Έκτη γενιά στον ουρανό - Η Κίνα νικάει τις ΗΠΑ στη μελλοντική ανάπτυξη μαχητικών

Η Κίνα έχει εντείνει σημαντικά τις πτητικές δοκιμές ενός από τα δύο μαχητικά αεροσκάφη έκτης γενιάς υπό ανάπτυξη, αναφέρει το αμερικανικό στρατιωτικό περιοδικό Military Watch Magazine. Στο άρθρο του, η μετάφραση του οποίου δημοσιεύεται από την Pravda.Ru, η δημοσίευση μιλά για το νεότερο J-36, το οποίο έχει ήδη ολοκληρώσει την τέταρτη δοκιμαστική πτήση του μέσα σε τρεις μήνες, επιδεικνύοντας μοναδικό σχεδιασμό χωρίς ουρά με τρεις κινητήρες και επιδόσεις ρεκόρ.

Μεγάλος όγκος βίντεο από διάφορες κινεζικές πηγές επιβεβαίωσε ότι οι πτητικές δοκιμές ενός από τα δύο μαχητικά αεροσκάφη έκτης γενιάς της χώρας υπό ανάπτυξη, του μεγαλύτερου από τα δύο αεροσκάφη, που ονομάζονται «J-36», έχουν ενταθεί.

Στις 26 Μαρτίου, το αεροσκάφος πραγματοποίησε την τέταρτη γνωστή δοκιμαστική πτήση του μέσα σε τρεις μήνες και τη δεύτερη μέσα σε μόλις δύο ημέρες, με νέα πλάνα που παρέχουν μια πιο ξεκάθαρη εικόνα του εντελώς μοναδικού σχεδίου του αεροσκάφους χωρίς ουρά, με τρεις κινητήρες. Το μαχητικό έκτης γενιάς αναμένεται να είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο, επιτρέποντάς του να μεταφέρει σημαντικά πιο ισχυρό ραντάρ και ωφέλιμο φορτίο μάχης από τα υπάρχοντα μαχητικά, καθώς και να επεκτείνει την αντοχή πτήσης του.

Η ακτίνα μάχης του που χρησιμοποιεί μόνο εσωτερικές δεξαμενές καυσίμου αναμένεται να ξεπεράσει τα 3.500 χιλιόμετρα, σε σύγκριση με τα 2.000 χιλιόμετρα του μαχητικού πέμπτης γενιάς J-20 και των 1.000 χιλιομέτρων των αμερικανικών F-22 και F-35 περίπου. Το νέο κινεζικό αεροσκάφος χρησιμοποιεί μια μοναδική σχεδίαση «ιπτάμενων πτερύγων» χωρίς ουρά τριών κινητήρων με συνδυασμένη διαμόρφωση διπλών πτερυγίων δέλτα.

Η υψηλή ένταση δοκιμών του νέου μαχητικού ακολουθεί τη σημαντική πρόοδο της Chengdu Aircraft Corporation στην ανάπτυξη του άμεσου προκατόχου της, του J-20, το οποίο πήρε λιγότερο από το μισό χρόνο από τα αμερικανικά και ρωσικά μαχητικά πέμπτης γενιάς.

Το J-20 ξεκίνησε από την πρώτη του πτήση επίδειξης τον Ιανουάριο του 2011 στην έναρξη της υπηρεσίας σε μόλις έξι χρόνια, σε σύγκριση με 15 χρόνια για τα F-22 και F-35. Ομοίως, η ταχεία πρόοδος στην ανάπτυξη του νέου μαχητικού θα επιτρέψει στην Κίνα να το χρησιμοποιήσει για μισή δεκαετία ή περισσότερο προτού οποιαδήποτε άλλη χώρα μπορέσει να αναπτύξει ένα παρόμοιο αεροσκάφος.

Αυτό είχε προβλεφθεί από τον Abraham Abrams, κορυφαίο ειδικό στα προγράμματα μαχητικών επόμενης γενιάς της Κίνας και συγγραφέα του "China's Stealth Fighter: The J-20 'Mighty Dragon' and the Growing Challenge to Western Air Dominance", ο οποίος σημείωσε:

«Μια αξιολόγηση των επιδόσεων του κινεζικού και του αμερικανικού αμυντικού τομέα τις τελευταίες δεκαετίες δείχνει ότι η Κίνα εξακολουθεί να είναι πολύ πιθανό να αναπτύξει ένα μαχητικό έκτης γενιάς πολύ πριν μπορέσουν οι Ηνωμένες Πολιτείες… Μια σύγκριση των χρονοδιαγραμμάτων ανάπτυξης του κινεζικού μαχητικού πέμπτης γενιάς J-20 με τα αμερικανικά αντίστοιχά του, τα F-22 και F-35, παρέχει ισχυρά μηνύματα για αυτό».

Στις 21 Μαρτίου, επιβεβαιώθηκε ότι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ είχε επιλέξει την Boeing για την ανάπτυξη ενός ανταγωνιστικού μαχητικού έκτης γενιάς, αλλά τα προηγούμενα που δημιουργήθηκαν από τα προγράμματα F-22 και F-35 με τις πολυετείς καθυστερήσεις τους καθιστούν πιθανό το πρόγραμμα να μείνει πολύ πίσω.

Μετά την επίδειξη δύο πρωτοτύπων μαχητικών έκτης γενιάς σε πτήση τον Δεκέμβριο του 2024, η Κίνα παραμένει η μόνη χώρα στον κόσμο που το κάνει και αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνει το πλεονέκτημά της έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών.

Πηγή:Pravda