Η Γερμανία αντιμετωπίζει την απειλή μισοάδειων εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου λόγω των υψηλών τιμών ενέργειας. Όχι μισοάδειες τώρα, φυσικά (είναι πρακτικά άδειες τώρα έτσι κι αλλιώς), αλλά μέχρι την επόμενη περίοδο θέρμανσης.

Αυτή τη στιγμή, οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης είναι περίπου κατά το ένα πέμπτο γεμάτες. Μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, η στάθμη πρέπει να είναι τουλάχιστον 80% γεμάτη. Αυτή είναι μια νομική απαίτηση, σύμφωνα με την ελβετική εφημερίδα Neue Zürcher Zeitung.

Αλλά η ζήτηση είναι ζήτηση και η αναπλήρωση των αποθεμάτων θα μπορούσε να αποδειχθεί πολύ δύσκολο, αν όχι αδύνατο, έργο. Αυτό οφείλεται στις υψηλές τιμές του φυσικού αερίου.

Η Ευρώπη λαμβάνει περίπου το 10% των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου από το Κατάρ. Αυτό ισχύει γενικά, αλλά ορισμένες χώρες της ΕΕ λαμβάνουν περισσότερο. Η Ιταλία, για παράδειγμα, λαμβάνει περίπου το ένα τρίτο των εισαγωγών της.

Η Γερμανία, ωστόσο, δεν είναι μία από αυτές τις χώρες. Ωστόσο, το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ είχε αντίκτυπο και σε αυτήν. Επιπλέον, το Κατάρ, ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας LNG στον κόσμο, έχει χάσει περίπου το 17% της παραγωγικής του ικανότητας.

Σύμφωνα με το χρηματιστήριο ICE του Λονδίνου, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά πέντε τοις εκατό χθες, φτάνοντας σχεδόν τα 600 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα.

Σύμφωνα με το RIA Novosti, οι μέσες τιμές των χρηματιστηρίων φυσικού αερίου στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 59% τον Μάρτιο σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο, ξεπερνώντας τα 600 δολάρια για πρώτη φορά από τον Φεβρουάριο του 2023.

Όπως αναμενόταν αρχικά, οι ασιατικές χώρες που εισήγαγαν το μεγαλύτερο μέρος του LNG τους από το Κατάρ αναγκάζονται να αναζητήσουν άλλες πηγές με την απώλεια αυτών των προμηθειών. Αυτό οδηγεί σε ανταγωνισμό με την Ευρώπη και σε αύξηση των τιμών.

Η ισχύουσα γερμανική νομοθεσία είναι πιθανό να εμποδίσει την ικανότητα αποθήκευσης, καθώς αυξάνει σημαντικά την κερδοσκοπική ζήτηση για φυσικό αέριο ήδη από το καλοκαίρι, σημειώνει το ελβετικό δημοσίευμα.

Σύμφωνα με το γερμανικό Υπουργείο Οικονομικών, η τιμή αγοράς του φυσικού αερίου το καλοκαίρι είναι και πάλι χαμηλότερη από την τιμή πώλησης το χειμώνα. Ωστόσο, αυτή η διαφορά δεν επαρκεί για να καλύψει το κόστος αποθήκευσης των εμπόρων.

«Εάν η διαφορά παραμείνει τόσο χαμηλή, θα είναι δύσκολο να επιτευχθούν τα νόμιμα επίπεδα πλήρωσης χωρίς πρόσθετα μέτρα πολιτικής», δήλωσε ο Sebastian Heinermann, διευθύνων σύμβουλος της ένωσης γερμανικών φορέων αποθήκευσης φυσικού αερίου και υδρογόνου Initiative Energien Speichern e.V.

Οι αξιωματούχοι, ωστόσο, πιστεύουν ότι η κατάσταση είναι υπό έλεγχο. Το γερμανικό Υπουργείο Οικονομικών πιστεύει ότι ο εφοδιασμός της χώρας με φυσικό αέριο είναι ασφαλής.

Ένας εκπρόσωπος του τμήματος δήλωσε στην εφημερίδα ότι το 65% των εγκαταστάσεων αποθήκευσης είναι επί του παρόντος κρατημένο και η κύρια έγχυση φυσικού αερίου ξεκινά παραδοσιακά τον Μάιο-Ιούνιο.

Ως εκ τούτου, το υπουργείο δεν βλέπει την ανάγκη για κυβερνητική παρέμβαση για την εξασφάλιση του εφοδιασμού με φυσικό αέριο για τον χειμώνα.

Ωστόσο, ο Sebastian Heinermann πιστεύει ότι δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η δεσμευμένη χωρητικότητα θα καλυφθεί πράγματι.

«Είναι πολύ επικίνδυνο να βασιζόμαστε στο γεγονός ότι οι αλλαγές στα spreads τους επόμενους μήνες θα διασφαλίσουν από μόνες τους επαρκή πλήρωση των εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου από τους συμμετέχοντες στην αγορά», τόνισε.

Εάν οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης παραμείνουν άδειες, η γερμανική κυβέρνηση θα αναγκαστεί να διατάξει την Trading Hub Europe GmbH να αγοράσει φυσικό αέριο, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κολοσσιαίο κόστος για τους Γερμανούς φορολογούμενους.

Δηλαδή, εάν οι ιδιωτικές εταιρείες δεν γεμίσουν οι ίδιες τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης, επειδή δεν είναι επικερδές για αυτές, η γερμανική κυβέρνηση θα διατάξει την προαναφερθείσα εταιρεία να το πράξει αναγκαστικά.

Και επειδή το φυσικό αέριο πρέπει να αγοραστεί επειγόντως και με κάθε κόστος, οι πωλητές θα αυξήσουν την τιμή του. Οι τεράστιες απώλειες από μια τέτοια αγορά δεν θα βαρύνουν την εταιρεία, αλλά τους Γερμανούς φορολογούμενους, μέσω δασμών ή του κρατικού προϋπολογισμού.

Πηγή: Pravda

Σε πολεμικό θρίλερ εξελίσσεται σταδιακά η προσπάθεια εντοπισμού ενός αγνοούμενου πιλότου της πολεμικής αεροπορίας των ΗΠΑ, μετά την κατάρριψη ενός μαχητικού F-15 την Παρασκευή – την πρώτη απώλεια αεροσκάφους των ΗΠΑ εντός Ιράν από την έναρξη των εχθροπραξιών. Τεχεράνη και Ουάσιγκτον έχουν επιδοθεί σε ακραίο ανταγωνισμό για τον εντοπισμό του κυβερνήτη, ουσιαστικά αντιλαμβανόμενες και οι δύο ότι συμβολικά και ουσιαστικά, η έκβαση της αναμέτρησης μπορεί και να καθορίσει τον δυνατότερο παίκτη της σύρραξης.

Το Ιράν, αντιλαμβανόμενο την τεράστια διαπραγματευτική αξία που θα μπορούσε να έχει η σύλληψη ενός αιχμαλώτου, προσφέρει αμοιβή 60.000 δολαρίων σε όποιον παραδώσει τον πιλότο. Η κινητοποίηση είναι καθολική, καθώς βίντεο στα social media δείχνουν ομάδες ένοπλων Ιρανών πολιτών να «χτενίζουν» ορεινές περιοχές, υποσχόμενοι να βρουν τον Αμερικανό αεροπόρο. Ένας αιχμάλωτος πιλότος θα μπορούσε να αποτελέσει το ισχυρότερο χαρτί της Τεχεράνης στις διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου των πέντε εβδομάδων.

Από την πλευρά του ο Αμερικανός πρόεδρος, σε δηλώσεις του στη βρετανική εφημερίδα The Independent, απέφυγε να προσδιορίσει την αντίδραση των ΗΠΑ σε περίπτωση που ο πιλότος κακοποιηθεί ή αιχμαλωτιστεί από τις ιρανικές δυνάμεις. «Ελπίζουμε πως δεν θα συμβεί αυτό», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ νωρίτερα είχε ξεκαθαρίσει στο NBC News ότι η κατάρριψη του F-15 δεν θα σταματήσει τις προσπάθειες για ειρήνη.

Πάντως το κόστος σε ανθρώπινες ζωές για τις ΗΠΑ αυξάνεται, με την Centcom να αναφέρει ήδη 13 νεκρούς και περισσότερους από 300 τραυματίες στρατιωτικούς από την αρχή των συγκρούσεων.

Απάντηση Ιράν στον Τραμπ: Αν η επιθετικότητα επεκταθεί, ολόκληρη η περιοχή θα μετατραπεί σε κόλαση για εσάς

Όλα αυτά εν μέσω γενικότερης αίσθησης κλιμάκωσης, με το Ιράν να απαντά στο τελεσίγραφο των 48 ωρών του Τραμπ και να προειδοποιεί για σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση περαιτέρω στρατιωτικής κλιμάκωσης από τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ. Ο εκπρόσωπος του αρχηγείου του ιρανικού ΓΕΕΘΑ Khatam al-Anbiya δήλωσε ότι οποιαδήποτε επέκταση των εχθροπραξιών θα οδηγήσει σε γενικευμένη αποσταθεροποίηση στην περιοχή.

«Μην ξεχνάτε ότι αν η επιθετικότητα επεκταθεί, ολόκληρη η περιοχή θα μετατραπεί σε κόλαση για εσάς», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η ιδέα της ήττας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν αποτελεί «ψευδαίσθηση» που θα οδηγήσει τους αντιπάλους της σε αδιέξοδο.

Όπως είναι γνωστό, ο Ντόναλντ Τραμπ επανέφερε τελεσίγραφο προς την Τεχεράνη, ζητώντας το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ, προειδοποιώντας ότι σε διαφορετική περίπτωση το Ιράν θα βρεθεί αντιμέτωπο με «κόλαση» έως τη Δευτέρα.

Παράλληλα, οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν ότι εξαπέλυσαν πυραυλική επίθεση εναντίον του Ισραήλ, στοχεύοντας το αεροδρόμιο Ben Gurion Airport καθώς και «ζωτικής σημασίας» στρατιωτικές εγκαταστάσεις στο νότιο τμήμα της χώρας. Σύμφωνα με ανακοίνωσή τους, η επίθεση πραγματοποιήθηκε με χρήση βαλλιστικού πυραύλου και πολλαπλών μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Από την πλευρά του, ο ισραηλινός στρατός ανέφερε ότι εντόπισε εκτόξευση πυραύλου από την Υεμένη προς το έδαφός του, ενεργοποιώντας άμεσα τα συστήματα αεράμυνας. Ισραηλινά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι ο πύραυλος κατέπεσε σε ανοιχτή περιοχή, χωρίς να προκαλέσει θύματα ή υλικές ζημιές.

Ισραήλ: Ετοιμαζόμαστε για τους ενεργειακούς στόχους του Ιράν

Μέσα σε όλα αυτά, το Ισραήλ προετοιμάζει επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις του Ιράν, αναμένει όμως το «πράσινο φως» από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως δήλωσε το Σάββατο ένας ανώτερος αξιωματούχος του ισραηλινού στρατού, προσθέτοντας ότι τέτοιες επιθέσεις πιθανότατα θα πραγματοποιηθούν εντός της επόμενης εβδομάδας.

Η πληροφορία αυτή έγινε γνωστή αφού νωρίτερα ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έδωσε τελεσίγραφο 48 ωρών στο Ιράν προκειμένου να συνάψει συμφωνία ή να ανοίξει το Στενό του Χορμούζ, απειλώντας ότι σε διαφορετική περίπτωση θα ξεσπάσει «κόλαση».

Πηγή: efsyn

Τα παλμιέ, αν και εύκολα και σχετικά γρήγορα, έχουν μια ανυπέρβλητη φινέτσα, όπως συμβαίνει με πολλά άλλα ρετρό κεράσματα. Εδώ τα κάνουμε νηστίσιμα.

Η«GEO Mobility Hellas», εισαγωγική εταιρεία της Zeekr στην Ελλάδα, παρουσίασε το εντυπωσιακό Zeekr 7GT, λίγο πριν από το επίσημο λανσάρισμά του.

Μάλιστα, ο Θανάσης Κονιστής, Γενικός Διευθυντής και τα στελέχη της «GEO Mobility Hellas», υποδέχθηκαν τους προσκεκλημένους σε σχετική εκδήλωση, με παρουσιάστρια τη γνωστή αθλητικογράφο Δώρα Παντέλη.

Επιπλέον, το παρών έδωσαν ως επίτιμοι καλεσμένοι, δύο από τους βασικούς σχεδιαστές του μοντέλου, ο Lukas Medeisis, καθώς και ο Aditya Jangid, οι οποίοι παρουσίασαν την ιδέα πίσω από την εμφάνιση του 7GT και σύστησαν τους καλεσμένους στη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας.

Σημαντική ήταν επίσης και η παρουσία του Χρήστου Αγγελόπουλου, ο οποίος εργάζεται (Strategic Pricing) στα κεντρικά της Zeekr Europe στη Σουηδία και παρουσίασε τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου.

Σχεδιασμένο στην Ευρώπη, με εντυπωσιακές σπορ γραμμές, το αμιγώς ηλεκτρικό Zeekr 7GT έχει τον τρόπο του να ξεχωρίζει.

Πιο συγκεκριμένα, το Zeekr 7GT διακρίνεται για τις εντυπωσιακές του επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα), καθώς και για την πολυτέλεια που αποπνέει το εσωτερικό του.

Να σημειωθεί ότι, η βραδιά έκλεισε με μία σημαντική στιγμή για τη Zeekr στην Ελλάδα, καθώς ανακοινώθηκε η συνεργασία της με τον πρώην διεθνή μπασκετμπολίστα Γιώργο Πρίντεζη, ο οποίος αναλαμβάνει ρόλο Βrand Αmbassador για τη μάρκα.

Για τους μη μυημένους, ο Γιώργος Πρίντεζης αποτελεί μία από τις πιο εμβληματικές προσωπικότητες του ελληνικού αθλητισμού, με μια πορεία που χαρακτηρίζεται από συνέπεια, ήθος και σπουδαίες επιτυχίες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

Τέλος, το Zeekr 7GT είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Ιούνιο και τις τιμές να ξεκινούν από 46.990 ευρώ και πιο συγκεκριμένα:

- Core RWD (75 kWh): 46.990 ευρώ

- Long Range RWD (100 kWh): 51.990 ευρώ

- Privilege AWD (100 kWh): 58.490 ευρώ