οι αγώνες Grand Prix πληρούν την εποχή της προηγμένης τεχνολογίας στην έννοια του "grand prix" του mclaren.  με την κωδική ονομασία MCLExtreme (ή MCLE για σύντομο χρονικό διάστημα), ο McLaren παρουσιάζει το όραμά του για αγώνες Grand Prix τρεις δεκαετίες από τώρα και φαντάζει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2050  μετασχηματισμένο με τεχνητή νοημοσύνη , αυτονομία , ηλεκτροδότηση και μικτή πραγματικότητα .

πρώτα απ 'όλα τα πράγματα, το mclaren δεν αναμένει τα αυτοκίνητα να είναι αερομεταφερόμενα μέχρι το 2050.φτάνει ακόμα και να λέει ότι τα ιπτάμενα αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι η αντίθεση των αγώνων μεγάλου γκρουπ. « περιμένουμε ότι το αυτοκίνητο Grand Prix του μέλλοντος θα έχει ακόμα τέσσερις ανοιχτούς τροχούς, οδηγώντας πίσω και έναν άνθρωπο στο πιλοτήριο. αλλά εκεί τελειώνουν οι ομοιότητες. «τι ο McLaren οραματίζεται είναι η ιδέα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με οπίσθιο τροχό 500 χλμ / ώρα (310 μίλια / ώρα) που τροφοδοτείται από μια« αναδιπλούμενη μπαταρία φορτισμένη στο αεροδυναμικό πακέτο » .

σύμφωνα με την έρευνά τους, οι αγώνες θα μπορούσαν να αποτελέσουν σημαντικό κίνητρο για την ανάπτυξη τεχνολογιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη. οι κλειστές καμπίνες με αεροδυναμική μετατόπιση σχήματος θα φιλοξενούν τους οδηγούς που είναι συνδεδεμένοι με το AI μέσω συμβιωτικής σύνδεσης στο κράνος και τους αισθητήρες στο κοστούμι αγώνα. το AI μαθαίνει και προβλέπει τις προτιμήσεις του οδηγού και το state-of-mind, παρέχει στρατηγική αγώνα σε πραγματικό χρόνο και βασικές πληροφορίες μέσω μιας ολογραφικής προβολής κεφαλής. Επιπλέον, το ημιδιαφανές αμάξωμα στο αυτοκίνητο θα είναι κλειδωμένο στην βιο-ανατροφοδότηση του οδηγού, αλλάζοντας το χρώμα σύμφωνα με το συναίσθημά τους: « όταν ο ΑΙ αισθάνεται ότι ο οδηγός είναι απογοητευμένος ή θυμωμένος, το αυτοκίνητο θα ανάψει με κόκκινο χρώμα. '

«οι αγώνες θα μπορούσαν να γίνουν ένα φυτώριο για την ανάπτυξη του AI, όπως και για την προσομοίωση, τα μεγάλα δεδομένα και την επιστήμη των υλικών », συνεχίζει η έκθεση.  « ο οδηγός του μέλλοντος θα λάβει λιγότερες πληροφορίες από το pitwall, και θα βασίζεται σε έναν συγκυβερνήτη AI. η ανέγερση ενός συνεχώς ισχυρού και διαισθητικού AI θα αποτελέσει σημαντικό παράγοντα διαφοροποίησης των επιδόσεων στις αγώνες μεγάλου γκρουπ μέχρι το 2050. »

αναγνωρίζοντας την κυβερνητική υποστήριξη για οχήματα με μηδενικές εκπομπές σε όλο τον κόσμο, η McLaren πιστεύει ότι μέχρι το 2050 οι αγώνες Grand Prix θα είναι ηλεκτρικοί. καθώς και μια ευέλικτη μπαταρία, πιστεύει ότι η επαχθής πρίζα θα είναι κάτι παρελθόν. στη θέση του? ασύρματη μεταφορά ενέργειας μέσω συντονισμένης επαγωγικής ζεύξης (όπως ένας ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου αλλά σε μεγαλύτερη κλίμακα). με το MCLE, τα αυτοκίνητα θα φορτώσουν κυριολεκτικά τις μπαταρίες τους από το έδαφος.

όχι μόνο τα αυτοκίνητα θα αλλάξουν, αλλά τα κομμάτια που θα αγωνιστούν θα αντιμετωπίσουν μια παρόμοια δραματική μεταμόρφωση. οι οπαδοί απαιτούν μακρύτερα, ευρύτερα αγωνιστικά κομμάτια - με τραπεζικό λογαριασμό - και λόγω των υψηλότερων ταχυτήτων, ο τραπεζικός τομέας θα είναι πιο απότομος και πολύ πιο επιθετικός από ό, τι φαίνεται πριν.

«οι έξυπνες πόλεις θα μας δώσουν την ευκαιρία να βάλουμε το δρόμο στις πόρτες των ανθρώπων », λέει ο rodi basso, διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού στις εφαρμοζόμενες τεχνολογίες McLaren. « γιατί να περιοριστούν τα αυριανά αυτοκίνητα του αύριο στις πίστες του σήμερα; το ιταλικό Grand Prix του 2050 θα συνεχίσει να περνάει από την καρδιά ενός από τα μεγαλύτερα ιστορικά πάρκα της Ευρώπης, αλλά συνεχίζει να σκίζει το δρόμο του στους δρόμους του κέντρου της πόλης του Μιλάνου πριν κάνει το δρόμο του πίσω στο φυλλώδες πάρκο της Monza. «  σύμφωνα με αυτόν, οι έξυπνες πόλεις θα τους δώσουν την ευκαιρία να βάλουν την πίστα στις πόρτες των ανθρώπων. 

όπως και οι προβλέψεις της για το μέλλον, η έννοια του 2050 του mclaren τοποθετεί τους οπαδούς στο κέντρο της δράσης. καθώς και την πρόσκληση εμπειρογνωμόνων σε μια σειρά διαφορετικών επαγγελμάτων κατά τη διάρκεια της εκτεταμένης ερευνητικής της διαδικασίας, ο McLaren στράφηκε σε οπαδούς με τους οποίους περιγράφει ως « τους σημαντικότερους ενδιαφερόμενους του αθλητισμού ». μια ερώτηση που δεν απαντά εντούτοις, είναι αν οι οπαδοί θα παραμείνουν εκεί το 2050; ορισμένοι προβλέπουν ότι η εξέλιξη της τεχνολογίας και οι επιπτώσεις της αυτόνομης μεταφοράς θα μπορούσαν να μειώσουν την οδήγηση σε ένα χόμπι θέσεων. άλλοι πιστεύουν ότι θα υπάρξει αύξηση των ανθρώπων που επιθυμούν να συμμετάσχουν στο άθλημα καθώς προσπαθούν να αντικαταστήσουν τη συναισθηματική τους σχέση με την οδήγηση. είτε η τεχνολογία θα δει την κατάρρευση της Formula 1 αγώνων εντελώς είτε θα είναι κρίσιμη για τη μακροζωία της. Τι νομίζετε?