Logo
Εκτύπωση αυτής της σελίδας

"island" - είναι ένα τραμ κοινωνικής απόστασης χωρίς οδηγό που έχει σχεδιαστεί για το Χονγκ Κονγκ

Ο σχεδιαστής andrea ponti παρουσίασε το "island", ένα διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για την πόλη του Χονγκ Κονγκ στην εποχή μετά το COVID-19 . το καινοτόμο έργο βασίζεται στην έννοια της κοινωνικής απόστασης και ενσωματώνει βιομηχανική, μεταφορική,  δημόσια, αστική σχεδίαση κινητικότητα και βιωσιμότητα.

 διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 1

εμπρός και πίσω διαθέτουν πλήρη στρογγυλά γυαλιά και πανοραμική θέα

Το «island» από τον andrea ponti πήρε το όνομά του από τον καινοτόμο σχεδιασμό του εσωτερικού, όπου οι μεγάλοι κυκλικοί πάγκοι διευκολύνουν την κοινωνική απόσταση και οι επιβάτες κάθονται στραμμένοι προς τα έξω με ακτινικό μοτίβο. Εν τω μεταξύ, ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από το τοπικό αστικό τοπίο, το οποίο διαθέτει τεράστιες επιφάνειες από γυαλί και στρογγυλεμένες γωνίες. Το φυσικό φως πλημμυρίζει τους εσωτερικούς χώρους κατά τη διάρκεια της ημέρας μέσα από τα καμπύλα παράθυρα και μια θολωτή κορυφή, η οποία προσφέρει επίσης εκπληκτική θέα τη νύχτα.

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 2

Ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από το αστικό τοπίο του Χονγκ Κονγκ

Η τεχνολογία χωρίς οδηγό βελτιστοποιεί τον εσωτερικό χώρο του τραμ, καθιστώντας ευκολότερη τη διαχείριση των χρόνων ταξιδιού και την αύξηση της ασφάλειας στο πλοίο. το τραμ διαθέτει πτυσσόμενο σύνδεσμο για γρήγορη φόρτιση στις στάσεις του τραμ. Τα μεγάλα κάθετα led αυξάνουν την ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Το εσωτερικό διαθέτει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, μαύρους τοίχους με κάρβουνα, μαλακά κυκλικά καθίσματα, ξύλινα πατώματα και διακοσμητικά με φυσικό φινίρισμα δημιουργούν ένα ουδέτερο και φιλικό περιβάλλον. Αυτή η χρωματική ποικιλία, εκτός από την παλέτα σκούρου χρώματος, τα πλαίσια και τονίζει την ομορφιά του αστικού Χονγκ Κονγκ.  

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 3Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες εξασφαλίζουν φυσικό φως κατά τη διάρκεια της ημέρας και εκπληκτική θέα τη νύχτα

Το έργο περιλαμβάνει επίσης ομαδικό σχεδιασμό στάσεων, με τη δομή να έχει μια κομψή, απλή εμφάνιση. Όντας ανοιχτό και στις δύο πλευρές, διευκολύνει μια γραμμική, ομαλή ροή ανθρώπων και ένα πιο υγιές περιβάλλον. τα γραφικά καθοδηγούν τους επιβάτες μέσω της διαδικασίας επιβίβασης και πληρωμής, με κάρτα χταποδιού, πριν από την επιβίβαση. Αυτό βελτιστοποιεί τη διαδικασία επιβίβασης και βελτιστοποιεί τον διαθέσιμο χώρο στο εσωτερικό.

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 4

το εσωτερικό έχει μινιμαλιστικό σχεδιασμό, μαύρους τοίχους από κάρβουνο, ξύλινα πατώματα και διακοσμητικά με φυσικό φινίρισμα

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 5

οι μεγάλοι κυκλικοί πάγκοι διευκολύνουν την κοινωνική απόσταση καθώς οι επιβάτες κάθονται στραμμένοι προς τα έξω με ακτινικό μοτίβο

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 6η στάση του τραμ διαθέτει απλοποιημένη δομή και βασικές γραμμές

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 7Η στάση του τραμ διευκολύνει μια γραμμική, ομαλή ροή ανθρώπων και ένα πιο υγιές περιβάλλον

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 8τα γραφικά καθοδηγούν τους επιβάτες στη διαδικασία επιβίβασης και πληρωμής

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 9Το τραμ του νησιού ταξιδεύει δυτικά προς το Σούνγκ Γουάν, Χονγκ Κονγκ

νησί διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 10κάτοψη με λεπτομέρεια από τρούλο και κυκλικούς πάγκους

Το «νησί» είναι ένα τραμ κοινωνικής απόστασης χωρίς οδηγό που έχει σχεδιαστεί για το Χονγκ Κονγκ\

Τραμ island στο δρόμο des voeux, κεντρικό, Χονγκ Κονγκ

διώροφο τραμ χωρίς οδηγό για το Χονγκ Κονγκ 12θέα των εσωτερικών χώρων από το επάνω κατάστρωμα

Τελευταία τροποποίηση στιςΠέμπτη, 09 Ιουλίου 2020 11:44
© Kifisia-Life. All Rights Reserved.