ΒΕΡΟΛΙΝΟ-BMW AG έχει χάσει τον πυρήνα ομάδα ανάπτυξης του i3 και ηλεκτρική γραμμή του οχήματος i8 για μελλοντική κινητικότητα Corp, μια κινεζική εκκίνηση υποστηρίζεται από Tencent Holdings, όπως η γερμανική premium μάρκα αγωνίζεται να καταλήξουμε σε μια πειστική απάντηση σε ανταγωνιστή Tesla Motors Inc.

Ο Carsten Breitfeld, ένα 20-ετών βετεράνος BMW i8 ο οποίος ανέπτυξε το plug-in της εταιρείας υβριδικό σπορ αυτοκίνητο, άφησε την αυτοκινητοβιομηχανία που εδρεύει στο Μόναχο τον περασμένο μήνα για να γίνει διευθύνων σύμβουλος της κινεζικής ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρείας. Τώρα, τρία βασικά στελέχη από το "BMW i" ομάδα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που τον ακολουθούσε.

Ο Dirk Abendroth, ο οποίος ανέπτυξε ηλεκτρικά κινητήρες για το i-series, Benoit Jacob, ο οποίος ήταν επικεφαλής του σχεδιασμού της BMW i, και Henrik Βέντερς, επικεφαλής της BMW i διαχείριση του προϊόντος, θα καταλαμβάνουν θέσεις σε κινητικότητα μέλλον, σύμφωνα με δύο ανθρώπους που γνωρίζουν καλά η κατάσταση.

Οι λιποταξίες είχαν έρθει η BMW και άλλες κατασκευαστές premium μάρκα που αγωνίζεται με αδύναμες πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων τους και μια αυξανόμενη απειλή από νέους ανταγωνιστές στην εκκολαπτόμενη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η BMW παρουσίασε το i3 ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2011 και άρχισαν να πωλούν το όχημα δύο χρόνια αργότερα. Η i3, διατίθενται στην αγορά ως ένα οικολογικό αυτοκίνητο πόλης, ακολουθήθηκε σύντομα από το φουτουριστικό i8 plug-in υβριδικό σπορ αυτοκίνητο.

Αλλά οι πωλήσεις δεν έχουν ζήσει μέχρι τη διαφημιστική εκστρατεία, και η BMW έχει επιβραδυνθεί ανάπτυξη των μελλοντικών μοντέλων. Πέρυσι, η BMW πούλησε 24,057 i3 μοντέλα, και 5456 i8 μοντέλα, μια αύξηση 66% στην BMW i πωλήσεων διαίρεση.

Ο Wieland Bruch, εκπρόσωπος της BMW, είπε ότι οι θ προϊόντα BMW ήταν πολύ επιτυχής σε επιμέρους τμήματα της αγοράς τους. Η i8 είναι το best-seller plug-in σπορ αυτοκίνητο, είπε σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Αλλά η αποστασία της BMW i ομάδας πυρήνα ανάπτυξης υποδηλώνει ότι η στρατηγική της BMW για την ανάπτυξη εξειδικευμένων προϊόντων σε χρόνο όταν Tesla Motors Inc. κινείται στη μαζική αγορά θα μπορούσε να είναι πιο δύσκολο για την BMW για να προσελκύσει και να διατηρήσει νέα ταλέντα στο μέλλον.

Μετά την έναρξη με μεγάλες φανφάρες, το 2013, το i3 έχει αλλάξει ελάχιστα και υπάρχουν μερικά σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξη της μάρκας.

Η i3 θα πάρετε μια νέα μπαταρία επεκτείνει το φάσμα του και ένα open-top παράγωγο του i8 είναι επίσης προγραμματιστεί. Αλλά μια πολυαναμενόμενη τρίτο μοντέλο της i-σειρά δεν θα ξεκινήσει πριν από το 2020, Διευθύνων Σύμβουλος Harald Krüger δήλωσε πρόσφατα.

"Αυτό είναι πολύ μεγάλο για τους νέους ανθρώπους που θέλουν να αλλάξουν τον κόσμο," ένα πρόσωπο κοντά στην εταιρεία είπε.

Πηγή: Wall Street Journal