Ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ που ίδρυσε την σουηδική εταιρεία υπεραυτοκινήτων παρουσίασε το νέο κτήνος των 1.500 hp στο δρόμο.

Πρώτη φορά παρουσιάστηκε στη διεθνή έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο του 2015, αλλά μέχρι στιγμής το γνωρίζαμε ως ένα στατικό πρωτότυπο. Όμως από σήμερα γνωρίζουμε πως το κορυφαίο μοντέλο της συγκεκριμένης εταιρείας κινείται, παρότι τα γυρίσματα έγιναν σε πολικές συνθήκες στην πόλη Άνγκελχολμ. Η Regera υποβάλλεται σε συνεχείς δοκιμές εξέλιξης χωρίς να έχει προσδιοριστεί η ημερομηνία κανονικής παραγωγής των 80 αντιτύπων που συνολικά θα κατασκευαστούν, ούτε φυσικά και το κόστος τους.

Οι δυνατότητες του οχήματος είναι απλά εκπληκτικές, καθώς πέραν των 1.500 ίππων, η τελική του ταχύτητα ξεπερνάει τα 400χλμ./ώρα, ενώ διαθέτει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 5.0 λίτρων με δύο turbo και τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, πλαίσιο κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα και μια σειρά τεχνολογικών καινοτομιών που απαιτούν μια εγκυκλοπαίδεια για να αναφερθούν. Ωστόσο η καινοτομία που κάνει το Koenigsegg ξεχωριστό είναι πως έχει έναν νέο υδραυλικό τύπο μετάδοσης, χωρίς γρανάζια. Ουσιαστικά δεν έχει κιβώτιο.