Η BYD αποκαλύπτει νέα τεχνολογία υπερφόρτισης EV, για τη δημιουργία δικτύου φόρτισης στην Κίνα
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
ΠΕΚΙΝΟ, 17 Μαρτίου (Reuters) - Η BYD αποκάλυψε τη Δευτέρα μια νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα (EVs) που είπε ότι θα μπορούσε να φορτίζει τα EV όσο γρήγορα χρειάζεται για την άντληση αερίου και ανακοίνωσε για πρώτη φορά ότι θα κατασκευάσει ένα δίκτυο φόρτισης σε όλη την Κίνα.
Η λεγόμενη «σούπερ ηλεκτρονική πλατφόρμα» θα μπορεί να έχει μέγιστες ταχύτητες φόρτισης 1.000 κιλοβάτ (kW), επιτρέποντας στα αυτοκίνητα που τη χρησιμοποιούν να διανύουν 400 χιλιόμετρα με φόρτιση 5 λεπτών, δήλωσε ο ιδρυτής Wang Chuanfu σε εκδήλωση που μεταδόθηκε ζωντανά από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Shenzhen.
Οι ταχύτητες φόρτισης 1.000 kW θα ήταν διπλάσιες από αυτές του Tesla (TSLA.O), ανοίγει νέα καρτέλαυπερσυμπιεστές των οποίων η τελευταία έκδοση προσφέρει ταχύτητες φόρτισης έως και 500 kw. Η τεχνολογία γρήγορης φόρτισης είναι το κλειδί για την αύξηση της υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς θεωρείται ότι βοηθά στη διασφάλιση των ανησυχιών των οδηγών EV σχετικά με τη γρήγορη φόρτιση των αυτοκινήτων τους.
«Για να λύσουμε πλήρως το άγχος φόρτισης του χρήστη μας, επιδιώκουμε έναν στόχο να κάνουμε τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων τόσο μικρό όσο ο χρόνος ανεφοδιασμού των βενζινοκίνητων οχημάτων», είπε ο Wang.
«Είναι η πρώτη φορά στον κλάδο που επιτυγχάνεται η μονάδα μεγαβάτ (φόρτιση) στην ισχύ φόρτισης», είπε.
Η νέα αρχιτεκτονική φόρτισης θα είναι αρχικά διαθέσιμη σε δύο νέα EV - Han L sedan και Tang L SUV με τιμή από 270.000 γιουάν (37.328,91 $) και η BYD είπε ότι θα κατασκευάσει πάνω από 4.000 πασσάλους ή μονάδες εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης σε όλη την Κίνα για να ταιριάζει με τη νέα πλατφόρμα.
Η εταιρεία δεν διευκρίνισε το χρονικό πλαίσιο ή πόσα θα επένδυε στην κατασκευή τέτοιων εγκαταστάσεων. Μέχρι σήμερα, οι ιδιοκτήτες της BYD βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε εγκαταστάσεις φόρτισης άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών ή σε δημόσιους πόλους φόρτισης που λειτουργούν από τρίτους φορείς εκμετάλλευσης για τη φόρτιση των οχημάτων τους.
Η Tesla προσφέρει τους υπερσυμπιεστές της στην Κίνα από το 2014 και τους μικρότερους κινέζους ομολόγους της BYD, όπως το Nio (9866.HK), ανοίγει νέα καρτέλα, Li Auto (2015.HK), ανοίγει νέα καρτέλα, Xpeng (9868.HK), ανοίγει νέα καρτέλακαι Zeekr (ZK.N), ανοίγει νέα καρτέλαεπενδύουν επίσης εκτενώς και κατασκευάζουν εγκαταστάσεις φόρτισης εδώ και χρόνια.
Η BYD βασίζεται κυρίως σε plug-in υβριδικά για τις πωλήσεις της, οι οποίες έφτασαν τα 4,2 εκατομμύρια μονάδες πέρυσι. Έχει βάλει στόχο να πουλήσει 5-6 εκατομμύρια μονάδες φέτος.
Τελευταία τροποποίηση στιςΤρίτη, 18 Μαρτίου 2025 07:44