Οι επσκέπτες ενός πάρκου στο Κάιπ Τάουν έχουν το πλεονέκτημα να κάνουν μια διαδρομή με τα πόδια κυριολεκτικά πάνω από τα δέντρα. Στο πάρκο Kirstenbosch National Botanical Garden στη Νότια Αφρική δημιουργήθηκε ένας μεταλλικός διάδρομος σε ύψος 12 μέτρων που περνά ανάμεσα από τα δέντρα και προσφέρει εξαιρετικές εικόνες στους περιπατητές.

Πάνω από τα καταπράσινα φυτά και τα εξωτικά δέντρα καθένας μπορεί να θαυμάσει όχι μόνο τη θέα αλλά να δει κιόλας τη ζωή πάνω στους κορμούς και τα φυλλώματα. Το μονοπάτι έχεις μήκος 150 περίπου μέτρων, αρκετών για να αποκτήσουν οι επισκέπτες μια μοναδική εμπειρία.

Το Monolith Skateboard έχει μοτέρ μέσα στις ρόδες, και "έσπασε το μοτέρ" του Kickstarter

Το skateboard του μέλλοντος, ή ένα ακόμα εκκεντρικό ( και ακριβό;) gadget; Η εταιρεία Inboard Sports μόλις λάνσαρε το πρώτο στον κόσμο ηλεκτροκίνητο skateboard ευρείας παραγωγής, το ήδη viral "The Monolith".

To Monolith είναι κατασκευασμένο με την παντεταρισμένη μέθοδο Manta Drive, πράγμα που σημαίνει ότι μέσα σε κάθε ρόδα του σανιδιού έχει μέσα της ένα ειδικό ξεχωριστό μοτέρ.

Η crowd funding καμπάνια της εταιρείας βγήκε στο αέρα την προηγούμενη εβδομάδα και κατάφερε να συγκεντρώσει εις διπλούν(!) το αρχικό κεφάλαιο των εκατό χιλιάδων δολαρίων που είχε ως στόχο μέσα σε λίγα μόλις εικοσιτετράωρα.  

Οι κατασκευαστές της Ιnboard Sports ήταν αρκετά προνοητικοί ώστε να σχεδιάσουν μία αποσπόμενη μπαταρία η οποία αφαιρείται και επιτρέπει την τοποθέτηση ανά πάσα στιγμή μιας άλλης που έχει ήδη φορτιστεί.

To Monolith μοιάζει εκ πρώτης όψεως να μην διαφέρει από ένα κλασικό long board, ωστόσο η κατασκευή του δίνει κίνηση στις 79mm ρόδες του, επιτρέποντας στον rider του σανιδιού να αγγίζει ταχύτητες που φτάνουν τα 38χιλιόμερα την ώρα. Το ηλεκτροκίνητο skateboard – που θα βγει στην κυκλοφορία φέτος το καλοκαίρι- λειτουργεί με μπαταρία, η αυτονομία της οποίας ξεπερνάει τα 15 χιλιόμετρα.

Για μία πλήρη φόρτιση της σανίδας απαιτούνται 90 λεπτά, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει κανείς να περιμένει μέχρι να φορτίσει ξανά η μπαταρία για να βγάλει το Monolith στο δρόμο. Οι κατασκευαστές της Ιnboard Sports ήταν αρκετά προνοητικοί ώστε να σχεδιάσουν μία αποσπόμενη μπαταρία η οποία αφαιρείται και επιτρέπει την τοποθέτηση ανά πάσα στιγμή μιας άλλης που έχει ήδη φορτιστεί.

Το ηλεκτροκίνητο skateboard θα ζυγίζει 5,5 κιλά, και θα περιλαμβάνει μία θύρα usb και τεχνολογία Bluetooth, ώστε να μπορεί ο ιδιοκτήτης του να χειρίζεται το ασύρματο χειριστήριο RFLX controller- το "τιμόνι" με οποίο δίνονται οι εντολές πλοήγησης της σανίδας, αλλά και οι εντολές φρεναρίσματος. Επιπλέον, το skate του μέλλοντος έρχεται με την ολοδική του mobile εφαρμογή για smartphones. Tέλος, η σανίδα θα έχει led φώτα στο μπροστά και στο πίσω μέρος της, ενώ είναι 100% αδιάβροχη. Η αρχική του τιμή ανέρχεται στα 850 δολάρια.    

H απάντηση σε ερώτηση δημοσιογράφου για τις δηλώσεις Σόιμπλε

Kατά την έξοδό του από το οικονομικό Forum που γίνεται στο Κόμο της Ιταλίας, ο Έλληνας υπουργός Οικονομικών, Γιάνης Βαρουφάκης ρωτήθηκε από δημοσιογράφο για τις δηλώσεις του Γερμανού υπουργού Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε περί Grexit.  

Ο Γιάνης Βαρουφάκης στάθηκε για λίγο μπροστά στο μικρόφωνο, αλλά αρνήθηκε να απαντήσει χαρακτηρίζοντας την ερώτηση αναιδή και το μέρος πολύ όμορφο για να απαντηθεί κάτι τέτοιο. 

Apple Watch: Υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος να έχουμε άλλη μια συσκευή επάνω μας;

Μια κίνηση που σηματοδοτεί την πανηγυρική της είσοδο στην κατηγορία των φορετών (wearable gadgets), που εδώ και δύο χρόνια στέφεται από συνεχείς αποτυχίες, με τις συσκευές άλλων κατασκευαστών να στοιβάζονται σε συρτάρια και αγγελίες στο eBay, όπου απογοητευμένοι χρήστες τα ξεφορτώνονται όσο-όσο.  

Με το  θα μπορούμε να κάνουμε θαυμαστά πράγματα, διατείνεται ο πρόεδρος της Apple. Θα μπορούμε να ανοίξουμε την πόρτα του γκαράζ (όσοι διαθέτουμε «έξυπνες» πόρτες γκαράζ), να μεταδώσουμε τον παλμό της καρδιάς μας σε κάποιον άλλο χρήστη εξ αποστάσεως, να καλέσουμε ταξί μέσω της Uber ή του Taxibeat και να καταδυθούμε στην τσουλήθρα του Instagram. Και, φυσικά, να διαβάσουμε ειδοποιήσεις από τα κοινωνικά δίκτυα, e-mails, SMS κ.λπ.   Με άλλα λόγια, ό,τι μπορούμε να κάνουμε και με οποιοδήποτε smartphone βρίσκεται στην τσέπη μας, λίγο ως πολύ.  

Αυτό που απέκρυψε επιμελώς το επιτελείο της Apple ήταν ότι το Apple Watch έχει σοβαρές πιθανότητες να καταργήσει τη χρήση του iPhone για το οποίο εκατομμύρια κόσμου έσπευσε να ξοδέψει πολλές εκατοντάδες ευρώ για να το αποκτήσει.  

Αναλυτές που είχαν ήδη μια πρώτη hands on επαφή με την καλοσχεδιασμένη συσκευή με τα πολλά πρόσωπα θεωρούν ότι το Apple Watch αποτελεί ένα ελκυστικό συνονθύλευμα εξαιρετικών ιδεών, χωρίς όμως μια κεντρική ιδέα που να δίνει στους καταναλωτές έναν καλό λόγο για τον οποίο να ξοδέψουν μερικές εκατοντάδες (ή χιλιάδες, για τη χρυσή εκδοχή του) ευρώ για να το αποκτήσουν.  

Αυτό το οποίο απέκρυψε επιμελώς το επιτελείο της Apple που παρουσίασε το smartwatch της εταιρείας ήταν ότι το Apple Watch έχει σοβαρές πιθανότητες να καταργήσει τη χρήση του άλλου gadget, το οποίο μετέτρεψε σε φετίχ τα τελευταία χρόνια και το έκανε αντικείμενο πόθου για εκατομμύρια κόσμου που έσπευσε να ξοδέψει πολλές εκατοντάδες ευρώ για να το αποκτήσει, του iPhone.  

Σύμφωνα με άρθρο του «TechCrunch», οι εργαζόμενοι της Apple που είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τη συσκευή πριν κυκλοφορήσει δήλωσαν ότι το Apple Watch τους απέτρεπε όλο και πιο συχνά από το να χρησιμοποιούν το iPhone που είχαν στην τσέπη τους. Ο συγγραφέας του άρθρου φανταζόταν ένα σενάριο σύμφωνα με οποίο το Apple Watch βοηθάει τον κόσμο να μην απορροφάται από την οθόνη του κινητού του, όντας περισσότερο σε επαφή με ό,τι συμβαίνει γύρω του.  

Κι εδώ έρχεται το παράδοξο.   Χρειαζόμαστε άλλη μια (ομολογουμένως ελκυστικά σχεδιασμένη) συσκευή για να μας αποσπά την προσοχή από τον «βασιλιά των gadgets» −όπως έχει μετατραπεί−, το smartphone, και δη το iPhone; Μήπως γινόμαστε όλο και πιο καλωδιωμένοι στην προσπάθειά μας να απαγκιστρωθούμε από τις συσκευές μας;  

Εσείς θα βάζατε το χέρι πιο βαθιά στην τσέπη;  

Ερωτήματα που θα απαντηθούν όταν βγουν στην επιφάνεια τα πρώτα στοιχεία των πωλήσεων και, ενδεχομένως, οι πρώτες αγγελίες στο eBay.