με λευκή βάση, ματ μαύρα εξαρτήματα και λευκές, μπλε και κόκκινες λωρίδες ισχύος M, υπάρχει ένας ξεχωριστός χαρακτήρας για την προσαρμοσμένη μοτοσικλέτα BMW K100 RS της motocrew παρά την φαινομενικά μινιμαλιστική πρώτη εντύπωση. το αρχικό μοντέλο του 1984 έχει βελτιωθεί, αναδιαμορφωθεί και τροποποιηθεί ώστε να ταιριάζει με τη σύγχρονη εμφάνιση και ισχύ - αν και ο κινητήρας ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Το cafe racer αντικατοπτρίζει τη γραμμή απόδοσης της γερμανικής μάρκας αυτοκινήτων, ενώ ταυτόχρονα προκαλεί μια νεο-ρετρό εμφάνιση.

για το motocrew , η μεγαλύτερη πρόκληση με το BMW K100 RS custom ήταν το αυθεντικό πίσω πλαίσιο, το οποίο, κατά τη γνώμη του στούντιο, κατεβαίνει τόσο οπτικά όσο και από άποψη πραγματικής αισθητικής ποιότητας προς το τέλος. ολόκληρο το πλαίσιο επανεπεξεργάστηκε, κόβοντας την περίσσεια και συγκολλώντας ένα νέο όφσετ πίσω για να τοποθετηθεί στο αρχικό πλαίσιο. η ράγα λευκού σκελετού ταιριάζει με το χρώμα και τρέχει επίσης κάτω από την ομαλή δεξαμενή καυσίμου προς τα πίσω, όπου υποστηρίζει το κάθισμα του πάγκου alcantara. ένα ζευγάρι μεταλλικών πλακών σε σχήμα πτέρυγας ξαναμορφώνουν τη δεξαμενή για να δημιουργήσουν μια πιο δυναμική εντύπωση.

Σε αντίθεση με το λευκό του σώμα, το κάτω πλαίσιο, καθώς και ο κινητήρας της μοτοσικλέτας και τα πλήθη των εξαρτημάτων έχουν ανανεωθεί και επικαλυφθεί σε σατινέ και ματ μαύρα χρώματα. το κιβώτιο αέρα του πρωτοτύπου απορρίφθηκε υπέρ μιας πρόσφατα κατασκευασμένης, μοναδικής πρόσληψης με φίλτρο DNA. Προστέθηκαν επίσης νέες κεφαλίδες εξάτμισης, οι οποίες ρέουν σε σιγαστήρα CR-T έργου SC για την ολοκλήρωση των παραγόντων απόδοσης.

Η BMW K100 RS custom της motocrew βρίσκεται στις 17 μονάδες BMW K1200 τυλιγμένες σε σπορ ελαστικά shinko. στο μπροστινό μέρος του, υπάρχει ένας ενιαίος προβολέας LED και ένα μικρό speedo motogadget που βρίσκεται πάνω από ένα τρισδιάστατο βραχίονα. Αυτό συμπληρώνεται από τον μπλε ελεγκτή mo.unit με δυνατότητα Bluetooth του motogadget και την ανάφλεξη χωρίς κλειδί, καθώς και τους καθρέφτες φωτισμού και τα σήματα στροφής στο τέλος των τιμονιών. προς τα πίσω, υπάρχει ένα σύνολο πίσω γόμφων και ο βραχίονας πινακίδας κυκλοφορίας έχει τοποθετηθεί διακριτικά στο πλάι του τροχού.