Το παρακάτω πολυαναμενόμενο χρήση τους ως αεροταξί στο Παρίσι , volocopter του «volocity» ηλεκτρικό VTOL (κάθετη απογείωση και την προσγείωση) τα αεροσκάφη μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως οχήματα διάσωσης αέρα έκτακτης ανάγκης στο εγγύς μέλλον. Τα πολυπύρηνά τους - αεροσκάφη VTOL με πολλούς ηλεκτρικούς ρότορες - θα βελτιώσουν σημαντικά τη φροντίδα έκτακτης ανάγκης, ειδικά σε αγροτικές περιοχές, σύμφωνα με μελέτη.

«Το volocity είναι το πρώτο πολυπλικόπτερο παγκοσμίως που βρίσκεται ήδη στη διαδικασία εμπορικής πιστοποίησης και μαζί με το ADAC luftrettung, θα μπορούσε ήδη να σώσει ζωές σήμερα » , δήλωσε ο florian reuter , CEO της Volocopter.

Μαζί με το ADAC luftrettung και το volocopter , μια μελέτη σκοπιμότητας υπογράμμισε τα σημαντικά οφέλη της διάσωσης αέρα με τα πολλαπλά ελικόπτερα . επικεντρώθηκε στην απάντηση κατά πόσον το σύστημα εξυπηρέτησης διάσωσης μπορεί να βελτιωθεί και να καταστεί μελλοντικό, χρησιμοποιώντας τα πολυπύρηνα ως μεταφορά για τους γιατρούς έκτακτης ανάγκης. τα ελικόπτερα διάσωσης δεν θα αντικατασταθούν, αλλά το νέο σύστημα θα συμπληρώσει την ταχεία βοήθεια και θα επιτρέψει στα ελικόπτερα να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά μεταφέροντας μόνο ασθενείς και όχι γιατρούς πρώτης απόκρισης.

Η χρήση πολλαπλών ελικοπτέρων για διάσωση αέρα παρουσιάζει πολλά περισσότερα οφέλη θα βοηθούσε την επείγουσα περίθαλψη για ακτίνα λειτουργίας 15,5 έως 18,6 μίλια (25 έως 30 χιλιόμετρα). Η βέλτιστη ταχύτητα πτήσης έχει ολοκληρωθεί μεταξύ 62 και 93mph (100 και 150km / h), και ελάχιστο εύρος 93miles (150km). οι γιατροί έκτακτης ανάγκης θα μπορούσαν να βρίσκονται στη σκηνή μιας έκτακτης ανάγκης δύο φορές πιο γρήγορα στις αγροτικές περιοχές σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα ιατρικής υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης. Θα μπορούσαν επίσης να φτάσουν περίπου δύο έως τρεις φορές περισσότερους ασθενείς.

« Σήμερα είμαστε πεπεισμένοι ότι τα πολλαπλά ελικόπτερα μπορούν να βοηθήσουν στη διαμόρφωση και τη βελτίωση των μελλοντικών υπηρεσιών διάσωσης. Τα αποτελέσματα είναι τόσο ελπιδοφόρα που θα συνεχίσουμε τις επιχειρησιακές δοκιμές του έργου », ανακοινώνει ο frédéric burder , διευθύνων σύμβουλος του μη κερδοσκοπικού ADAC luftrettung.

Με την επιτυχή μελέτη της χρήσης πολλαπλών ελικοπτέρων όπως το «Volocity» του Volocopter για τη διάσωση του αέρα, προγραμματίζεται η δοκιμή επιχειρησιακών δοκιμών για το 2023. Θα χρησιμοποιηθούν οι δύο υπάρχουσες περιοχές μοντέλου: η περιοχή εξυπηρέτησης ανακύκλωσης ansbach και ο σταθμός διάσωσης αέρα ADAC στο dinkelsbühl της Βαυαρίας.