Bugatti Royale
Η Bugatti Type 41, περισσότερο γνωστή ως Bugatti Royale, ήταν ένα τεράστιων διαστάσεων υπερπολυτελές αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Bugatti, από το 1926 έως το 1933, σε μόλις 6 αντίτυπα.
Το μοντέλο εξελίχθηκε από τον ιδρυτή της εταιρείας, Έττορε Μπουγκάτι, με σκοπό να είναι το πολυτελέστερο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ. Η τιμή πώλησής του όταν παρουσιάστηκε, ήταν 500.000 γαλλικά φράγκα της τότε εποχής, δηλαδή 3 φορές υψηλότερη από την τότε τιμή μιας Rolls-Royce. Έφερε έναν τεράστιο κινητήρα, με τον εντυπωσιακό κυβισμό των 12.763 cm³ και μάλιστα το πρώτο αντίτυπο, που έλαβε την ονομασία Type 41 Coupé Napoléon, είχε κυβισμό 14.726 cm³.
Και τα δύο μηχανικά σύνολα ήταν 8-κύλινδρα σε σειρά, 24-βάλβιδα, βενζίνης και ισχύος από 275 έως 300 hp στις 3.000 στροφές / λεπτό, προσφέροντας τελική ταχύτητα 200 έως 205 km/h, ανάλογα με την εκδοχή αμαξώματος, νούμερα εξωπραγματικά για την τότε εποχή. Μέχρι σήμερα, παραμένουν από τους μεγαλύτερους κινητήρες που τοποθετήθηκαν ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Ο Έττορε Μπουγκάτι σχεδίαζε αρχικά να κατασκευάσει 25 αντίτυπα της Royale και να τα πωλήσει στην αριστοκρατική ελίτ της εποχής, εξ ου και η ονομασία Bugatti Royale: «η βασιλική Bugatti».
Tελικώς όμως, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης του 1929, ούτε ακόμα και η ευρωπαϊκή αριστοκρατία δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον για το μοντέλο. Το αποτέλεσμα ήταν να παραχθούν μόλις 6 αντίτυπα και από αυτά να πωληθούν μόλις τα 3, όλα μάλιστα σε πελάτες μη αριστοκρατικής προέλευσης. Σημειωτέον ότι το καθένα από αυτά παρήχθη σε διαφορετικό τύπο αμαξώματος, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν όμοιες μεταξύ τους Royale.
Και τα έξι αντίτυπα της Bugatti Royale έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, και θεωρούνται από τα μεγαλύτερα και εντυπωσιακότερα, καθώς και σπανιότερα αυτοκίνητα της παγκόσμιας ιστορίας της αυτοκίνησης. Το 2007, στα πλαίσια του εορτασμού της 80-ής επετείου από την παρουσίαση της Bugatti Royale, πέντε από τα έξι αντίτυπα της Royale εκτέθηκαν στο Goodwood Festival of Speed.
- Κατηγορία AUTO-MOTO