lockheed martin να αναπτύξει ήσυχο υπερηχητικό X-59 jet για τη NASA

η Lockheed Martin ξεκίνησε να κατασκευάζει το πρώτο μέρος του ήσυχου υπερηχητικού αεριωθούμενου αεροσκάφους X-59  για τη NASA , μια εταιρική σχέση που φαίνεται να έχει ως αποτέλεσμα να φέρει υπερηχητικό ταξίδι πίσω στην εμπορική αεροπορική βιομηχανία. η είδηση ​​έρχεται μετά από το γεγονός ότι ο διαστημικός οργανισμός περιέγραψε σχέδια για τριετή χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης, που σημαίνει ότι το X-59 θα μπορούσε να πάρει την πρώτη του πτήση το 2021 αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο.

η Lockheed τιμήθηκε με σύμβαση ύψους 250 εκατομμυρίων δολαρίων για την ανάπτυξη τεχνολογίας για το  πρόγραμμα επίδειξης πτήσης χαμηλής ταχύτητας της NASA  νωρίτερα φέτος.  το juggernaut κατασκευάζει τώρα ένα χρονικό πλαίσιο για τη δοκιμαστική πτήση του αεροσκάφους X-59  ήσυχης υπερηχητικής τεχνολογίας (QueSST), ένα αεροσκάφος επίδειξης που στοχεύει στη μείωση του θορύβου που δημιουργείται όταν ένα αεροσκάφος σπάσει το φράγμα ήχου.

η πρώτη πτήση του X-59 θα χρησιμοποιηθεί για να συλλέξει ανατροφοδότηση για το πόσο αποδεκτές είναι οι πιο ήσυχες ηχητικές εκρήξεις του.  για να διασφαλιστεί ότι το έργο θα επιτύχει ένα επίπεδο θορύβου που οι περισσότεροι άνθρωποι θα βρουν ευχάριστο, η NASA σχεδιάζει να  διεξάγει δοκιμές  χρησιμοποιώντας ένα αεροσκάφος F / A-18 hornet πάνω από το texas αυτό το μήνα. 500 τοπικοί εθελοντές θα παράσχουν ανατροφοδότηση για να μάθουν πώς ακούγεται το αεροσκάφος που πετά πάνω από τη θάλασσα και τη γη.

ο αεροδυναμικός σχεδιασμός του X-59 που περιλαμβάνει ένα μακρύ, λεπτό σώμα είναι αυτό που του επιτρέπει να είναι σχετικά ήσυχο, δημιουργώντας έναν ήχο τόσο δυνατό όσο το κλείσιμο της πόρτας του αυτοκινήτου κάθε φορά που μεταβαίνει σε υπερηχητικές ταχύτητες. το αεροπλάνο αναμένεται να είναι μόλις ακούγεται δεδομένου ότι θα πετάξει σε υψόμετρο 55.000 πόδια και σε ταχύτητες 940 mph.

ένα ήσυχο υπερηχητικό αεροπλάνο θα μπορούσε να πείσει τις αρχές να τους δώσει άδεια να πετάξουν πάνω από τη γη, ανοίγοντας το δρόμο για ταχύτερα αεροπορικά ταξίδια. εάν η NASA και η Lockheed ανατρέψουν επιτυχώς τους ισχύοντες κανονισμούς, θα φέρουν το πρώτο εμπορικά εκμεταλλευόμενο υπερηχητικό αεροπλάνο στην αγορά από τη concorde, η οποία συνταξιοδοτήθηκε το 2003. 

« Η έναρξη της κατασκευής του έργου σηματοδοτεί ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός για το X-59 και το μέλλον των ήσυχων υπερηχητικών εμπορικών ταξιδιών », δήλωσε ο p ether iosifidis , διευθυντής προγράμματος επίδειξης πτήσης χαμηλού βραχίονα κλειστού τύπου martin skunk. « ο μακρύς, λεπτός σχεδιασμός του αεροσκάφους είναι το κλειδί για την επίτευξη χαμηλής ηχητικής έκρηξης. καθώς μπαίνουμε στη φάση κατασκευής, η δομή του αεροσκάφους αρχίζει να διαμορφώνεται και μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στην καθιέρωση υπερηχητικών ταξιδιών για τους επιβάτες σε όλο τον κόσμο. '

« αυτό το αεροσκάφος έχει τη δυνατότητα να μετασχηματίσει την αεροπορία στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε όλο τον κόσμο κάνοντας ταχύτερα από το ηχητικό αεροπορικό ταξίδι πέρα ​​από το έδαφος που είναι δυνατό για όλους », δήλωσε ο διαχειριστής της NASA Jim bridenstine για τη συμφωνία κλεισίματος. « δεν μπορούμε να περιμένουμε να δούμε αυτή τη μύγα πουλιών! '