κόστος της οποίας εκτιμάται από την Παγκόσμια Τράπεζα σε 216 δισεκατομμύρια δολάρια) μέσω των εσόδων από τη διαμετακόμιση.

Η μετατροπή της Συρίας σε σταθερό κόμβο της περιοχής εξυπηρετεί και τα συμφέροντα του Κόλπου. Τα κράτη της περιοχής αντιλαμβάνονται την «Πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών» ως τρόπο αποφυγής της ευπάθειας του Ορμούζ. Τον Ιούνιο, το Ιράκ και οι ΗΠΑ εξέδωσαν μια κοινή δήλωση με την οποία δεσμεύτηκαν για την αποκατάσταση του παροπλισμένου αγωγού μεταξύ του Κιρκούκ στο Ιράκ και του Μπανιγιάς στη συριακή ακτή, ένα κρίσιμο προηγούμενο που καταδεικνύει τη δυνατότητα σύνδεσης μεταξύ του Περσικού Κόλπου και της Μεσογείου.

Ωστόσο, κανένα κράτος δεν έχει να κερδίσει περισσότερα από αυτές τις αλλαγές από την Τουρκία, η οποία βρίσκεται στο σταυροδρόμι και των δύο αυτών εναλλακτικών εμπορικών διαδρόμων.

Η Άγκυρα τοποθετεί τον εαυτό της ως τον απαραίτητο κόμβο διαμετακόμισης μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, επωφελούμενη ταυτόχρονα από την προσπάθεια της πρώτης να αντικαταστήσει τη ρωσική ενέργεια, την αναζήτηση των χωρών του Κόλπου για διαδρομές εξαγωγής που δεν διέρχονται από το Ορμούζ, καθώς και την πίεση των κρατών της Κεντρικής Ασίας να άρουν τους οικονομικούς τους περιορισμούς μέσω χερσαίων διαδρόμων. Η Τουρκία αξιοποιεί τις αλληλοεπικαλυπτόμενες κρίσεις για να εδραιωθεί ως κόμβος που καμία ευρασιατική δύναμη δεν μπορεί να παρακάμψει.

Ενώ ο «Μεσαίος Διάδρομος» επιτρέπει στην Τουρκία να υλοποιήσει τις παντουρκικές φιλοδοξίες της, εμβαθύνοντας τους κοινωνικούς και οικονομικούς δεσμούς μεταξύ της Κεντρικής Ασίας και του Αζερμπαϊτζάν, η πρωτοβουλία «Τέσσερις Θάλασσες» διευκολύνει τις νεοοθωμανικές φιλοδοξίες της για άσκηση «ήπιας ισχύος», ενισχύοντας την επιρροή της Τουρκίας στον Κόλπο και το Λεβάντε και εδραιώνοντας έναν σουνιτικό άξονα που μπορεί να αντισταθμίσει την σιιτική ημισέλινο του Ιράν.

Σε αντίθεση με την Ευρώπη, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν πληγεί σημαντικά από το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην κορυφαία παγκοσμίως εγχώρια παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ωστόσο, τόσο ο «Μεσαίος Διάδρομος» όσο και η «Πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών» προσφέρουν στην Ουάσιγκτον την ευκαιρία να υπονομεύσει την επιρροή της Τεχεράνης σε μια κρίσιμη θαλάσσια εμπορική διαδρομή (καθώς και στην Ερυθρά Θάλασσα), αποδυναμώνοντας την ικανότητά της να απειλεί τις οικονομίες των γειτονικών περιοχών.

Για την Ουάσιγκτον, και οι δύο εναλλακτικοί εμπορικοί διάδρομοι θα επιτύχουν τελικά τρεις αλληλένδετους στρατηγικούς στόχους: την απελευθέρωση της ευρωπαϊκής ενεργειακής κυριαρχίας από την εξάρτηση από τη Ρωσία και το Ιράν, την εξασφάλιση της αμερικανικής εμπορικής κυριαρχίας στις υποδομές με τη μεγαλύτερη στρατηγική σημασία στη Μέση Ανατολή και τη δημιουργία ενός διαρκούς γεωπολιτικού πλαισίου που ανταμείβει την ευθυγράμμιση με τη Δύση.

Προς το παρόν, η «Πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών» έχει λάβει υποστήριξη από το Κογκρέσο και τη διπλωματία, μεταξύ άλλων από τη γερουσιαστή Τζίν Σαχίν (Δημοκρατική από το Νιου Χαμσάιρ), τον βουλευτή Τζο Γουίλσον (Ρεπουμπλικανός από τη Βόρεια Καρολίνα) και τον Μπάρακ, ο οποίος υπηρετεί επίσης ως πρέσβης των ΗΠΑ στην Τουρκία. Οι ΗΠΑ έχουν επίσης λάβει μια σειρά από συγκεκριμένα μέτρα για τη στήριξη του «Μεσαίου Διαδρόμου», συγκεκριμένα τη μεσολάβηση για την επίτευξη ειρηνευτικής συμφωνίας μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και της Αρμενίας, καθώς και τον εκσυγχρονισμό των λιμένων του Καζακστάν και της σιδηροδρομικής υποδομής της Γεωργίας.

Ενώ η ανακατεύθυνση του εμπορίου μέσω αυτών των εναλλακτικών διαδρόμων μπορεί να εξυπηρετεί διάφορα στρατηγικά συμφέροντα των ΗΠΑ, υπονομεύει επίσης τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα στη Μέση Ανατολή, αποκλείοντας το Ιράν. Για να διαρκέσει μια τάξη πραγμάτων, όλα τα κράτη της περιοχής πρέπει να έχουν κίνητρο να την υποστηρίξουν. Ο αποκλεισμός του Ιράν από την οικονομική και εμπορική αρχιτεκτονική της περιοχής θα καταστήσει αυτή την τάξη πραγμάτων μη βιώσιμη.

Ανεξάρτητα από αυτά τα πιθανά μειονεκτήματα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το διεθνές εμπόριο θα έχει εντελώς διαφορετική μορφή μετά από αυτόν τον πόλεμο. Για δεκαετίες, η εξάρτηση του κόσμου από ένα μοναδικό στενό πλάτους 21 μιλίων αντιμετωπιζόταν ως αμετάβλητο δεδομένο του παγκόσμιου εμπορίου. Όμως, καθώς το Στενό του Ορμούζ ανοίγει ξανά, ο κόσμος που εξαρτιόταν από αυτό ενδέχεται να κλείνει.

Οι διάδρομοι που προωθούνται τώρα ως εναλλακτικές λύσεις δεν θα εξαλείψουν τις γεωπολιτικές εντάσεις, αλλά θα τις μετατοπίσουν.

Τόσο ο «Μεσαίος Διάδρομος» όσο και η «Πρωτοβουλία των Τεσσάρων Θαλασσών» θα διέρχονται από μερικές από τις πιο ασταθείς περιοχές του κόσμου. Καθώς νέα στενά αποκτούν σημασία, το ερώτημα που ανακύπτει είναι αν οι δυνάμεις που τα ελέγχουν θα επιδιώξουν να ασκήσουν την ίδια επιρροή που ασκούσε το Ιράν πάνω στο στενό του Ορμούζ.

*Ο Άνταμ Ντεχσάμπζι είναι αναλυτής εξωτερικής πολιτικής με έδρα την Ουάσιγκτον. Έχει διατελέσει ερευνητικός βοηθός του καθηγητή Τζον Μίρσχαϊμερ στο Πανεπιστήμιο του Σικάγου, όπου ολοκλήρωσε το μεταπτυχιακό του στις Διεθνείς Σχέσεις. Η έρευνά του επικεντρώνεται σε θέματα ασφάλειας στη Μέση Ανατολή, στις διατλαντικές σχέσεις, στον εθνικισμό και στην αυτοδιάθεση των μειονοτήτων.

Πηγή: infowar