ενημέρωση 5:49, 4 August, 2026

atelier 360 - το τελεφερίκ του προσφέρει πανοραμική θέα στις γαλλικές Άλπεις

κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του 2019, το τελεφερίκ «arc-en-ciel» που σχεδιάστηκε από το atelier 360 και χτίστηκε από το poma / sigma, συνδέει το χωριό του bourg-saint-maurice με το θέρετρο τόξων που βρίσκεται στις γαλλικές Άλπεις, κοντά στο Mont Blanc. Μια 7λεπτη ανάβαση στο τελεφερίκ επιτρέπει στους επισκέπτες να φτάσουν στις πλαγιές στα 1600 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Κάθε ένα από τα δύο τρένα μπορεί να φιλοξενήσει 270 επιβάτες, επιτρέποντάς τους να ταξιδέψουν στην κορυφή του βουνού χωρίς να χρησιμοποιούν αυτοκίνητο. 

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 1όλες οι εικόνες του sylvain thiollier

ο σχεδιασμός του atelier 360 βασίζεται στο αρχικό τελεφερίκ που δημιουργήθηκε το 1989, ένα άτυπο εργαλείο μετατόπισης λόγω της κινητής δομής του που είναι παρόμοιο με αυτό μιας σκάλας. στον χαμηλότερο σταθμό, ξεκινά οριζόντια και στη συνέχεια ανέρχεται μεταξύ κλίσης 18 και 40%, καλύπτοντας την ανάβαση 3 χλμ στον άνω σταθμό. για την αναδιάρθρωσή του το 2019, ο δήμαρχος του bourg-saint-maurice ήθελε κάτι νέο και μοναδικό.

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 2

Η νέα έκδοση δεν είναι απλώς ένα απλό εργαλείο μεταφοράς, είναι μια πραγματική εμπειρία βύθισης στο τοπίο που μπορεί να ανακαλυφθεί κατά την ανάβαση. Το αρχικό τελεφερίκ δεν προσφέρει θέα στο εξωτερικό περιβάλλον, καθώς η τεράστια δομή του, η αδιαφανής οροφή και τα άκρα που προορίζονται για τους αγωγούς το εμπόδισαν αυτό. Σήμερα η οροφή του οχήματος είναι πλήρως τζάμια επιτρέποντας στους επιβάτες να παρατηρούν ένα πανόραμα των βουνών.

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 3κατάντη εξωτερική πανοραμική θέα

η πλατφόρμα σκάλας έρχεται για να φιλοξενήσει ένα ταχυδρομείο εντολών στο κέντρο του οχήματος για να εγγυηθεί την πρόσβαση των επισκεπτών στις άκρες προσφέροντας την πιο όμορφη άποψη. Διαφορετικά χαμηλά χωρίσματα που ενσωματώνουν τα καθίσματα, σηματοδοτούν την υπόλοιπη πλατφόρμα και ασφαλίζουν τον επιβάτη σε περίπτωση ξαφνικού φρεναρίσματος. Προκειμένου να αποφευχθεί ένα ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού, ο εσωτερικός εξαερισμός παρέχεται από ένα σύστημα κινητών παραθύρων και αεραγωγών που βρίσκονται στα άκρα που δημιουργούν φυσικές ροές αέρα. Χρειάστηκε μόνο ένας χρόνος μεταξύ του πρώτου σχεδιασμού και της θέσης σε ράγα των δύο τρένων του νέου τελεφερίκ. 

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 4

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 5

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 6πλήρως τζαμαρία

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 7

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 9

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 10

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 11ανάντη εσωτερική πανοραμική θέα

Το atelier 360 σχεδιάζει ένα τεμάχιο με τζάμια στα γαλλικά βουνά 12julien primard και patrick jouffret από το atelier 360

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS