όταν ο zagato εμφάνισε για πρώτη φορά τα ηλεκτρικά αυτο στο show της Geneva το 1972, έθεσε κάποια φρύδια για την περίεργη εμφάνιση του. ένα χρόνο αργότερα κατά τη διάρκεια της πετρελαϊκής κρίσης του '73, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν δραστικά και, με την εκ των υστέρων πρόβλεψη, το μοντέλο των κόκκων έγινε γρήγορα η πιο λογική λύση αυτοκινήτου για το επόμενο έτος.

η Zele zegato ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του, προσφέροντας 100% ηλεκτρικό όχημα που απηχεί το 100% ηλεκτρικό έξυπνο αυτοκίνητο που δεν εμφανίζονται μέχρι πάνω από 30 χρόνια αργότερα, το 2008, τώρα σε δημοπρασία μέσω του RM Sotheby, το οποίο προσφέρει μια Zele «1000 «- χαρακτηρίζεται ως τέτοια λόγω της ισχύος που διατίθεται από τον ηλεκτρικό κινητήρα marelli.

με ένα αμάξωμα από γυάλινες ίνες πάνω από ένα χαλύβδινο πλαισιωμένο πλαίσιο, το χρυσό προέρχεται από το fiat 500 και fiat 124 και τροφοδοτείται από τέσσερις μπαταρίες 12-volt. όπως φαίνεται εδώ, οι μπαταρίες φορτίζονται εύκολα απλά συνδέοντάς τις απευθείας στην κύρια παροχή μέσω ενός μετασχηματιστή. με μέγιστη ταχύτητα 25 μίλι / ώρα, το πράσινο έχει μια περιοχή περίπου 50 μιλίων όταν φορτίζεται σωστά.

το πράσινο έχει συρόμενες μονάδες αντί για παράθυρα κάτω από το παράθυρο για να κρατήσει το κόστος κάτω, και για το αλεξήνεμο είναι ένα επίπεδο επίπεδο από γωνιακό γυαλί. οι μεντεσέδες της πόρτας είναι εξωτερικοί και ο προβολέας, οι ενδείξεις και τα πίσω φώτα προέρχονται από έναν κατάλογο ανταλλακτικών.

σύμφωνα με τον σημερινό ιδιοκτήτη, αυτό το πράσινο παρέμεινε με τον αρχικό ιδιοκτήτη του για 11 χρόνια, που χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο τακτικά.  μετά την πώληση του αυτοκινήτου το 1985, πέρασε μέσω δύο ιδιωτικών συλλογών προτού αγοραστεί από τον αποστολέα. το 2011 υποβλήθηκε σε μια αποκατάσταση με παξιμάδια και ένα φωτογραφικό άλμπουμ της διαδικασίας αποκατάστασης συνοδεύει το αυτοκίνητο σήμερα.