«Το iX χει το ρόλο να είναι ο κορυφαίος, ένας τεχνικός φάρος », ξεκινά ο kai langer, επικεφαλής της BMW i design, στο πρώτο επεισόδιο της σειράς «επανεξέταση του σχεδιασμού» της μάρκας. Η ταινία, με τίτλο «ο μονόλιθος», ρίχνει μια ματιά στον εξωτερικό σχεδιασμό της BMW iX . προγραμματισμένο για παραγωγή στα τέλη του 2021, το αυτοκίνητο παρουσιάζει ένα πολύ συναισθηματικό, γλυπτό σχέδιο που υπονοεί διακριτικά την ενσωμάτωση κορυφαίων ηλεκτρικών , συνδεσιμότητας και αυτόνομων τεχνολογιών.

επανεξετάστε το σχεδιασμό παρακολουθώντας το πρώτο επεισόδιο παραπάνω.

«Ο τρόπος που σχεδιάσαμε το προϊόν πηγαίνει λίγο βαθύτερα », εξηγεί ο kai langer. Η BMW iX εισάγει μια νέα αρχιτεκτονική που αναπτύχθηκε από μια κατασκευή αλουμινίου διαστημικού πλαισίου με ένα κλουβί άνθρακα. Αυτό ωθεί τις φυσικές αναλογίες του αυτοκινήτου στο μέγιστο, μέσα και έξω. ως εκ τούτου, επαναπροσδιορίζει το πρότυπο σπορ δραστηριότητας οχήματος σε μήκος 4.922 mm, πλάτος 2.004 mm και ύψος 1.696 mm. Για τους λάτρεις της BMW, αυτό μοιάζει με το μήκος και το πλάτος του X5 και το ύψος του X6.

« το εξωτερικό είναι μονολιθικό. κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το γλυπτό », προσθέτει η διευκρίνιση dirk müller-stolz, επικεφαλής του εξωτερικού σχεδιασμού BMW i. Η μειωμένη χρήση γραμμών χαρακτήρων διακρίνει ένα μινιμαλιστικό σώμα με γενναιόδωρες λείες επιφάνειες Αυτό διασφαλίζει ότι οι ισχυρές, επιβλητικές αναλογίες του γίνονται γλυπτές, ενώ είναι επίσης μονολιθικοί. Η μειωμένη σχεδιαστική γλώσσα οδηγεί τα μάτια του θεατή στις λεπτομέρειες της. Αρχικά, η κάθετη μάσκα νεφρού συνδυάζεται με τους λεπτότερους προβολείς της BMW και στις δύο πλευρές. η λεπτότητά του αντικατοπτρίζεται με τα πίσω φώτα LED. ανοιγόμενα πόρτα με φλόγες, μπλε χρώματα BMW i και το χαρακτηριστικό γραφικό πλαϊνού παραθύρου της μάρκας συμπληρώνουν το στιλβωμένο σχεδιασμό του

« προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε ένα είδος φαινομένου wow. [η διαδικασία σχεδιασμού] ήταν περισσότερο μια φιλοσοφική προσέγγιση στο πώς θέλουμε να ενσωματώσουμε όλες αυτές τις δυνατότητες υψηλής τεχνολογίας σε ένα πιο ανθρώπινο σενάριο αλληλεπίδρασης », δηλώνει ο kai.

σε μέγεθος, σχήμα και στυλ, ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι ολοκαίνουργιος. και έπρεπε να είναι έτσι για να ενσωματώσει όλες τις καινοτομίες της στην τεχνολογία, από την αυτόματη οδήγηση έως τη συνδεσιμότητα και την ηλεκτρική κινητικότητα. το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε για να είναι ένας φάρος για το εγγύς μέλλον, όχι για την απόσταση. Αυτό σήμαινε ότι η ομάδα σχεδιασμού έπρεπε να σκεφτεί διαφορετικά. Ο Tianyuan li, εξωτερικός σχεδιαστής, συνεχίζει να λέει, " σκεφτήκαμε μεγάλα και τολμηρά, με 20 άτομα να εξερευνούν ιδέες. ξεκινήσαμε από το μηδέν. ήταν σαν να ξανακερδίζεις την αίσθηση ότι μόλις αποφοίτησες - σχεδιάζουμε ό, τι πιστεύουμε, σκεφτόμαστε χωρίς όρια. "

ο σχεδιασμός όχι μόνο φέρνει μια ιδέα στη ζωή, αλλά πραγματοποιεί τις ιδέες της μάρκας για το μέλλον της κινητικότητας. Η συμβολική, μονολιθική του μορφή συνοψίζει τη BMW iX. είναι ογκώδες αλλά γλυπτό. είναι ελάχιστο αλλά λεπτομερές. είναι ολοκαίνουργιο αλλά άμεσα αναγνωρίσιμο. το αυτοκίνητο, λουσμένο σε χάλκινο χάλκινο τιτάνιο, τραβάει τους θεατές σε συναισθηματικό επίπεδο. Ο εντυπωσιακός εξωτερικός του σχεδιασμός σας καλωσορίζει μέσα σας.

« Δεν πιστεύω ότι τα συναισθήματα θα εξαφανιστούν στο μέλλον. δεν σταματάμε να αγαπάμε, δεν σταματάμε να μισούμε. και θα χρησιμοποιήσουμε όλες αυτές τις νέες τεχνολογίες με υγιή και ουσιαστικό τρόπο. το μέλλον θα είναι λαμπερό και θετικό », καταλήγει το kai langer.