Η δοκιμή δεύτερης φάσης του hyperloop ωθεί το pod mag-lev στα 310 km / h

Το hyperloop συνεχίζει να κάνει ιστορία με την επιτυχή ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης δοκιμών. Μετά την πρώτη δοκιμή πλήρους κλίμακας στα μέσα Ιουλίου του 2017, η τελευταία εξέλιξη σημείωσε την επιτάχυνση του σκάφους πρώτης γενιάς για 300 μέτρα, γλιστρώντας πάνω από την τροχιά χρησιμοποιώντας μαγνητική διεύρυνση και φτάνοντας την τελική ταχύτητα των 310 km / h (192 mph) . η δοκιμή συνέβη στις 27 του Ιουλίου th , Ιούλιος, στην πίστα devloop 500 μέτρων στην έρημο της Νεβάδα στις ΗΠΑ.

Το full-scale hyperloop ένα pod 
όλες τις εικόνες και βίντεο ευγένεια του hyperloop ένα

« Αυτή είναι η αρχή και η αυγή μιας νέας εποχής μεταφοράς », δήλωσε ο shervin pishevar , πρόεδρος της εκτελεστικής εξουσίας και συνιδρυτής του hyperloop one. « Φτάσαμε σε ιστορικές ταχύτητες 310 χλμ. Την ώρα και είμαστε ενθουσιασμένοι που δείχνουμε τελικά στον κόσμο ότι το XP-1 μπαίνει στον υπερβολικό σωλήνα. Όταν ακούτε τον ήχο του υπερυψωμένου, ακούτε τον ήχο του μέλλοντος. '

« Έχουμε αποδείξει ότι η τεχνολογία μας λειτουργεί και τώρα είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε συζητήσεις με συνεργάτες, πελάτες και κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο για την πλήρη εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας hyperloop μας », δήλωσε ο υπερυψωμένος CEO του rob lloyd . « Είμαστε ενθουσιασμένοι για τις προοπτικές και την υποδοχή που λάβαμε από τις κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο για να βοηθήσουμε στην επίλυση των προκλήσεων μαζικής μεταφοράς και υποδομής. '

Το κομμάτι devloop 500 μέτρων στην έρημο της νύβας

Ως τεχνολογική εξέλιξη που έχει τεθεί για να μετασχηματίσει ριζικά τη μεταφορά, το hyperloop ωθεί τους λοβούς μέσω ενός σωλήνα χαμηλής πίεσης χρησιμοποιώντας μαγνητική διεύρυνση. Οι κάψουλες των επιβατών και του φορτίου επιδιώκουν να ταξιδεύουν σε ταχύτητες 1.100 χλμ. / Ώρα, μειώνοντας δραματικά το χρόνο μεταφοράς μεταξύ των πόλεων παγκοσμίως. Όχι μόνο φτάνοντας σε μεγαλύτερη ταχύτητα από την πρώτη πλήρης εκτέλεση κειμένου, η δεύτερη φάση ξεπέρασε σε απόσταση (1.433 πόδια έναντι 315 πόδια), πρόωση (300m έναντι 30m) και ισχύς (3.151hp έναντι 891hp). Αυτό σηματοδοτεί σημαντική ανάπτυξη για το έργο, κάνοντας ένα βήμα πιο κοντά στην καθημερινή πραγματικότητα.

«Η ομάδα μηχανικών μας συνεχίζει να κάνει ιστορία στο devloop. Μόνο μια χούφτα ομάδων θα είχε επιχειρήσει κάτι τόσο τολμηρό, ενώ πολύ λιγότερο θα μπορούσε να το έχει επιτύχει », δήλωσε ο Josh Giegel , πρόεδρος της μηχανικής και συνιδρυτής του hyperloop. « Μέσα από την ακούραστη προετοιμασία, αφοσίωση και σκληρή δουλειά, ολοκληρώσαμε με επιτυχία τη φάση 1, αποδεικνύοντας ότι η hyperloop μία τεχνολογία λειτουργεί και ότι το hyperloop είναι πραγματικό. Η φάση 2 ήταν πολύ πιο δύσκολη καθώς χτίσαμε όλα όσα μάθαμε από την αρχική δοκιμή μας και επιτύχαμε γρηγορότερες ταχύτητες σε μια μακρύτερη απόσταση. Είμαστε τώρα ένα βήμα πιο κοντά στην ανάπτυξη hyperloop σε όλο τον κόσμο. '