Ήμουν σε Oldsmobile 2 Studio όταν ο Ed Welburn δόθηκε η ανάθεση για την ανάπτυξη της Aerotech. Το αυτοκίνητο είχε διαμορφωθεί σε ένα υπόγειο στούντιο out-of-the-τρόπο μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι δύο χρόνια νωρίτερα, όταν είχε αναπτυχθεί το μοντέλο styling Achieva, ο Dave Holls αποφάσισε να τραβήξει τον πηλό από το στούντιο και να το βάλετε κάτω από τις σκάλες, έτσι την ανάπτυξή της θα μπορούσε να κρυφτεί ώσπου να ήταν τελειωμένο και έτοιμο για επανεξέταση. Νομίζω ότι ο πηλός Achieva ήταν πραγματικά αρχίζουν να φαίνονται καλά στο studio και ο Dave δεν ήθελε Chuck ή άλλα ανάμιξη με αυτό μέχρι να ήταν ακόμη μαζί. Είναι βγήκαν αρκετά καλά και ήταν το αντικείμενο μιας προηγούμενο post στο γκαράζ του κοσμήτορα. Ι έκανε τον αρχικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου, απεικονίσεις πλήρους μεγέθους, κεντρική και 3300 τμήματα. Αλλά δεν ήμουν σε θέση να δει το αυτοκίνητο μέσα από τον εαυτό μου, όπως ήμουν στο Olds 1 και το Achieva ήταν σε Olds 2. Οι γλύπτες έκαναν εξαιρετική δουλειά στην επιφάνεια του μοντέλου styling Achieva.Μακάρι να μπορούσα να θυμάμαι τα ονόματα των εμπλεκομένων.

Οι Oldsmobile Aerotechs ήταν μια σειρά πειραματικών οχημάτων υψηλών ταχυτήτων που δημιουργήθηκαν μεταξύ 1987 και 1992, που ενσωματώνουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας απόδοση με την πρόθεση να σπάσει πολλές εγγραφές ταχύτητα του αυτοκινήτου. Το πρώτο τέτοιο αυτοκίνητο οδηγείται από τέσσερις φορές Indy 500 νικητής ρεκόρ ταχύτητας AJ Foyt σε ένα παγκόσμιο κλειστού πορεία των 257,123 μίλι/ώρα (413,788 χλμ/ώρα) στις 27 Αυγούστου 1987 στη δοκιμή πίστα 7.712 μιλίων (12,411 χιλιόμετρα) κοντά στο Fort Stockton Τέξας. Πριν από αυτό, στις 26 Αυγούστου 1987, το αυτοκίνητο είχε αναρτηθεί μια κορυφαία ταχύτητα πάνω από ένα μίλι από 267,88 μίλια/ώρα (431,10 χλμ/ώρα). Το αυτοκίνητο αποτελείτο από ένα Μαρτίου Indycar σασί ενιαία έδρα περικλείονται σε ένα εξαιρετικά αποδοτικό αεροδυναμικό αμάξωμα. Ήταν τροφοδοτείται από μια εξαιρετικά υπερτροφοδοτούμενος έκδοση του 2-λίτρων Oldsmobile Quad 4 κινητήρα. Το σώμα Aerotech σχεδιάστηκε από το προσωπικό της GM Σχεδιασμός και ήταν ένα από τα sleekest οχήματα που αναπτύχθηκε ποτέ για χρήση σε πίστα υψηλής ταχύτητας. Ο σχεδιασμός του Aerotech περιελάμβανε τη δυνατότητα προσαρμογής τμημάτων κάτω μέρος του αμαξώματος να ελέγχουν τη διανομή της κάθετης δύναμης, εμπρός προς τα πίσω. Oldsmobile παράγονται τρεις εκδόσεις του αρχικού Aerotech να αποδείξει τις δυνατότητες του Quad 4 κινητήρα της εταιρείας. Δύο ήταν μικρή ουρά (ST) εκδόσεις και ένα ήταν μεγάλη ουρά (LT).

Στη συνέχεια, 7-15 Δεκεμβρίου 1992 μια άλλη εκδοχή του Aerotech, αυτή τη φορά με κινητήρα Oldsmobile Aurora V8 4,0 λίτρων και είναι εφοδιασμένα με φώτα, έσπασε 47 εγγραφές αντοχή στην ταχύτητα, συμπεριλαμβανομένων των παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας 10.000 και 25.000 χιλιόμετρα. Άλλα εθνικά και διεθνή ρεκόρ ταχύτητας κυμαίνονται από 10 χιλιόμετρα και 24 ώρες είχαν πραγματοποιηθεί από μια ομάδα των οδηγών που εργάζονται 24 ώρες την ημέρα για 8 ημέρες. Τα αρχεία αυτά υπήρχαν και στην πίστα δοκιμών Fort Stockton.

Η Aerotech χαρακτηρίζεται επίσης σε θέση γκαράζ ενός προηγούμενου Dean με τίτλο '80s GMs Image αυτοκίνητα .Υπάρχει και ένα άλλο βίντεο του αυτοκινήτου στην εν λόγω θέση.