Logo
Εκτύπωση αυτής της σελίδας

Πέντε σκιές πάνω από το Πεκίνο - Η Κίνα αποκαλύπτει ολόκληρο τον στόλο stealth μαχητικών για πρώτη φορά

Η Κίνα παρουσίασε για πρώτη φορά όλους τους τύπους των μαχητικών πέμπτης γενιάς, γράφουν δημοσιογράφοι του αμερικανικού στρατιωτικού περιοδικού Military Watch Magazine (MWM). Οι συγγραφείς μιλούν για τη νέα δύναμη της Πολεμικής Αεροπορίας της ΛΔΚ και την τύχη των προγραμμάτων J-20 και J-35 στο άρθρο τους, η μετάφραση του οποίου δημοσιεύεται από το Pravda.Ru.

Ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός της Κίνας παρουσίασε για πρώτη φορά όλα τα μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς σε υπηρεσία, με όλα τα πέντε αεροσκάφη να εκτίθενται σε στρατιωτική παρέλαση στις 3 Σεπτεμβρίου για την 80ή επέτειο από την ήττα της Ιαπωνίας στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Τον Φεβρουάριο του 2017, η Κίνα έγινε η δεύτερη χώρα μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες που ανέπτυξε το δικό της μαχητικό πέμπτης γενιάς, το J-20. Το αεροσκάφος έχει εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία οκτώ χρόνια, με βελτιωμένη τεχνολογία stealth και αεροδυναμική, ενσωματωμένους νέους κινητήρες και αναβαθμισμένα αεροηλεκτρονικά. Το πρόγραμμα J-20 έχει γίνει ένα σημαντικό ορόσημο για την κινεζική μαχητική αεροπορία και, για πρώτη φορά στην ιστορία των τζετ, έχει αναδείξει μια χώρα εκτός από τη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες στο επίπεδο των ηγετών στις δυνατότητες αεροπορικής μάχης. Παρόλο που το J-20 είχε συμμετάσχει στην προηγούμενη παρέλαση τον Οκτώβριο του 2019, η νέα εκδήλωση περιελάμβανε τρεις από τις τροποποιήσεις του, καθώς και το ολοκαίνουργιο μαχητικό πέμπτης γενιάς J-35.

Η PLAAF αγοράζει αυτή τη στιγμή τέσσερις τύπους μαχητικών αεροσκαφών: το J-20 πέμπτης γενιάς και τα νέα μαχητικά J-35, καθώς και το βαρέος τύπου J-16 και το ελαφρύ J-10C τέταρτης γενιάς. Προηγουμένως ήταν ανοιχτό το ερώτημα εάν το J-35, ένα μαχητικό μεσαίου βάρους σχεδιασμένο να συμπληρώνει το μεγαλύτερο και μεγαλύτερου βεληνεκούς J-20, θα τεθεί σε υπηρεσία με την PLAAF ή εάν αναπτύσσεται αποκλειστικά ως έκδοση με αεροπλανοφόρο για το ναυτικό και ως έκδοση εξαγωγής. Στις αρχές Ιουλίου, επιβεβαιώθηκε ότι το J-35 είχε πράγματι γίνει δεκτό από την PLAAF, δίνοντάς του έναν μοναδικό συνδυασμό αεροσκαφών stealth και καθιστώντας την Κίνα την πρώτη χώρα στον κόσμο που αγόρασε ταυτόχρονα δύο διαφορετικούς τύπους μαχητικών πέμπτης γενιάς. Λιγότερο από δύο εβδομάδες αργότερα, εμφανίστηκε το πρώτο βίντεο που επιβεβαιώνει ότι η έκδοση του J-35 με αεροπλανοφόρο είχε τεθεί σε υπηρεσία με το ναυτικό.

Στην παρέλαση της 3ης Σεπτεμβρίου, η Κίνα επέδειξε μια άνευ προηγουμένου ποικιλία stealth μαχητικών της. Το πρώτο που παρουσιάστηκε ήταν το βασικό J-20, με κινητήρες WS-10C κινεζικής κατασκευής. Καταγράφηκε σε κάμερα να ανεφοδιάζεται από ένα νέο δεξαμενόπλοιο YY-20, το οποίο επεκτείνει σημαντικά την ήδη εξαιρετική εμβέλεια του μαχητικού.

Στη συνέχεια, παρουσιάστηκε το J-20S, ένα διθέσιο μαχητικό αεροσκάφος και το μοναδικό στον κόσμο stealth αεροσκάφος με δύο πιλότους. Αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2021 και επιβεβαιώθηκε ότι τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιούλιο του 2025. Στη συνέχεια, κυκλοφόρησε μια αναβαθμισμένη έκδοση του J-20, με την ονομασία J-20A ή J-20B, η οποία διακρίνεται εύκολα από το πιο επίπεδο θόλο και την χαρακτηριστική σιλουέτα χαμηλού προφίλ με υπερυψωμένη «πλάτη» και μύτη ραντάρ. Αυτή η έκδοση αναμένεται να λάβει κινητήρες WS-15 επόμενης γενιάς.

Το αναβαθμισμένο J-20 ακολουθήθηκε από δύο βασικά J-20, ένα αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου J-16D και το νέο J-35. Αυτές οι τρεις κατηγορίες τακτικών μαχητικών προορίζονται να χρησιμοποιηθούν μαζί για τη μεγιστοποίηση των συμπληρωματικών δυνατοτήτων τους. Στη συνέχεια, ένας σχηματισμός πέταξε από πάνω που περιελάμβανε έναν πέμπτο τύπο κινεζικού stealth μαχητικού, το J-35 με έδρα αεροπλανοφόρο, το οποίο πετούσε παράλληλα με τέσσερα J-15 με έδρα αεροπλανοφόρο, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης ηλεκτρονικού πολέμου J-15DT. Συνολικά, η παρέλαση περιελάμβανε τρεις βασικές παραλλαγές του J-20, καθώς και τις εκδόσεις επίγειας και αεροπλανοφόρου του J-35.

Η παρέλαση έθεσε ερωτήματα σχετικά με το μέλλον των προγραμμάτων μαχητικών πέμπτης γενιάς της Κίνας, καθώς δύο σχέδια μαχητικών έκτης γενιάς, που βρίσκονται τώρα στο στάδιο του πρωτοτύπου πτήσης, αποκαλύφθηκαν τον Δεκέμβριο. Είναι πολύ πιθανό ότι όταν εισέλθουν σε μαζική παραγωγή στις αρχές της δεκαετίας του 2030, τα νέα αεροσκάφη θα αποδειχθούν πιο οικονομικά για πολλές αποστολές, οδηγώντας ενδεχομένως σε απότομη μείωση της παραγωγής τόσο του J-20 όσο και του J-35.

Πηγή: Pravda

© Kifisia-Life. All Rights Reserved.