Υπάρχει κάτι στο νερό στο Ängelholm, στη Σουηδία εκεί; Koenigsegg γυρίζει με τη μίζα από ενημερωμένες εκδόσεις των improbably ισχυρό hypercars του σε μια εκπληκτική ρυθμό.

Αυτό είναι το πιο πρόσφατο, το RSR αγέρα, που φθάνουν ζεστό στα τακούνια άνθρακα του Agera XS και επίχρυσο Naraya .

Υπάρχει μόνο θα υπάρχουν πάντα τρεις αγέρα RSrs, τα οποία προορίζονται για ένα τρίο των ιαπωνικών λάτρεις Koenigsegg.

Η Koenigsegg επιβεβαίωσε τα τρία αυτοκίνητα αποτελούν μέρος των 25-ισχυρή αγέρα RS τρέξει, και ως τέτοια οφείλουμε τεράστια ταχύτητα τους σε μια 1,160bhp βαθμολογία twin-turbo 5.0-λίτρων V8.

Αναρωτιούνται τι κάνει η αγέρα RSR διαφορετικό; Είναι στα εξαίσια αεροδυναμικές λεπτομέρειες.Αντί για ένα συμβατικό υποστηρίζεται πίσω πτέρυγα, ο RSR δανείζεται το top-mount σύστημα από την One: 1, η οποία αυξάνει την απόδοση υψηλής ταχύτητας της πτέρυγας και παράγει ανώτερη αεροδυναμική πίεση. Ως μπόνους, φαίνεται επίσης πολύ καλά το κακό, όπως snowboard Άδη »έχει κολλήσει στο κάλυμμα του κινητήρα.

Οι αγοραστές Agera RSR φανταστικός επίσης να είναι σε θέση να αφαιρέσετε το Targa-top οροφή φορά σε μια στιγμή, έτσι έχουν τα αυτοκίνητά τους έχουν κατασκευαστεί με μικρότερες μπάλες στέγη.όρεξη του V8 για μεγάλο lungfuls του αέρα έχει διατηρηθεί, αλλά η σέσουλα δεν απαγορεύει την αποσύνδεση της στέγης για την αποθήκευση στο χώρο μύτη του αγέρα για το τι θα πρέπει να είναι πιο επιθετική στεγνώστε στον κόσμο.

Το αφεντικό της εταιρείας Christian von Koenigsegg εισήγαγε την τελευταία εξέλιξη. Το είπε αυτό: «Η Ιαπωνία έχει μια σημαντική αγορά για Koenigsegg από τις πρώτες ημέρες της εταιρείας. Μας έφερε μεγάλη χαρά να συνεργαστεί με την ιαπωνική τους πελάτες μας για να φέρουμε την RSR αγέρα στη ζωή. Τα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για να προσθέσετε μια νέα διάσταση στην ήδη την αποκλειστική σειρά Agera RS. "