Porsche - κατασκευάζει έναν εκπληκτικό αντίπαλο της Tesla
Καθώς η Porsche επιταχύνει την πρώτη ώθηση στον ηλεκτρικό χώρο, η αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει επίσης την απόρριψη κινητήρων ντίζελ, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Oliver Blume στο Reuters .
Η αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας σχεδιάζει να πετάξει κινητήρες ντίζελ μετά το σκάνδαλο εξαπάτησης των εκπομπών της Volkswagen. Οι ρυθμιστικές αρχές εξετάζουν επί του παρόντος αν το SUV Cayenne της Porsche χρησιμοποίησε το ίδιο λογισμικό εξαπάτησης κινητήρα.
Καθώς η Porsche θεωρεί ότι απομακρύνεται από το πετρέλαιο ντίζελ, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται για την πρώτη της εισβολή στον ηλεκτρικό χώρο.
Η Porsche δαπανά 1,16 δισ. Δολάρια για την αναδιάρθρωση του εργοστασίου της στη Στουτγάρδη για να εισαγάγει την αποστολή E το 2019, ανέφερε το Reuters. Η αποστολή E είναι ένα τετράθυρο, σαλούν με μπαταρία και μπορεί να γίνει σοβαρός αντίπαλος της Tesla.
Το Porsche Mission E έλαβε το πράσινο φως για παραγωγή το 2015. Εδώ βλέπετε την έννοια της αποστολής E που παρουσίασε η Porsche στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2015, η οποία μας δίνει μια υπόδειξη για το τι θα έρθει το 2020.
Η αποστολή E θα είναι το πρώτο ολοκαίνουριο αυτοκίνητο παραγωγής της Porsche.
Η ιδέα πακέτο μια παραγωγή πάνω από 600 ίππους και μπορεί να επιταχύνει σε 62 mph σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα.
Μπορεί επίσης να οδηγήσει 310 μίλια, ή 500 χιλιόμετρα, με μία μόνο χρέωση, σύμφωνα με την Porsche.
Η Porsche έβαλε πολλή σκέψη στην τεχνολογία της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Η μπαταρία ιόντων λιθίου επεκτείνεται σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου για να διασφαλιστεί ότι το βάρος κατανέμεται ομοιόμορφα.
Επίσης, θα υποστηρίξει την επαγωγική φόρτιση, ώστε ο οδηγός να μπορεί να το παρκάρει πάνω από μια πλάκα βάσης για να ενεργοποιήσει την ασφάλεια.
Η Porsche τοποθετούσε τη θύρα φόρτισης στο μπροστινό φτερό, το οποίο έχει σχεδιαστεί για φορτιστή 800 V από την Porsche. Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι ο φορτιστής θα της επιτρέψει να επαναφορτίσει στο 80% σε μόλις 15 λεπτά.
Το αυτοκίνητο έχει φαρδιά ελαστικά, με ζάντες 21 ιντσών μπροστά και ζάντες 22 ιντσών στο πίσω μέρος.
Καθίζει τέσσερα ...
... και έρχεται με πίσω πόρτες αυτοκτονίας για μια δραματική αφή.
Οι έννοιες έρχονται με ένα σύμπλεγμα οργάνων OLED που μπορεί να παρακολουθεί την κίνηση των ματιών χρησιμοποιώντας μια κάμερα. Έτσι εάν ένας οδηγός θέλει να ενεργοποιήσει ένα μενού στην οθόνη, μπορεί να το δει και στη συνέχεια πατήστε ένα κουμπί στο τιμόνι για να επιβεβαιώσετε την επιλογή.
Το ψηφιακό σύμπλεγμα οργάνων μπορεί επίσης να παρακολουθεί την κίνηση του οδηγού. Με αυτόν τον τρόπο, εάν ο οδηγός μετακινήσει τη θέση του, ο πίνακας οργάνων θα μετακινηθεί για να παραμείνει στην οπτική επαφή.
Η Porsche είπε ότι η άλλη οθόνη αφής στην ιδέα θα έρθει με έλεγχο χειρονομίας.
Η Porsche αντικατέστησε τους εξωτερικούς καθρέφτες με κάμερες ...
... που ζωντανεύουν το περιβάλλον του αυτοκινήτου σε μια οθόνη στην κάτω γωνία του παρμπρίζ.
Όλα τα χαρακτηριστικά της ιδέας της Mission E ίσως να μην καταλήξουν σε πραγματικό μοντέλο παραγωγής, αλλά μας δίνει μια ματιά στο ενδιαφέρον της Porsche για να κάνουμε την τεχνολογία ένα μεγάλο προβάδισμα του αυτοκινήτου.
Η Porsche ανήκει στην Volkswagen, η οποία σχεδιάζει να εισαγάγει 30 ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα μέχρι το 2025 - στόχος που έγινε σε απάντηση στο σκάνδαλο εξαπάτησης των εκπομπών Volkswagen .
- Κατηγορία AUTO-MOTO