ενημέρωση 10:56, 30 April, 2026

Alfa Romeo 4C Spider

ετά από δύο δεκαετίες μακριά από την αμερικανική αγορά, η Alfa Romeo επέστρεψε το 2014 με το σπορ αυτοκίνητο 4C. Ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία ακολούθησε με την 4C Spider. Η επιστροφή της Alfa Romeo είναι ένα βασικό στοιχείο στη στρατηγική της Fiat Chrysler να ενσωματώσει Ευρωπαϊκή συμμετοχές της σε προσφορές της στις ΗΠΑ.

Παρά το γεγονός ότι η Alfa Romeo είναι μια μάρκα με πλούσια ιστορία με μια φήμη για την κατασκευή κομψό σπορ αυτοκίνητα, είναι ίσως περισσότερο γνωστή για την εμφάνισή του στην ταινία του 1967 "The Graduate". Η απόφαση να συνδέσετε χαρακτήρα Ντάστιν Χόφμαν με μια Alfa Spider αμέσως προωθείται το αυτοκίνητο και την εταιρεία σε καθεστώς ποπ-κουλτούρα-icon.

Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε μια περίεργη θέση στην αγορά. Είναι ένα μικρό, λιτό, υπερτροφοδοτούμενος, ανθρακονήματα διθέσιο τιμές κάτω από $ 100.000. Σχετικά με το μόνο πράγμα που μπορείτε να συγκρίνετε με είναι μια Ferrari - εκτός από το ότι ένα μέσα του κινητήρα 488 GTB θα σας θέσει πίσω $ 300.000. Συμπτωματικά, η Alfa 4C είναι χτισμένο στην πατρίδα της Ferrari Modena της Ιταλίας. 

Πρόσφατα, η Alfa έπεσε από ένα κόκκινο 4C Spider for Business Insider για να ελέγξετε έξω. Η ανοικτή-top 4C ξεκινά από $ 64.000, αλλά η επιλογή-φορτωμένο αυτοκίνητο της δοκιμής μας άφησε το εκθετήριο με μια τιμή $ 74.000.

Μετά την αναχώρηση από την αγορά των ΗΠΑ το 1995, λόγω οικονομικών και ρυθμιστικών θεμάτων, Alfa Romeo επέστρεψε το 2014 ...

Μετά την αναχώρηση από την αγορά των ΗΠΑ το 1995, λόγω οικονομικών και ρυθμιστικών θεμάτων, Alfa Romeo επέστρεψε το 2014 ...
Hollis Johnson
... Με το πίντα μεγέθους 4C σπορ αυτοκίνητο.
... Με το πίντα μεγέθους 4C σπορ αυτοκίνητο.
alfa Romeo
Το 2015, η Alfa ακολούθησε με την αράχνη ragtop 4C.
Το 2015, η Alfa ακολούθησε με την αράχνη ragtop 4C.
Hollis Johnson
Σχεδιασμένο in-house από την Alfa Romeo, η 4C φέρει την υπογραφή τριγωνικό μπροστινή γρίλια της εταιρείας.Συνοδευτικά την μπροστινή γρίλια είναι ένα ζευγάρι των προβολέων bug-μάτι.
Σχεδιασμένο in-house από την Alfa Romeo, η 4C φέρει την υπογραφή τριγωνικό μπροστινή γρίλια της εταιρείας.  Συνοδευτικά την μπροστινή γρίλια είναι ένα ζευγάρι των προβολέων bug-μάτι.
Η Alfa διαθέτει μια διάταξη του κινητήρα στη μέση, με το εργοστάσιο της τακτοποιημένα μπαίνει ανάμεσα καμπίνα του οδηγού και πίσω τροχούς.
Η Alfa διαθέτει μια διάταξη του κινητήρα στη μέση, με το εργοστάσιο της τακτοποιημένα μπαίνει ανάμεσα καμπίνα του οδηγού και πίσω τροχούς.
Hollis Johnson
Από πίσω, πίσω-end σχεδιασμός του 4C είναι σημαδεύτηκαν από ένα ζευγάρι μεγάλα, στρογγυλά πίσω φώτα και μια αεροτομή κατάστρωμα-καπάκι.
Από πίσω, πίσω-end σχεδιασμός του 4C είναι σημαδεύτηκαν από ένα ζευγάρι μεγάλα, στρογγυλά πίσω φώτα και μια αεροτομή κατάστρωμα-καπάκι.
Εμπνευσμένο από το σπορ αυτοκίνητο του 1967 η Alfa Romeo 33 Stradale, η 4C Spider διατηρεί τις συμπαγείς διαστάσεις προγόνου του.
Εμπνευσμένο από το σπορ αυτοκίνητο του 1967 η Alfa Romeo 33 Stradale, η 4C Spider διατηρεί τις συμπαγείς διαστάσεις προγόνου του.
Newspress
Στο μακρύ μόλις 13 πόδια, η 4C Spider είναι μικρό. Με όλες τις τέσσερις τροχούς έσπρωξε στις γωνίες, διαθέτει go-kart αναλογίες. μαλακή αναδιπλούμενη οροφή της αράχνης μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί και να στοιβάζονται στο πορτ-μπαγκάζ πίσω από τον κινητήρα.
Στο μακρύ μόλις 13 πόδια, η 4C Spider είναι μικρό.  Με όλες τις τέσσερις τροχούς έσπρωξε στις γωνίες, διαθέτει go-kart αναλογίες.  μαλακή αναδιπλούμενη οροφή της αράχνης μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί και να στοιβάζονται στο πορτ-μπαγκάζ πίσω από τον κινητήρα.
Hollis Johnson
Βήμα μέσα και ...
Βήμα μέσα και ...
Hollis Johnson
.... Θα βρείτε ένα κομψό, προσανατολισμένη στον οδηγό cockpit. Η μεγάλη μαρσπιέ και το χαμηλό προφίλ του αυτοκινήτου είναι ένα κομμάτι από μια αγγαρεία για να πάρει μέσα και έξω από κάνουν. Η συμπαγής φύση της καμπίνας καθιστά πολύ δύσκολο να πάρει άνετα, αν είστε ψηλός από 6 πόδια.
.... Θα βρείτε ένα κομψό, προσανατολισμένη στον οδηγό cockpit.  Η μεγάλη μαρσπιέ και το χαμηλό προφίλ του αυτοκινήτου είναι ένα κομμάτι από μια αγγαρεία για να πάρει μέσα και έξω από κάνουν.  Η συμπαγής φύση της καμπίνας καθιστά πολύ δύσκολο να πάρει άνετα, αν είστε ψηλός από 6 πόδια.
Hollis Johnson
Μπροστά από τον οδηγό είναι ένα 7-ιντσών, έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Μπροστά από τον οδηγό είναι ένα 7-ιντσών, έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Hollis Johnson
Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα στο εύρος τιμών της, η 4C δεν έχει ένα σύστημα infotainment. Αν και είναι εξοπλισμένο με ένα στερεοφωνικό Άλπεων που θα σας μεταφέρει πίσω δεξιά προς τα τέλη της δεκαετίας του '90.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα στο εύρος τιμών της, η 4C δεν έχει ένα σύστημα infotainment.  Αν και είναι εξοπλισμένο με ένα στερεοφωνικό Άλπεων που θα σας μεταφέρει πίσω δεξιά προς τα τέλη της δεκαετίας του '90.

Η κεντρική κονσόλα είναι όπου διεξάγονται επιχειρήσεις. Αυτό είναι όπου το πάτημα ενός κουμπιού λεβιέ ταχυτήτων του αυτοκινήτου, ο επιλογέας drive-mode, οι έλεγχοι power-παράθυρο, τα όργανα ελέγχου ισχύος-καθρέφτη, και ο δείκτης έκτακτης ανάγκης βρίσκονται.

Η κεντρική κονσόλα είναι όπου διεξάγονται επιχειρήσεις.  Αυτό είναι όπου το πάτημα ενός κουμπιού λεβιέ ταχυτήτων του αυτοκινήτου, ο επιλογέας drive-mode, οι έλεγχοι power-παράθυρο, τα όργανα ελέγχου ισχύος-καθρέφτη, και ο δείκτης έκτακτης ανάγκης βρίσκονται.
Hollis Johnson
In-car αποθήκευσης είναι δύσκολο να έρθουν κοντά στην 4C. Δεν έχει μια παραδοσιακή ντουλαπάκι, και η μικρή μονάδα αποθήκευσης που βρίσκεται μεταξύ των καθισμάτων είναι σε θέση να κρατήσει ένα πορτοφόλι και δεν έχουν και πολλά άλλα. Ωστόσο, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα ζευγάρι έξυπνο κατόχους κινητών τηλεφώνων που βρίσκεται ανάμεσα στα καθίσματα και την πόρτα.
In-car αποθήκευσης είναι δύσκολο να έρθουν κοντά στην 4C.  Δεν έχει μια παραδοσιακή ντουλαπάκι, και η μικρή μονάδα αποθήκευσης που βρίσκεται μεταξύ των καθισμάτων είναι σε θέση να κρατήσει ένα πορτοφόλι και δεν έχουν και πολλά άλλα.  Ωστόσο, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα ζευγάρι έξυπνο κατόχους κινητών τηλεφώνων που βρίσκεται ανάμεσα στα καθίσματα και την πόρτα.

Παρά το γεγονός ότι τα χρησιμοποιούμενα υλικά ήταν πολύ ωραίο, μερικά από τα στοιχεία τίναξε και wiggled περισσότερο από ό, τι θα θέλαμε. Και είχαμε μια δύσκολη εμπειρία, όταν ένα διακοσμητικό κομμάτι των ινών άνθρακα από την πλευρά καθρέφτη του οδηγού ήρθε χαλαρά.

Παρά το γεγονός ότι τα χρησιμοποιούμενα υλικά ήταν πολύ ωραίο, μερικά από τα στοιχεία τίναξε και wiggled περισσότερο από ό, τι θα θέλαμε.  Και είχαμε μια δύσκολη εμπειρία, όταν ένα διακοσμητικό κομμάτι των ινών άνθρακα από την πλευρά καθρέφτη του οδηγού ήρθε χαλαρά.
Hollis Johnson
Η Alfa Romeo 4C είναι χτισμένο γύρω από ένα ελαφρύ, υψηλής αντοχής, κυττάρων ανθρακονήματα. Στην πραγματικότητα, είναι το μοναδικό αυτοκίνητο με μια τιμή μικρότερη από $ 100.000 για να ενσωματώσει την ακριβή τεχνολογία, η οποία είναι ένα από τα πολλά χαρακτηριστικά της 4C που κάνουν αυτό το είδος της μια εκκεντρικά. Η μόνη άλλη nonsupercar να χτιστεί γύρω από μια μπανιέρα ανθρακονήματα είναι η BMW i8 υβριδικό σπορ αυτοκίνητο. το διαμέρισμα του οδηγού ανθρακονήματα επέτρεψε Alfa Romeo κόψει επάνω μέρος του αυτοκινήτου, χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακαμψία του.
Η Alfa Romeo 4C είναι χτισμένο γύρω από ένα ελαφρύ, υψηλής αντοχής, κυττάρων ανθρακονήματα.  Στην πραγματικότητα, είναι το μοναδικό αυτοκίνητο με μια τιμή μικρότερη από $ 100.000 για να ενσωματώσει την ακριβή τεχνολογία, η οποία είναι ένα από τα πολλά χαρακτηριστικά της 4C που κάνουν αυτό το είδος της μια εκκεντρικά.  Η μόνη άλλη nonsupercar να χτιστεί γύρω από μια μπανιέρα ανθρακονήματα είναι η BMW i8 υβριδικό σπορ αυτοκίνητο.  το διαμέρισμα του οδηγού ανθρακονήματα επέτρεψε Alfa Romeo κόψει επάνω μέρος του αυτοκινήτου, χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακαμψία του.
Hollis Johnson
Δύναμη για το 4C προέρχεται από μια 1.7-λίτρων, 237-ιπποδύναμη, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά. Το μικρό μοτέρ είναι απίστευτα ακριβείς και ζευγάρια καλά με τη γρήγορη μετατόπιση, εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Με αυτόν εν λόγω, δεν υπάρχει επαφή του turbo lag σε συνθήκες έντονης επιτάχυνσης.
Δύναμη για το 4C προέρχεται από μια 1.7-λίτρων, 237-ιπποδύναμη, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά.  Το μικρό μοτέρ είναι απίστευτα ακριβείς και ζευγάρια καλά με τη γρήγορη μετατόπιση, εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.  Με αυτόν εν λόγω, δεν υπάρχει επαφή του turbo lag σε συνθήκες έντονης επιτάχυνσης.
Hollis Johnson
Σύμφωνα με την Alfa, η 4C 2.500 λιβρών είναι καλό για ένα τρέξιμο μηδέν-to-60 σε μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα 160 mph.
Σύμφωνα με την Alfa, η 4C 2.500 λιβρών είναι καλό για ένα τρέξιμο μηδέν-to-60 σε μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα 160 mph.
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας είναι μία από τις πιο δυνατές κινητήρες απόθεμα του είδους του που έχω ακούσει ποτέ. Είναι γαβγίζει και burps, ενώ σφυρίχτρες βαλβίδα απελευθέρωσης του turbo είναι δυνατά. Ακούγεται απίστευτο στην αρχή, αλλά έχει πάρει παλιά μετά από λίγο.
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας είναι μία από τις πιο δυνατές κινητήρες απόθεμα του είδους του που έχω ακούσει ποτέ.  Είναι γαβγίζει και burps, ενώ σφυρίχτρες βαλβίδα απελευθέρωσης του turbo είναι δυνατά.  Ακούγεται απίστευτο στην αρχή, αλλά έχει πάρει παλιά μετά από λίγο.
Hollis Johnson
Αλλά είναι σχετικά με τις στροφές του βόρεια της πολιτείας της Νέας Υόρκης, όπου η 4C έρχεται πραγματικά στο δικό της. Το μικρό Alfa επιτίθεται σε κάθε γωνιά με σκοπό - καθιστώντας εύκολη την εργασία των περισσότερων που συναντά. Ο κινητήρας turbo ξεκινά από τις ανατροπές με έναν ικανοποιημένο φλοιό.
Αλλά είναι σχετικά με τις στροφές του βόρεια της πολιτείας της Νέας Υόρκης, όπου η 4C έρχεται πραγματικά στο δικό της.  Το μικρό Alfa επιτίθεται σε κάθε γωνιά με σκοπό - καθιστώντας εύκολη την εργασία των περισσότερων που συναντά.  Ο κινητήρας turbo ξεκινά από τις ανατροπές με έναν ικανοποιημένο φλοιό.
Hollis Johnson
Η 4C θα πρέπει επίσης να είναι αρκετά έξυπνος για ένα κομμάτι. Στην πραγματικότητα, με δεδομένο το πόσο καλά ανέφικτο το αυτοκίνητο είναι - αλλά λαμβάνοντας υπόψη combo της υψηλής τεχνολογίας και χαμηλής τιμής - ερασιτέχνης δρομέας θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική αξία εξετάσει.
Η 4C θα πρέπει επίσης να είναι αρκετά έξυπνος για ένα κομμάτι.  Στην πραγματικότητα, με δεδομένο το πόσο καλά ανέφικτο το αυτοκίνητο είναι - αλλά λαμβάνοντας υπόψη combo της υψηλής τεχνολογίας και χαμηλής τιμής - ερασιτέχνης δρομέας θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική αξία εξετάσει.
Hollis Johnson
Δεν υπάρχει ηλεκτρικό τιμόνι, γεγονός που καθιστά την καθημερινή οδήγηση αγγαρεία, αλλά όταν κοπεί η 4C χάσει, είναι μια εμπειρία point-and-shoot.
Δεν υπάρχει ηλεκτρικό τιμόνι, γεγονός που καθιστά την καθημερινή οδήγηση αγγαρεία, αλλά όταν κοπεί η 4C χάσει, είναι μια εμπειρία point-and-shoot.
Hollis Johnson
Όπως περίεργο καθώς είναι, είναι ένα από αυτά τα μηχανήματα που παίρνει στο κεφάλι σας. Μάλλον επειδή είναι έτσι σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο στο δρόμο.
Όπως περίεργο καθώς είναι, είναι ένα από αυτά τα μηχανήματα που παίρνει στο κεφάλι σας.  Μάλλον επειδή είναι έτσι σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο στο δρόμο.
Hollis Johnson
Συνολικά, η Alfa Romeo 4C Spider είναι ένα εκκεντρικό αλλά ελκυστικό αυτοκίνητο. Με το Lotus δεν είναι πλέον προς πώληση στις ΗΠΑ και την Porsche 718 Boxster Elise όλο και πιο σικ, δεν υπάρχει άλλο σύνολο των τροχών στην αγορά που ανταγωνίζεται άμεσα με την 4C. Αν μια γεύση από την εμπειρία της Ferrari είναι αυτό που επιδιώκουν, αλλά δεν είστε έτοιμοι στο μέρος με πάνω από το ένα τέταρτο εκατομμύρια δολάρια, η Alfa Romeo 4C θα μπορούσε να είναι το αυτοκίνητο που έχετε ψάξει.
Συνολικά, η Alfa Romeo 4C Spider είναι ένα εκκεντρικό αλλά ελκυστικό αυτοκίνητο.  Με το Lotus δεν είναι πλέον προς πώληση στις ΗΠΑ και την Porsche 718 Boxster Elise όλο και πιο σικ, δεν υπάρχει άλλο σύνολο των τροχών στην αγορά που ανταγωνίζεται άμεσα με την 4C.  Αν μια γεύση από την εμπειρία της Ferrari είναι αυτό που επιδιώκουν, αλλά δεν είστε έτοιμοι στο μέρος με πάνω από το ένα τέταρτο εκατομμύρια δολάρια, η Alfa Romeo 4C θα μπορούσε να είναι το αυτοκίνητο που έχετε ψάξει για.
  • Κατηγορία AUTO-MOTO
Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS