Relync R1- το e πατίνι-σκούτερ βαλίτσα

το relync 'R1' έχει διαφορετική μορφή από τα συμβατικά ηλεκτρικά σκούτερ με ένα τρικύλινδρο, καθισμένο κάτω πλαίσιο που μπορεί να διπλώνει και να πακετάρει στο μέγεθος της βαλίτσας. κοιτάζοντας τα κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960 για έμπνευση, ο κατασκευαστής δημιούργησε ένα σκούτερ που είναι λειτουργικό και κομψό.

Το relync έχει επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του 'R1' με τις λειτουργίες που απαιτεί για να προσφέρει άνεση στους ανθρώπους. αντί για ένα βαρύ, άκαμπτο πλαίσιο, το σκούτερ κάνει χρήση μιας πολλαπλής λειτουργίας που μπορεί να χωρέσει σε μέγεθος μεταφοράς σε δευτερόλεπτα. η θέση του καθίσματος διπλώνεται προς τα κάτω και η πλατφόρμα βάσης διπλώνεται στο μισό, για να δημιουργηθεί ένα φορείο εύκολης περιστροφής. ο λαιμός του τιμονιού μπορεί επίσης να διπλωθεί, συρρικνώνοντας το σκούτερ σε μια συμπαγή μορφή που μοιάζει με βαλίτσα. η πλαστική και η ενισχυμένη με νάυλον ABS κατασκευή παρέχει ένα συνδυασμό υψηλής απόδοσης και χαμηλού βάρους ιδιότητες. το σκούτερ ζυγίζει 25 kg (55 lb) με μπαταρίες και μετρά 500 x 594 x 266 mm (19,7 x 23,4 x 10,5 in) όταν διπλώνεται. 

«περισσότερα από 8,2 εκατομμύρια άνθρωποι βασίζονται σε συσκευές κινητικότητας σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ, αλλά τα περισσότερα σκούτερ που διατίθενται είναι πολύ ογκώδη, πρακτικά, κολλημένα στις στροφές και τις τραχιές επιφάνειες και δεν είναι καθόλου αισθητικά ευχάριστα» , σχολιάζει relync designer julien gueuning . συνεχίζει, «η συγκέντρωση της μορφής και της λειτουργίας ήταν ένας από τους στόχους μας, επειδή πιστεύουμε ότι η κινητικότητα δεν πρέπει απλώς να είναι πρακτική, μπορεί επίσης να είναι όμορφη και μοντέρνα».

ένας εμπρός κινητήρας διατηρεί το «R1» σε τροχιά έως και 30 χλμ. (18,5 μ.), με ισχύ από διπλές μπαταρίες 209-Wh. το σκούτερ φτάνει την τελική ταχύτητα στα 13 km / h και χρησιμοποιεί διπλό πίσω σύστημα ανάρτησης για την απόσβεση. το φρενάρισμα δίσκου εμπρός / πίσω με το πόδι κάνει γρήγορες στάσεις και ένα σύστημα γυροσκοπίου διατηρεί την ταχύτητα υπό έλεγχο στους λόφους και τις καμπύλες. ένας ηλεκτρονικός πίνακας οργάνων LED παρέχει πλοήγηση και εμφάνιση δεδομένων από τη σειρά του, ενώ μια συνοδευτική εφαρμογή προσφέρει πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως παρακολούθηση GPS, συναγερμό κλοπής και κλείδωμα. για νυχτερινές μετακινήσεις, το σκούτερ διαθέτει προβολείς με τέσσερις ρυθμίσεις έντασης. το σκούτερ είναι επίσης εξοπλισμένο με φώτα ημέρας, δείκτες, φώτα φρένων και ανάστροφες λυχνίες. το σκούτερ κάθεται στην κορυφή ενός πνευματικού ελαστικού 8 μπροστά και ενός ζεύγους ελαστικών 12 ιντσών στο πίσω μέρος.