η Mercedes-Benz «AMG έννοια GT» παρουσιάζει τρίτο σπορ αυτο οδήγηση αυτοκινήτου Mercedes', ενώ για την παράταση της απόδοσης της οικογένειας AMG GT να περιλαμβάνει ένα τετράθυρο. η «GT» πρωτότυπο όχημα διαθέτει εντυπωσιακή δυναμική οδήγηση σε συνδυασμό με την υψηλή απόδοση, με αποτέλεσμα ένα καινοτόμο σύστημα κίνησης που δείχνει πώς AMG είναι που καθορίζει τις επιδόσεις του μέλλοντος. το πρωτότυπο όχημα συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα V8 με έναν ηλεκτροκινητήρα, δύο εκ των οποίων έχουν δικτυωθεί σε μια σπονδυλωτή έννοια μπαταρία, με ένα συνδυασμό των ισχυρών, φως μπαταρίες. το υβριδικό κινητήρα προσφέρει μια εντυπωσιακή ηλεκτρική κουζίνα, καθώς και τη δυνατότητα να παράγει μία έξοδο του συστήματος έως και 600 kW. να μπορεί να καλύψει την επιτάχυνση από 0 - 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από τρεις δευτερόλεπτα - που αντιστοιχεί στο supercar επίπεδο.

όλες οι φωτογραφίες © Mercedes-Benz

το σπορ αυτοκίνητο τετράθυρο από τη Mercedes-Benz  θα επιδιώξει να αξιοποιήσει την επιτυχία της «AMG GT». η δυναμική κουπέ θα είναι επίσης κατάλληλο για καθημερινή χρήση από τις μεγάλες ουρά πύλη της, καθώς και το μεταβλητό εσωτερικό και στο χώρο αποσκευών. το νέο κουπέ συνδυάζει την υψηλή λειτουργικότητα των αυτοκινήτων επιδόσεων με το σπορ χαρακτήρα του σπορ αυτοκινήτου της «AMG GT». η εμφάνιση του αυτοκινήτου προσφέρει μια ματιά στην παρουσίαση του εξωτερικού σχεδιασμού της ερχόμενης μοντέλο μαζικής παραγωγής.

με τη βοήθεια του κανόνα-mercedes σχεδιασμό ιδίωμα με βαθιά που καπό και δυναμικά κεκλιμένο παρμπρίζ, το πρωτότυπο όχημα «GT» είναι άμεσα αναγνωρίσιμο ως γνήσιο «AMG GT». η εξωτερική σχεδίαση τυποποιείται με εξαιρετικά μυϊκή αναλογίες, ένα μεγάλο όγκο συν αισθησιακή και ταυτόχρονα μειωμένη επιφάνεια styling. το πρωτότυπο αυτοκίνητο αντιπροσωπεύει την σχεδιαστική φιλοσοφία των αισθησιακό καθαρότητας και του προσδίδει την προστιθέμενη χαρακτηριστικό απόδοσης των AMG .

η «Panamericana» μάσκα με κάθετες ραβδώσεις βαμμένο κόκκινο στις πλευρές, η νέα διαμόρφωση των εξαιρετικά λεπτή κύρια προβολείς και τα πλευρικά βράγχια αέρα με κυρίαρχο το σχεδιασμό τους στην μπροστινή ποδιά είναι τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού «AMG GT» που έχουν exagerrated να εκφράσουν καθαρά εξουσία. το καπό φτάνοντας δικαίωμα να τους θόλους των τροχών υπογραμμίζει τα σπορ γονίδια μαζί με τα δύο μυώδεις. Αυτό εκφράζεται επίσης στο πολυδάπανο «καυτό» κόκκινο βαφή με ένα φινίρισμα που τρεμοπαίζει υπό το φως σαν υγρό μέταλλο.

με ου ε «νανο τεχνολογία ενεργού ινών»  η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία, παρουσιάζει φώτα ημέρας, για πρώτη φορά.  το τρισδιάστατο εφέ φωτισμού προσδίδει στην έννοια του οχήματος αυτόνομη φως υπογραφή. η λειτουργία φλας είναι ενσωματωμένο στο επάνω άκρο, ενώ ο παλμός σήματος σειριακή σειρά του «αναβοσβήνει ενδεικτική λυχνία» έχει ενισχυθεί και εντυπωσιάζει με εξαιρετικά ταχεία ακολουθία του. δύο σωληνοειδή φώτα ράβδου φωτίζει την επιφάνεια του δρόμου ακριβώς μπροστά από το αυτοκίνητο και ζευγάρια αυτό οδήγηση φως με τις κύριες LED προβολείς και σύστημα φακών της. ένα χρυσό πανί σε σχήμα σήμα συμπληρώνει το άτομο εντύπωση, και ένα κόκκινο λογότυπο AMG δηλώνει την προσοχή στη λεπτομέρεια.

το οπίσθιο συγκρότημα πλάτος-προκατειλημμένη διαθέτει επίσης το τυπικό εμφάνιση «AMG GT» με εξαιρετικά λεπτή οριζόντια πίσω φώτα, συν το σχήμα της πίσω πόρτας. το φως ουρά έχει επίσης αυτό το νέο πρίσμα της τεχνολογίας, η οποία βρίσκεται κάτω από το τρισδιάστατο φακό τους οπίσθιους. μια ραβδωτή ψυκτική μονάδα είναι ενσωματωμένη στο φακό για να καθοδηγήσει τα θερμικά απόβλητα προς το εξωτερικό.

η συνεσταλμένη, δυναμική του φαινομένου του θερμοκηπίου με επικλινή γραμμή οροφής και το λεπτό σχεδιάγραμμα των frameless πλαϊνά παράθυρα τονίζουν τη δυναμική προς τα εμπρός ώθηση της έννοιας του αυτοκινήτου όταν αυτό παρατηρείται από τα πλάγια. η κωνική πλευρά σταγόνα και η ευρεία οπίσθια ώμο στην περιοχή του καιόμενου θόλων των τροχών ενισχύουν τη μυϊκή έκφραση. η λειτουργία των εξωτερικών καθρεφτών στη μελέτη έχει ληφθεί μέριμνα από αεροδυναμικά ευνοϊκές μικροσκοπικές κάμερες, που είναι γνωστή ως κάμερες καθρέφτη. η οροφή, η a-πτέρυγα των μπροστινών σπόιλερ, η πίσω διαχύτη και η πλευρικές ποδιές σε υψηλής ποιότητας αλλά ελαφρύ ανθρακονήματα κάνει μια σύνδεση με μηχανοκίνητου αθλητισμού.

το υβριδικό απόδοση του συστήματος συνδυάζει ένα ισχυρό 4.0-λίτρων V8 biturbo με μια πρόσθετη ηλεκτρική μηχανή, εξασφαλίζοντας την άμεση ανταπόκριση και την προσφορά AMG υψηλή απόδοση του συστήματος. η πλήρως μεταβλητή απόδοσης AMG «4MATIC +» all-wheel drive υποστηρίζεται επίσης από τον ηλεκτροκινητήρα. οδηγεί τους πίσω τροχούς άμεσα και έχει ως αποτέλεσμα την επιπλέον ενισχυτή, έτσι ώστε ο οδηγός μπορεί να βιώσει άμεσα μια αύξηση στην απόδοση.

το πρωτότυπο αυτοκίνητο «AMG GT» θα επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο των mercedes να περιλαμβάνει μια παράσταση προσανατολισμένη εναλλακτική λύση: η μονάδα αποθήκευσης ενέργειας είναι πιο ισχυρή από ό, τι τα συμβατικά υβριδικά μπαταρίες, αλλά την ίδια στιγμή πιο συμπαγής και πιο ελαφρύ. σε θεματικές ενότητες, το σύστημα μπορεί να κλιμακωθεί προς τα πάνω, έτσι ώστε η απόδοση και η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να προσαρμοστεί για να καλύψουν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών. η φόρτιση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού γίνεται μέσω ανάκτησης των φρένων, καθώς και με τη βοήθεια του κινητήρα εσωτερικής καύσης, εάν η φόρτιση της μπαταρίας έχει πέσει κάτω από ένα ορισμένο όριο.

η στρατηγική λειτουργίας της έννοιας όχημα ήρθε από την υβριδική powerpack του «Η Mercedes Petronas τύπο AMG 1 αγωνιστικό αυτοκίνητο». όπως στην champions league του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η μπαταρία φορτίζεται, ενώ το όχημα οδηγείται να έχουν πάντα το πλήρες ποσό της ηλεκτρικής ενέργειας διαθέσιμη - και να είναι σε θέση να επιταχύνει την έξοδο από στροφές πλήρες γκάζι.