Ο σχεδιαστής του Sukhoi Design Bureau έδειξε τον υπολογιστή Su-57

Σήμερα συμπληρώνονται 85 χρόνια από τον κορυφαίο Ρώσο κατασκευαστή συστημάτων πολεμικών αεροσκαφών, Sukhoi Design Bureau.

Το Su-57 είναι ένα ρωσικό μαχητικό πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς. Χαρακτηρίζεται από χαμηλή ορατότητα και αυξημένη ικανότητα ελιγμών. Ο ανταποκριτής της Zvezda, Andrei Vakula, μίλησε με τον Alexander Dibin, αναπληρωτή επικεφαλής σχεδιαστή συστημάτων πληροφοριών και ελέγχου στο Sukhoi Design Bureau.

«Όλες οι πληροφορίες που υπάρχουν στο πλοίο - από τον σταθμό οπτικής θέσης, τον σταθμό ραντάρ, το σύστημα ελέγχου όπλων, την πλοήγηση, το σύστημα αναγνώρισης. Οι πληροφορίες ρέουν σε αυτόν τον υπολογιστή», εξηγεί ο Dibin.

Σήμερα ο κορυφαίος Ρώσος κατασκευαστής συστημάτων αεροσκαφών μάχης, Sukhoi Design Bureau, γίνεται 85 ετών. Το Su-2 είναι το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε υπό την ηγεσία του Pavel Sukhoi. Η κατασκευή ξεκίνησε το 1936 και λίγα χρόνια αργότερα το αεροσκάφος βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Στη συνέχεια συμμετείχε στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.

«Ο πιλότος κάθισε μπροστά και ο πυροβολητής-ραδιοφωνικός ήταν στον πίσω αμυντικό πυργίσκο. Το αεροπλάνο αρχικά σχεδιαζόταν να είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικό. Έπρεπε να υπάρξει ένας προοδευτικός σχεδιασμός. Αλλά υπήρχε έλλειψη αλουμινίου στη χώρα - μόνο το φτερό ήταν εξ ολοκλήρου μεταλλικό. Η άτρακτος είναι κατασκευασμένη από ξύλο», λέει ο Konstantin Golubkin, μηχανικός σχεδιασμού στο Sukhoi Design Bureau.

Το Su-2 είναι ένα βομβαρδιστικό, αεροσκάφος επίθεσης και αεροσκάφος αναγνώρισης μικρής εμβέλειας. Περισσότερα από 800 από αυτά τα αεροσκάφη κατασκευάστηκαν. Πήραν μέρος στις μάχες του Στάλινγκραντ και του Κουμπάν. Μετά το Su-2, ο Pavel Sukhoi δημιούργησε πολλά ακόμη επιθετικά αεροσκάφη και το 1949 το γραφείο σχεδιασμού του έκλεισε. Μετά θεώρησαν ότι δεν χρειάζονταν μαχητικά αεροσκάφη μετά τον πόλεμο, άλλες προτεραιότητες ήταν να τονώσουν την οικονομία. Και η παγκόσμια αεροπορία κέρδιζε δυναμική. Το 1953, το Sukhoi Design Bureau άνοιξε ξανά. Η εποχή των υπερηχητικών αεροσκαφών έχει ξεκινήσει.

«Το αεροπλάνο μπόρεσε να ξεπεράσει τις τεχνικές προδιαγραφές. Αντί για την προβλεπόμενη ταχύτητα των 1.800 km/h, μπόρεσα να δείξω περισσότερα από 2.000 km/h. «Πολλές τροποποιήσεις δημιουργήθηκαν με βάση το Su-7B», λέει ο Mikhail Kalinin, μηχανικός σχεδιασμού στο Sukhoi Design Bureau.

Το Sukhoi Design Bureau δεν είναι μόνο ένα γραφείο σχεδιασμού, αλλά και ένα συγκρότημα πάγκων δοκιμών και μια βάση δοκιμών πτήσης. Μαζί με τα σειριακά εργοστάσια της United Aircraft Corporation στο Komsomolsk-on-Amur και στο Novosibirsk, παρέχουν στις Ένοπλες Δυνάμεις προηγμένα αεροσκάφη.

«Ένας από τους πιο πιεστικούς τομείς είναι η αύξηση των δυνατοτήτων μάχης και η βελτίωση των υπαρχόντων αεροσκαφών για τα καθήκοντα μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης. Και να εργαστείτε μπροστά από την καμπύλη και να αντιμετωπίσετε τους ανταγωνιστές. Μια άλλη κατεύθυνση είναι η προηγμένη αεροπορική τεχνολογία. Εργαζόμαστε για τη δημιουργία μη επανδρωμένων και επανδρωμένων συστημάτων αεροπορίας. Και η κοινή δουλειά και των δύο», λέει ο επικεφαλής σχεδιαστής του Sukhoi Design Bureau Mikhail Strelets.

Τα Su-34 χτυπούν τώρα τον εχθρό στη βορειοδυτική στρατιωτική ζώνη. Τα μαχητικά βομβαρδιστικά εκτελούν πλήγματα χρησιμοποιώντας ένα οπλοστάσιο σύγχρονων όπλων - από πυραύλους ακριβείας καθοδήγησης έως βόμβες όλων των διαμετρημάτων.

Και το Su-25 ονομάζεται "Rooks". Τα αεροπλάνα είναι παντός καιρού. Νύχτα, κακή ορατότητα - δεν έχει σημασία. Νέες ηλεκτρονικές συσκευές και συσκευές θερμικής απεικόνισης με πολλαπλή μεγέθυνση καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό προσωπικού και εξοπλισμού του εχθρού σε απόσταση οκτώ χιλιομέτρων. Οι Rooks συμμετέχουν επίσης στις Παρελάσεις της Νίκης - πετούν πάνω από την Κόκκινη Πλατεία και ζωγραφίζουν τη ρωσική σημαία στον ουρανό.

Πηγή: zvezda