Οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να απαγορεύσουν τα ρωσικά και κινεζικά μέσα λογισμικού αυτοκινήτων

Κυβερνητικές πηγές ανέφεραν ότι η κίνηση θα αποσκοπούσε στην αντιμετώπιση των ανησυχιών για την εθνική ασφάλεια σχετικά με τη συλλογή δεδομένων

Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ μπορεί να επιβάλει περιορισμούς στη χρήση κινεζικού και ρωσικού λογισμικού σε λεγόμενα συνδεδεμένα οχήματα ή αυτοκίνητα με πρόσβαση στο διαδίκτυο, υπηρεσίες cloud ή συστήματα πλοήγησης. Σύμφωνα με αναφορές του Reuters και του Bloomberg που επικαλούνται κυβερνητικές πηγές το Σαββατοκύριακο, η απαγόρευση θα μπορούσε να ανακοινωθεί μόλις τη Δευτέρα.

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορούν να θεωρηθούν συνδεδεμένα, καθώς διαθέτουν ενσωματωμένο υλικό δικτύου που επιτρέπει πρόσβαση στο Διαδίκτυο και κοινή χρήση δεδομένων με συσκευές τόσο εντός όσο και εκτός του οχήματος. Σύμφωνα με τις εκθέσεις, Αμερικανοί αξιωματούχοι θεωρούν τα συνδεδεμένα οχήματα πιθανούς στόχους για πειρατεία, κάτι που θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσω της υποκλοπής της επικοινωνίας του οχήματος με συστήματα λογισμικού. Η απαγόρευση πιθανώς θα εμπόδιζε την Κίνα ή τη Ρωσία από το να παραβιάσουν τα αυτοκίνητα ή να τα παρακολουθήσουν.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το μέτρο θα επικεντρωθεί σε μεγάλο βαθμό στο λογισμικό, αλλά θα περιλαμβάνει και ορισμένους περιορισμούς στο υλικό οχημάτων κινεζικής και ρωσικής κατασκευής, ισχυρίστηκαν πηγές. Εκτός από τα συνδεδεμένα οχήματα, φέρεται να περιλαμβάνει και αυτόνομα αυτοκίνητα.

Δύο πηγές είπαν στο Reuters ότι ο κανονισμός θα απαγόρευε πλήρως την εισαγωγή και πώληση οχημάτων από την Κίνα με λογισμικό ή υλικό συστήματος επικοινωνιών ή αυτοματοποιημένης οδήγησης.

Η είδηση ​​έρχεται μετά από μια έρευνα που διέταξε νωρίτερα αυτό το έτος ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν. Τον Φεβρουάριο, ο Μπάιντεν προέτρεψε το Υπουργείο Εμπορίου να διερευνήσει πιθανούς κινδύνους που ενέχουν οι κινεζικές εισαγωγές οχημάτων για την εθνική ασφάλεια. Ο Λευκός Οίκος εξήγησε ότι τα συνδεδεμένα οχήματα «συλλέγουν μεγάλες ποσότητες ευαίσθητων δεδομένων για τους οδηγούς και τους επιβάτες τους (και) χρησιμοποιούν τακτικά τις κάμερες και τους αισθητήρες τους για να καταγράφουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την υποδομή των ΗΠΑ».

Ενώ τα αποτελέσματα της έρευνας δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί, η υπουργός Εμπορίου Gina Raimondo έδωσε συνέχεια τον Μάιο, ισχυριζόμενη ότι οι κίνδυνοι που εγκυμονεί το ξένο λογισμικό ή υλικό σε συνδεδεμένα οχήματα ήταν σημαντικοί.

«Μπορείτε να φανταστείτε το πιο καταστροφικό αποτέλεσμα θεωρητικά αν είχατε μερικά εκατομμύρια αυτοκίνητα στο δρόμο και το λογισμικό ήταν απενεργοποιημένο», υποστήριξε.

Σύμφωνα με τις πρόσφατες αναφορές, το Commerce σχεδιάζει να ανακοινώσει τη νέα απαγόρευση τη Δευτέρα, αλλά θα δώσει στο κοινό 30 ημέρες για να σχολιάσει το μέτρο πριν το οριστικοποιήσει.

Τα νέα έρχονται λίγο περισσότερο από μια εβδομάδα αφότου η Ουάσιγκτον αύξησε τους δασμούς σε κινεζικές εισαγωγές αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων, στοχεύοντας αγαθά όπως ηλεκτρικά οχήματα και ημιαγωγούς. Οι δασμοί σε ορισμένα αγαθά αυξήθηκαν στο 100% και αντιμετωπίστηκαν με οργή από το Πεκίνο, το οποίο τα κατηγόρησε ως «μορφή εκφοβισμού». Η Ουάσιγκτον επέβαλε επίσης κυρώσεις σε πολλά προϊόντα και προϊόντα από τη Ρωσία μετά την έναρξη της σύγκρουσης στην Ουκρανία. Η Μόσχα έχει επανειλημμένα καταγγείλει τα κράσπεδα ως παράνομα και απάντησε με ορισμένους δικούς της περιορισμούς.

Πηγή:  RT.