το stator ζυγίζει σε 41 κιλά (41 κιλά) και μπορεί να μεταφέρει αναβάτες με βάρος μέχρι 113 λίβρες (113 κιλά). ο αναγεννητικός φρενάρισμα του πίσω τροχού συνδυάζεται με ένα υδραυλικό δισκόφρενο εμπρός τροχού με γρήγορη εκκίνηση που ενεργοποιείται από ένα τυποποιημένο κλειδί ή μια ασύρματη ετικέτα RFID. 

ο κινητήρας με μειωτήρα 1000W επιτρέπει ταχύτητες μέχρι και 25 μίλι / ώρα. Εν τω μεταξύ, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από ένα πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου των 10-ή 20-Ah 48 βολτ που κρύβονται μέσα στη σανίδα του σκούτερ, παρέχοντας μια σειρά 16 ή 32 χλμ ανά 4ωρη φόρτιση, αντίστοιχα. οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν από τρεις ρυθμίσεις ισχύος για διαφορετικά επίπεδα εμπειρίας.

τα μεγάλα ελαστικά του στάτορα στεγάζουν και προστατεύουν τα μηχανικά εξαρτήματα, ενώ τα ηλεκτρονικά στεγάζονται με ασφάλεια μέσα στη βάση του χάλυβα.  το όχημα μπορεί να απογυμνωθεί ή να προσαρμοστεί με εξαρτήματα όπως το κάθισμα, τα μπροστινά / πίσω βοηθητικά ράφια, ο προβολέας, το φως φρένων, το φορέα τηλεφώνου / φορτιστής και οι τσάντες προσαρμοσμένες στο ράφι. πώς ακριβώς το self-balancing σκούτερ αυτο-ισορροπίες δεν είναι σαφής, αλλά σχεδιαστής allen σκιαγραφεί τα σχέδια για να ξεκινήσει μια kickstarter εκστρατεία έτσι ίσως περισσότερες λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν.