Η Rolls-Royce Motor Cars δεν είναι μια εταιρεία που είναι γνωστή για βιαστικές αποφάσεις. Έτσι, το έργο της μετάβασης ολόκληρης της γκάμας μοντέλων της σε ένα τυποποιημένο, ιδιόκτητο δομή χωροδικτύωμα από αλουμίνιο - ανάπτυξη των οποίων άρχισε πριν από ένα χρόνο - είναι ένα προσεγγίζεται με μεγάλη προσοχή.

Στις 5 Ιανουαρίου, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει ξεκίνησε μια εντατική φάση των δοκιμών για τη νέα αυτή δομή - και σημεία στίξης την ανακοίνωση με καμουφλαρισμένη γεύση του κυλίνδρου του μέλλοντος. Μηχανική μουλάρια όπως αυτό, τα οποία έχουν αρχίσει να εκτελούν πλόες δημόσιους δρόμους σε όλο τον κόσμο πριν από το ντεμπούτο της παραγωγής το 2018, θα επισημάνω στους διαδόχους στην τρέχουσα φάντασμα, φάντασμα, Wraith και η Dawn - καθώς και «Cullinan Έργου», η έλευση της Rolls-Royce Όχημα σπορ χρήσης.

(Credit: Rolls-Royce Motor Cars)

Φυσικά, η ευελιξία είναι το κλειδί? η αρχιτεκτονική θα πρέπει να ταιριάζουν σε ένα αρκετά ευρύ φάσμα μεταξόνια και στυλ του σώματος. Οι μηχανικοί της Rolls είναι δικαιολογημένα ενδιαφέρεται να εξασφαλίσει ότι η νέα πλατφόρμα μπορεί να παραδώσει βόλτα της μάρκας περηφανευόταν «μαγικό χαλί» σε όλες τις παραλλαγές της, - στους δρόμους και, για το SUV, μακριά. Δεν είναι μικρό κατόρθωμα. Επιπλέον, η αρχιτεκτονική πιθανότατα θα σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει μια ποικιλία από επιλογές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης-ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα. Στη συνομιλία με TopGear.com,μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW που είναι επιφορτισμένες με τη Rolls-Royce Peter Schwarzenbauer παραδέχθηκε ότι ένα plug-in υβριδικό είναι κάτι που η εταιρεία θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο.

"Στο μέλλον όλο και περισσότερες πόλεις θα έχουν ζώνες μηδενικής εκπομπής, έτσι, ένα Rolls-Royce θα χρειαστεί 20-30 χλμ από ηλεκτρική αυτονομία», είπε.

Πηγή:BBC