στις αρχές του 2021, ένα 1750-hp SSC tuatara hypercar έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο παραγωγής στο διαστημικό κέντρο kennedy, Φλόριντα. η δοκιμή υψηλής ταχύτητας - που πραγματοποιήθηκε στις 17 Ιανουαρίου - ήταν στην πραγματικότητα η δεύτερη απόπειρα του οχήματος να ανατρέψει την επίτευξη ενός koenigsegg agera RS, η οποία έφτασε τα 277,87 mph (447,19 km / h) το 2017 .

Στις 17 Ιανουαρίου 2021, το SSC tuatara hypecar κέρδισε το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας κατά 5 mph για να γίνει το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής μέχρι σήμερα. Το τρέξιμο 1 προς τα βόρεια είδε το αυτοκίνητο να κινούνται με μέγιστη ταχύτητα 277,8 mph (450,1 km / h) ενώ η διαδρομή 2 προς τα νότια έφτασε στα 286,1 mph (460,4 km / h). ο αμφίδρομος μέσος όρος - απαίτηση για επίσημο παγκόσμιο ρεκόρ - καταγράφηκε 282,9 mph (455,3 km / h).

η προσπάθεια του 2021 ήταν στην πραγματικότητα η δεύτερη διαδρομή του ακριβούς αυτοκινήτου κατά την κατάκτηση του δίσκου. τον Οκτώβριο του 2020, το hypercar πήγε στην έρημο της Νεβάδας, όπου διεκδίκησε ένα νέο ρεκόρ παραγωγής-αυτοκινήτου με μέση ταχύτητα 316,11 mph. Το επίτευγμα στη συνέχεια αμφισβητήθηκε από πολλούς λόγω ασυνεπειών στη μέτρηση και παρακολούθηση της απόδοσης.

στη δεύτερη προσπάθεια, οι ρακελογικές ΗΠΑ επικύρωσαν το νέο ρεκόρ των 282,9 mph. τα δεδομένα ταχύτητας και χρόνου συλλέχθηκαν με ένα ρακελογικό σύστημα VBOX 3i 100Hz GNSS. η απόδοση μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης προσπάθειας ήταν αρκετά δραστική, ωστόσο - μια διαφορά άνω των 30 mph. Αυτό, ισχυρίζεται η SSC, οφείλεται σε δύο βασικούς λόγους: το τρέξιμο υψηλής ταχύτητας στη Φλόριντα εκτείνεται μόλις 2,3 μίλια σε σύγκριση με το δρόμο των 7 μιλίων που χρησιμοποιήθηκε στη Νεβάδα, πράγμα που σήμαινε ότι απαιτείται μια νέα στρατηγική επιτάχυνσης και λιγότερος χρόνος διαθέσιμος για το φρενάρισμα. Δεύτερον, το αυτοκίνητο οδήγησε ο ιδιοκτήτης του, Larry Caplin και όχι ο έμπειρος βρετανός οδηγός αγώνων oliver webb.