οραματίστηκε από το mexican designer edgar herrera - και προικισμένο με ένα βραβείο κόκκινου κουκκίτσου - ο τρύπας χωρίς λεπίδες λύνει τρία βασικά προβλήματα των σημερινών συνηθισμένων αεροσκαφών : ραβδώσεις του αέρα, εκτεθειμένες λεπίδες και άνεμος. χωρίς εκτεθειμένα πτερύγια ρότορα, εκμεταλλεύεται την κίνηση της κεφαλής και τα πιέζει μέσω εσωτερικών αγωγών για να δημιουργήσει μια προς τα κάτω ροή.

το drone εκμεταλλεύεται την κίνηση της κεφαλής και τον αναγκάζει να διέλθει από τις εσωτερικές αγωγές για να παράγει ροή προς τα κάτω

με τέσσερις ελικοειδείς προπέλες, ο ατσάλινος τροχός από το edgar herrera έχει σχεδιαστεί για να εκμεταλλεύεται πλήρως την αεροδυναμική χρησιμοποιώντας σχήματα που βρίσκουμε στα σημερινά αεροπλάνα και τα αεροσκάφη. η κεντρική έλικα που βρίσκεται στο κέντρο χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο μέρος της ροής με το άκρο για να στηρίξει την απογείωση και την προσγείωση. οι τρεις άλλες έλικες καθορίζουν την κατεύθυνση. Έχει επίσης τέσσερις κύριες βαλβίδες εισαγωγής αέρα για να εκπέμπει κινούμενο αέρα όταν πετάει. ο αλεξίπττης παίρνει τον αέρα και τον επιταχύνει μέσω εσωτερικών αγωγών και λεπίδων, αναγκάζοντάς τον μέσα από μικρά ανοίγματα δημιουργώντας ροή προς τα κάτω και ως εκ τούτου ανυψώνεται.

το δράκο διαθέτει τέσσερις προπέλες χωρίς λεπίδα

οι δύο εμπρόσθιοι έλικες μπορούν να περιστραφούν 20 μοίρες προς τα εμπρός και προς τα πίσω. η πίσω έλικα περιστρέφεται 20 μοίρες δεξιόστροφα και αριστερόστροφα. κάθε έλικα προγραμματίζεται να λειτουργεί με βάση την ποσότητα του ανεμιστήρα που έχει λάβει. στο επίπεδο του εδάφους, οι έλικες δουλεύουν στο μέγιστο, απορροφώντας αέρα από τις τέσσερις βαλβίδες εισαγωγής και επιταχύνουν την απογείωση. κατά τη διάρκεια της πτήσης, ανάλογα με τη δύναμη του ανεμοστρόβιλου, οι έλικες ρυθμίζονται για να εξοικονομούν ενέργεια και να δουλεύουν με τον επαγόμενο άνεμο.

Γενικά, το bladeless drone δεν είναι μόνο καινοτόμο από άποψη λειτουργικότητας, αλλά η αισθητική του είναι επίσης πολύ καθαρή, καθιστώντας την ωραία να κοιτάξει κανείς, είτε είναι σε ανάπαυση, περιμένοντας την απογείωση, είτε πετώντας ψηλά.

οι έλικες λειτουργούν στο μέγιστο, απορροφώντας αέρα από τις τέσσερις βαλβίδες εισαγωγής και επιταχύνουν την απογείωση