Γιατί η Ρωσία είναι εδώ για να μείνει, κάνοντας τον στρατό της Ινδίας ισχυρότερο

Η Μόσχα και το Νέο Δελχί εμβαθύνουν τους αμυντικούς δεσμούς, με έμφαση στη μεταφορά τεχνολογίας σε πλατφόρμες αεροπορίας, ναυτικού και πυραύλων

Η σχέση μεταξύ Ινδίας και Σοβιετικής Ένωσης - και αργότερα της Ρωσίας - υπήρξε ακρογωνιαίος λίθος της εξωτερικής πολιτικής της Ινδίας από την ανεξαρτησία της το 1947. Με βάση τον αμοιβαίο σεβασμό και τα κοινά συμφέροντα, αυτή η εταιρική σχέση έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο διαρκείς διμερείς δεσμούς στη σύγχρονη ιστορία .

Μια κομβική στιγμή σε αυτή τη σχέση συνέβη το 1951 όταν η ΕΣΣΔ άσκησε το δικαίωμα αρνησικυρίας της στο Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών για να στηρίξει την Ινδία στη διαμάχη του Κασμίρ. Αυτό έδωσε τον τόνο για ένα συνεπές πρότυπο σοβιετικής υποστήριξης. Το 1959, κατά τη διάρκεια της συνοριακής διαμάχης μεταξύ Ινδίας και Κίνας και αργότερα του Σινο-ινδικού πολέμου του 1962, η Σοβιετική Ένωση διατήρησε μια πολιτική ουδετερότητας, παρά τις έντονες αντιρρήσεις της Κίνας.

Η οικονομική και στρατιωτική συνεργασία μεταξύ της ΕΣΣΔ και της Ινδίας στις πρώτες μέρες της ανεξαρτησίας της ήταν ιδιαίτερα εύρωστη. Μέχρι το 1960, η Ινδία είχε λάβει περισσότερη σοβιετική βοήθεια από την Κίνα, αντικατοπτρίζοντας το βάθος της συνεργασίας τους.

Μια εξέλιξη ορόσημο σε αυτή τη συνεργασία ήρθε το 1962 όταν η Σοβιετική Ένωση συμφώνησε να μεταφέρει τεχνολογία για την παραγωγή του μαχητικού αεροσκάφους Mikoyan-Gurevich MiG-21. Αυτή η συμφωνία όχι μόνο σηματοδότησε ένα σημαντικό βήμα στον εκσυγχρονισμό της άμυνας της Ινδίας, αλλά υπογράμμισε επίσης την εμπιστοσύνη της Σοβιετικής Ένωσης στην Ινδία ως στρατηγικού εταίρου - ένα προνόμιο που προηγουμένως είχε αρνηθεί στην Κίνα. Αυτό βοήθησε την Ινδία να δημιουργήσει μια ισχυρή κατασκευαστική βάση για ζωτικής σημασίας αμυντικές πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών, αεροκινητήρων και αεροηλεκτρονικών, θέτοντας τις βάσεις για τις εγχώριες ικανότητες της Ινδίας στην προηγμένη τεχνολογία.

Ρωσικά αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν στην Ινδία

Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, λίγο πριν από την επίσκεψη του Ινδού υπουργού Άμυνας Rajnath Singh στη Μόσχα, το Υπουργείο Άμυνας και η Hindustan Aeronautics Limited (HAL), η κρατική εταιρεία Aerospace and Defense Company της Ινδίας, υπέγραψαν σύμβαση 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την προμήθεια 12 Sukhoi Su- Αεροσκάφος 30MKI μαζί με σχετικό εξοπλισμό. Το τζετ θα έχει εγχώριο περιεχόμενο 62,6% - μια σημαντική αύξηση από τα προηγούμενα επίπεδα, που επιτεύχθηκε μέσω μιας επίμονης πολιτικής για την τοπική προμήθεια εξαρτημάτων.

Το Su-30MKI είναι η ειδική για την Ινδία παραλλαγή του ρωσικού Su-30, το οποίο εισήχθη στην ινδική Πολεμική Αεροπορία το 2002. Το δικινητήριο, αεροπορική υπεροχή, πολλαπλών ρόλων, βαρύ, παντός καιρού, μεγάλης εμβέλειας Το μαχητικό αεροσκάφος έχει βάρος απογείωσης 38.800 κιλά και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου άνω των 8 τόνων, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων αέρος-αέρος, πυραύλους αέρος-εδάφους και πυραύλους κατά πλοίων. Το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει δέκα εγχώριους πυραύλους κλάσης Astra Mk1.

Το αεροσκάφος διαθέτει αεροηλεκτρονικά τελευταίας τεχνολογίας που αναπτύχθηκαν από τη Ρωσία, την Ινδία και το Ισραήλ για προβολή, πλοήγηση, στόχευση και ηλεκτρονικό πόλεμο. Η Γαλλία και η Νότια Αφρική παρείχαν άλλα αεροηλεκτρονικά. Έχει ικανότητες παρόμοιες με το Sukhoi Su-35, το οποίο μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά και εξαρτήματα. Το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας εντυπωσιάστηκε με τον φάκελο επιδόσεων του τύπου και παρήγγειλε 30 Su-30SM, ένα τοπικό Su-30MKI, για τη ρωσική Πολεμική Αεροπορία.

Επίδειξη του αεροσκάφους της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας Su-30 MKI κατά τη διάρκεια της επιτυχημένης κορύφωσης του εξαρτήματος Πολεμικής Αεροπορίας του Ex INDRA 19 στο σταθμό Lohegaon της Πολεμικής Αεροπορίας, στις 19 Δεκεμβρίου 2019 στην Πούνε της Ινδίας.

� Pratham Gokhale/Hindustan Times μέσω Getty Images

Κατασκευάστε στην Ινδία τη δεκαετία του 1960

Η Ινδία κατασκευάζει το Su-30MKI από το 2004 με ρωσική άδεια. Μέχρι τώρα έχουν παραχθεί 222 αεροσκάφη στον παράγοντα Nashik της HAL, και αυτά τα αεριωθούμενα θα είναι η ραχοκοκαλιά του στόλου μαχητικών της IAF για μερικά χρόνια (η δύναμη σήμερα λειτουργεί έναν στόλο με συνολικά 260 Su-30MKI και τα 12 επιπλέον μαχητικά που παραγγέλθηκαν τον Δεκέμβριο θα αναπληρώσουν τα αεροπλάνα που χάθηκαν σε ατυχήματα).

Η ιθαγενοποίηση αυξήθηκε σταδιακά με το ινδικό περιεχόμενο. Η HAL παρήγαγε αεροσκάφη από την αρχή από το 2013 και μετά, και αυτό περιλαμβάνει τους κινητήρες turbofan Lyulka-Saturn AL-31FP που τροφοδοτούν το αεροσκάφος.

Αυτό που συχνά παραμένει σκοτεινό είναι ότι το τμήμα κατασκευής αεροσκαφών Nasik, όπου κατασκευάζονται τα Su-30 MKI, δημιουργήθηκε το 1964 - με την υποστήριξη της Σοβιετικής Ένωσης, ως μέρος του συγκροτήματος MiG.

Προηγουμένως έχει κατασκευάσει τα MiG-21, MiG-27, και έχει αναβαθμίσει το MiG-21 «Bison». Πραγματοποιεί επίσης επισκευές και γενικές επισκευές πολλών ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών και αυτό που είναι σημαντικό στο πλαίσιο της «αυτοδυναμίας» - διαθέτει τώρα μια γραμμή παραγωγής για το LCA Tejas Mk1A, το δικό του μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων της Ινδίας.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σήμερα, όταν η Ινδία επεκτείνει ραγδαία τις αμυντικές της δυνατότητες με επίκεντρο την αυτοδυναμία στο πλαίσιο της στρατηγικής "Make in India" της κυβέρνησης υπό την ηγεσία του Narendra Modi, η Ρωσία παραμένει βασικός παίκτης - παρά το γεγονός ότι η Ινδία επεκτείνει τη λίστα των στρατηγικών εταίρων της σε περιλαμβάνει τις ΗΠΑ και τις ευρωπαϊκές χώρες.

Περίπου το 60% του υλικού του ινδικού στρατού σήμερα παραμένει ρωσικής προέλευσης και οι προμήθειες στρατιωτικού υλικού και πιο πρόσφατα οι κοινοπραξίες παραγωγής αποτελούν βασικό πυλώνα των μελλοντικών αμυντικών δεσμών.

Άρματα μάχης, όπλα, φρεγάτες

Το 1965, το Heavy Vehicles Factory (HVF) ιδρύθηκε στο Avadi, Chennai, με τη σοβιετική βοήθεια. Τα προϊόντα HVF περιελάμβαναν τα ρωσικά σχεδιασμένα άρματα T-72 Ajeya και T-90 Bhishma. Τον Σεπτέμβριο του 1965, η Σοβιετική Ένωση και η Ινδία υπέγραψαν την πρώτη σύμβαση για την παράδοση ναυτικού εξοπλισμού που περιελάμβανε τέσσερα ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια Project I641, πέντε κορβέτες Project 159E και πέντε μηχανοκίνητα σκάφη Project 368P. Η συμφωνία προέβλεπε επίσης την παροχή σοβιετικής τεχνικής βοήθειας για την κατασκευή υποθαλάσσιας ναυτικής βάσης στο Vishakhapatnam.

Τον Δεκέμβριο του 2024, η Ρωσία παρέδωσε τη φρεγάτα INS Tushil στην Ινδία και ένα άλλο παρόμοιο πολεμικό πλοίο, το INS Tamala, που ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο Yantar στο Καλίνινγκραντ της Ρωσίας, περνά από θαλάσσιες δοκιμές. Δύο ακόμη φρεγάτες κατασκευάζονται στο Goa Shipyard Ltd στην Ινδία μέσω μεταφοράς τεχνολογίας.

Η Ρωσία φέρεται να επεκτείνει τη ναυπηγική της συνεργασία με την Ινδία, με δύο ινδικά ναυπηγεία να εξετάζονται για την κατασκευή τεσσάρων μη πυρηνικών παγοθραυστικών. Οι Ρώσοι αξιωματούχοι της ναυπηγικής έχουν προσφέρει στο Νέο Δελχί τον πυρηνικό σχεδιασμό τους για αεροπλανοφόρο του ινδικού Ναυτικού, σύμφωνα με ινδικά μέσα ενημέρωσης.

Ρώσοι αξιωματούχοι το 2023 ανακοίνωσαν ότι η Goa Shipyard θα κατασκευάσει επίσης 24 φορτηγά πλοία κατηγορίας ποταμού για λειτουργία στην Κασπία Θάλασσα έως το 2027. Η συνεργασία με την Ινδία στη ναυπηγική βιομηχανία έχει τα οφέλη της για τη Μόσχα, καθώς το μοναδιαίο κόστος ανά σκάφος προβλέπεται να είναι το μισό από αυτό θα κόστιζε στους Ρώσους ναυπηγούς.

Η Ινδία και η Ρωσία έχουν καλές ιστορίες επιτυχίας για τις Κοινοπραξίες (JV). Το BrahMos είναι ένας υπερηχητικός πύραυλος κρουζ ramjet μεσαίου βεληνεκούς που μπορεί να εκτοξευθεί από υποβρύχια, πλοία και μαχητικά αεροσκάφη. Η BrahMos Aerospace είναι μια κοινοπραξία μεταξύ του Ινδικού Οργανισμού Άμυνας Έρευνας και Ανάπτυξης (DRDO) και της ρωσικής NPO Mashinostroyeniya. Οι πύραυλοι ήδη εξάγονται.

Σύμφωνα με μια συμφωνία εκτιμώμενης αξίας 680 εκατομμυρίων δολαρίων που υπογράφηκε τον Ιούλιο του 2021, περισσότερα από 610.000 τυφέκια επίθεσης AK-203 πρόκειται να κατασκευαστούν στην Ινδία με μεταφορά τεχνολογίας από τη Ρωσία, από την κοινοπραξία Indo-Russian Rifles Private Limited. Τον Μάιο του 2024, παραδόθηκε η πρώτη παρτίδα των 27.000 τουφεκιών ενώ μια άλλη παρτίδα των 8.000 παραδόθηκε τον Ιούλιο του 2024. Το επίπεδο εγχώριου περιεχομένου που έχει επιτευχθεί είναι ήδη 25% και αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς.

Παρά τα παραπάνω, ορισμένες ΚΕ δεν απογειώθηκαν. Η Ινδία είχε αποσυρθεί από το κοινό μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς (FGFA) για τεχνικούς λόγους. Τέλος, η Ρωσία συνέχισε το έργο και σήμερα διαθέτει ένα επιτυχημένο μαχητικό Sukhoi Su-57 «Felon» πέμπτης γενιάς. Η Ρωσία προτείνει για άλλη μια φορά στην Ινδία να επιστρέψει στο έργο.

Ομοίως, το ινδο-ρωσικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη ενός νέου αεροσκάφους μεταφοράς πολλαπλών ρόλων (MTA) και για τις δύο χώρες μέσω μιας ΚΕ μεταξύ της United Aircraft Corporation της Ρωσίας και της ινδικής HAL ακυρώθηκε από την Ινδία.

Το πυραυλικό σύστημα Brahmos του Ινδικού Στρατού λαμβάνει μέρος στην Πρόβα σε πλήρη εξέλιξη ενόψει της Παρέλασης της Ημέρας της Δημοκρατίας 2025, στο μονοπάτι Kartavya στις 20 Ιανουαρίου 2025 στο Νέο Δελχί της Ινδίας.

� Raj K Raj/Hindustan Times μέσω Getty Images

Με στόχο περισσότερα

Τις τελευταίες δύο δεκαετίες η Ινδία έψαξε για εναλλακτική προμήθεια στρατιωτικού υλικού από τις ΗΠΑ, τη Γαλλία και το Ισραήλ, μεταξύ άλλων χωρών. Αλλά πάντα η Ινδία επέστρεψε στον δοκιμασμένο στο χρόνο στρατηγικό της εταίρο, τη Ρωσία. Η Ινδία αγόρασε πέντε μπαταρίες των τρομερών συστημάτων αεράμυνας S-400 το 2017, αγνοώντας την αμερικανική απειλή για επιβολή κυρώσεων CAATSA.

Οι περισσότερες από τις πλατφόρμες που αγοράστηκαν από δυτικά έθνη ήταν επίσης μέσω συμφωνιών μεταξύ κυβέρνησης, όπως συνέβη σε όλες τις σοβιετικές και αργότερα ρωσικές συμφωνίες. Παρά τις υποσχέσεις, υπήρξε πολύ λίγη τεχνολογία στις περισσότερες συμφωνίες με δυτικούς προμηθευτές, ενώ με τη Ρωσία η Ινδία κατάφερε να επιτύχει καλύτερη μεταφορά τεχνολογίας.

Στο μέλλον, η Ινδία σχεδιάζει να ξεκινήσει την αναβάθμιση του Su-30 MKI στην Ινδία. Αρχικά θα περιλαμβάνει 84 αεροσκάφη, αλλά στη συνέχεια ολόκληρος ο στόλος θα αναβαθμιστεί. Η Sukhoi θα συμμετάσχει επίσης στο έργο για την αναβάθμιση του συστήματος fly-by-wire. Τα τζετ θα τροποποιηθούν επίσης για να εκτοξεύουν πυραύλους BrahMos-ER.

Υπήρξαν αναφορές ότι διεξάγονται διαπραγματεύσεις μεταξύ της HAL και της Ρωσίας για την εξαγωγή ινδικών Su-30MKI που υποστηρίζονται από τη Ρωσία σε παγκόσμιους πελάτες. Όλα αυτά θα απαιτήσουν μεγάλη ρωσική υποστήριξη.

Η Ινδία βρίσκεται επίσης στη διαδικασία προμήθειας 21 πρόσθετων MiG-29 από τη Ρωσία, τα οποία θα επιτρέψουν την αντικατάσταση των προηγούμενων απωλειών και θα δημιουργήσει μια άλλη μοίρα. Η Ινδία αναβάθμισε νωρίτερα τους στόλους της MiG-29 και MiG-21 με τη ρωσική υποστήριξη.

Καθώς η Ρωσία επιδιώκει να παρακάμψει τις οικονομικές κυρώσεις των ΗΠΑ, περισσότερες ρωσικές εταιρείες επιθυμούν να δημιουργήσουν εγκαταστάσεις παραγωγής στην Ινδία.

Η αμυντική συνεργασία θα παραμείνει σημαντικός πυλώνας της στρατηγικής εταιρικής σχέσης Ινδίας-Ρωσίας που καθοδηγείται από τη Στρατιωτική Τεχνική Συνεργασία IRIGC (IRIGC-MTC), που ιδρύθηκε το 2000. Η συμφωνία για το 2021-2031 υπογράφηκε κατά την εναρκτήρια συνάντηση της Ινδίας-Ρωσίας 2 +2 Διάλογος που πραγματοποιήθηκε στο Δελχί τον Δεκέμβριο του 2021. Αυτή η συμφωνία καθοδηγεί την περαιτέρω συνεργασία στον τομέα έρευνας και ανάπτυξης, παραγωγής και υποστήριξης μετά την πώληση εξοπλιστικών συστημάτων και διάφορου στρατιωτικού εξοπλισμού. Η αδιάλειπτη προμήθεια ανταλλακτικών στον εξοπλισμό σοβιετικής/ρωσικής προέλευσης είναι ένα κρίσιμο ζήτημα που συζητείται μεταξύ των δύο χωρών.

Η Ρωσία ενέκρινε πέρυσι το προσχέδιο της συμφωνίας logistics Reciprocal Exchange of Logistics Reciprocal Exchange (RELOS) που θα διευκολύνει τις στρατιωτικές ανταλλαγές υλικοτεχνικής υποστήριξης για ασκήσεις, εκπαίδευση, επισκέψεις σε λιμάνια, ανακούφιση από καταστροφές και ευκολότερη πρόσβαση σε ρωσικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις, ειδικά στην Αρκτική. Η συμφωνία αναμένεται να υπογραφεί σύντομα. Το Νέο Δελχί έχει ήδη συνάψει παρόμοιες συμφωνίες με πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων όλων των εταίρων Quad.

Δύο ρωσικά αεροσκάφη, τα MiG-35 και Su-35S είναι ανταγωνιστές για το συμβόλαιο Πολλαπλών Ρόλων Μαχητικά Αεροσκάφη της Ινδίας (MRFA), ο διαγωνισμός για το οποίο δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα.

Το ρωσικό μαχητικό stealth Su-57 «Felon» έκανε το ντεμπούτο του στην αεροπορική έκθεση Zhuhai 2024 στην Κίνα. Η εμφάνισή του στο Aero India 2025 τον επόμενο μήνα θα σηματοδοτούσε ένα σημαντικό διπλωματικό και στρατηγικό μήνυμα από τη Μόσχα.

Η Ρωσία μπορεί στη συνέχεια να το προτείνει ως προσωρινή επιλογή, καθώς το ινδικό έργο για το Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), ένα δικινητήριο, παντός καιρού πέμπτης γενιάς stealth jet, φαίνεται να καθυστερεί. Η Ρωσία θα μπορούσε επίσης να φέρει το στρατηγικό βομβαρδιστικό Tu-160M ​​στην αεροπορική έκθεση εάν θέλει να κάνει μια ώθηση μάρκετινγκ. Για αυτήν τη δοκιμασμένη στο χρόνο συνεργασία, ο ουρανός είναι το μόνο όριο.

Πηγή: RT.