νέες εικόνες που λαμβάνονται από hufton + crow σηματοδοτήσει το πρώτο έτος των υπηρεσιών του τρένου της Hadid Zaha -designed σιδηροδρομικό σταθμό «napoli Afragola». που προορίζεται ως πύλη προς τη νότια Ιταλία , η ανταλλαγή είναι η πρώτη φάση μιας μεγαλύτερης ανάπτυξης που θα ολοκληρωθεί το 2022. Βρίσκεται 12 χιλιόμετρα βόρεια της Νάπολης, η κατασκευή ξεκίνησε το 2015 με το κτίριο που εγκαινιάστηκε το 2017.

οι αρχιτέκτονες της Zaha Hadid συνέλαβαν το έργο ως μια «αστικοποιημένη δημόσια γέφυρα» που συνδέει τις κοινότητες εκατέρωθεν της σιδηροδρομικής γραμμής. η διαμόρφωση του σταθμού καθορίζεται από τις διαδρομές κυκλοφορίας του, οι οποίες ελαχιστοποιούν τις αποστάσεις βάδισης. μεγάλες εισόδους και στα δύο άκρα του σταθμού οδηγούν επισκέπτες σε υπερυψωμένες δημόσιες ζώνες με επένδυση καταστημάτων και άλλων ανέσεων. οι επιβάτες και από τις δύο πλευρές συναντώνται σε ένα κεντρικό αίθριο, το οποίο παραβλέπεται από καφέ και εστιατόρια, πριν κατεβεί στις πλατφόρμες που βρίσκονται κάτω.

το έργο προορίζεται ως πύλη προς τη νότια Ιταλία

σχεδιασμένο ως εξωθημένο τραπεζοειδές κατά μήκος της καμπύλης διαδρομής των 450 μέτρων, η υπερυψωμένη είσοδος του σταθμού προσανατολίζεται υπό γωνία από τις σιδηροδρομικές διαδρομές για να βελτιώσει την περιβαλλοντική του απόδοση. Εν τω μεταξύ, μια ενσωματωμένη ηλιακή φωτοβολταϊκή συστοιχία και φυσικό φως και εξαερισμός, καθώς και συστήματα ψύξης και θέρμανσης εδάφους, επιτρέπουν στον σταθμό να ελαχιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας.

ένα κεντρικό αίθριο παραβλέπεται από καφέ και εστιατόρια

όταν όλες οι σιδηροδρομικές γραμμές αρχίσουν να λειτουργούν μέχρι το 2022, 32.700 επιβάτες αναμένεται να χρησιμοποιούν το σταθμό κάθε μέρα (περίπου 12 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως), με 4800 τοπικούς ναυτικούς που χρησιμοποιούν το σταθμό κάθε πρωί και βράδυ. το έργο σκοπεύει να ανακουφίσει τη συμφόρηση στο κέντρο της πόλης του Νάπολ, αλλά δεν αντικαθιστά το υπάρχον τερματικό σταθμό στο Napoli centrale .

οι ανυψωμένες δημόσιες ζώνες είναι γεμάτες με καταστήματα και άλλες παροχές

18 τρένα υψηλής ταχύτητας κινούνται σήμερα μέσω του σταθμού σε καθημερινή βάση

οι πλατφόρμες προσφέρουν θέα στο νότιο ιταλικό τοπίο

οι καθαρές διαδρομές κυκλοφορίας βοηθούν στην ελαχιστοποίηση των αποστάσεων με τα πόδια

το έργο έχει σχεδιαστεί ως μια «αστικοποιημένη δημόσια γέφυρα»

μεγάλες εισόδους και στα δύο άκρα του σταθμού καλωσορίζουν τους επισκέπτες

ο σταθμός βρίσκεται 12 χιλιόμετρα βόρεια από τη Νάπολη

η ανταλλαγή είναι η πρώτη φάση μιας μεγαλύτερης ανάπτυξης που θα ολοκληρωθεί το 2022