ενημέρωση 12:49, 15 September, 2026

Πανούσης: «Η Αστυνομία οφείλει να συλλαμβάνει όσους κακοποιούν τα ζώα και να φροντίζει τα αδέσποτα»

Η Αστυνομία οφείλει να συλλαμβάνει τους δράστες κακοποίησης ζώων αλλά και να φροντίζει τα αδέσποτα μέχρι να βρουν στέγη, τονίζει σε μήνυμά του τη Δευτέρα ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Γιάννης Πανούσης.

«Η Αστυνομία οφείλει να δείχνει καθημερινά το κοινωνικό της πρόσωπο, γι’ αυτό πρέπει να προστατεύει τα ζώα από κακοποίηση ή κακομεταχείριση. Όχι μόνο να οδηγεί τους δράστες στη Δικαιοσύνη, αλλά και να φροντίζει τα αδέσποτα μέχρι να βρουν στέγη, σε συνεργασία με τους δήμους και τις φιλοζωικές οργανώσεις», εξηγεί ο αναπληρωτής υπουργός, όπως αναφέρει το ΑΠΕ.

 
 

Τσίπρας: Η Ελλάδα δεν είναι αποικία - Δεν γυρίζουμε στο Μνημόνιο

Με τις φράσεις «η Ελλάδα δεν είναι αποικία» και ότι «δρόμος επιστροφής στο Μνημόνιο για την Ελλάδα δεν υπάρχει», ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ξεκαθαρίζει μέσω συνέντευξής του στο «Έθνος» της Δευτέρας ότι είναι αποφασισμένος να προχωρήσει και να υλοποιήσει μέχρι κεραίας και σε ορίζοντα τετραετίας το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ.

Και προσθέτει:

«Η συμφωνία του Eurogroup της 20ής Φεβρουαρίου ήταν ξεκάθαρη και οι συμφωνίες είναι για να τηρούνται. Εμείς την τηρούμε και περιμένουμε να τηρηθεί και από την άλλη πλευρά» σημειώνει.

Ερωτηθείς για τις νομοθετικές ρυθμίσεις που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση, ο Αλ. Τσίπρας επιμένει ότι «τα νομοσχέδια που έχει ανακοινώσει η κυβέρνηση είναι αδιαπραγμάτευτα και θα κατατεθούν στη Βουλή άμεσα».

Ο πρωθυπουργός κάνει λόγο για «δυνάμεις που απειλούν και προβοκάρουν» και σημειώνει πως δεν υπάρχει κανένας απολύτως κίνδυνος για μισθούς, καταθέσεις και συντάξεις.

Παράλληλα, διαψεύδει τα περί αντικατάστασης του υπουργού Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη: «Μην μπερδεύετε τις επιθυμίες των οπαδών της λιτότητας με την πραγματικότητα», σημειώνει ο Αλ. Τσίπρας και δηλώνει: «Το πρόβλημα για όσους σχεδιάζουν τη φθορά ή την πτώση της κυβέρνησης είναι ότι λογαριάζουν χωρίς τον ελληνικό λαό. Ό,τι και να κάνουν πάλι μπροστά τους θα μας βρουν».

Βερολίνο VS Βαρουφάκη: Η επιχείρηση αποδόμησης και το παρασκήνιο

Η Bild προανήγγειλε την «ταπείνωση» και το «πολιτικό του τέλος», η Die Welt του χρέωσε έως και τα 800 δις των ελλήνων φοροφυγάδων στην Ελβετία κι ο γερμανός πρέσβης φέρεται να έκανε διάβημα για την απομάκρυνσή του.

«Προσπαθούν να μας διχάσουν εδώ και αρκετό καιρό, αλλά θα αποτύχουν με θεαματικό τρόπο, διότι ο Αλέξης και εγώ είμαστε πολύ κοντά», ήταν η απάντηση που έδωσε ο ίδιος ο Γιάνης Βαρουφάκης μιλώντας στην il Messaggero.

Η αλήθεια είναι πως αυτή η – αναγκαστική ή μη – στήριξη Τσίπρα στο πρόσωπό του δεν κάνει ευτυχή όλα τα στελέχη της κυβέρνησης και του ΣΥΡΙΖΑ. Ο «lifestyle υπουργός», o «πολιτικός ροκ σταρ», ενοχλεί. Ενοχλεί, δικαίως ή αδίκως, γιατί ενίοτε φλερτάρει με τον εαυτό του περισσότερο απ’ ό,τι με τα λογιστικά του χρέους και γιατί επίσης δεν έχει γράψει χιλιόμετρα – ούτε μισό μέτρο, για την ακρίβεια – κομματικής προϋπηρεσίας.

«Θερμή παράκληση: Λιγότερες συνεντεύξεις και φωτογραφήσεις και περισσότερη δουλειά» έγραψε ο Δημήτρης Παπαδημούλης φωτογραφίζοντάς τον, «οι διαπραγματεύσεις με την Ε.Ε. δεν είναι προσωπικό μονόπρακτο, όσο και αν ο Γιάνης Βαρουφάκης δίνει έντονα το προσωπικό του χρώμα» είπε κομψά αλλά αιχμηρά ο Παναγιώτης Λαφαζάνης.

Οι «φίλιες» αιχμές όμως δεν είναι – επί του παρόντος τουλάχιστον – το μείζον πρόβλημα για τον Γιάνη Βαρουφάκη και τον Αλέξη Τσίπρα κατ’ επέκταση. Τα βαριά πυρά έρχονται από την Γερμανία κι αυτή η επίθεση δεν είναι αναίτια.

Ο Γιάνης Βαρουφάκης είναι ο πρώτος έλληνας υπουργός Οικονομικών – ίσως κι ο πρώτος έλληνας πολιτικός – που άλωσε τα διεθνή media διακηρύσσοντας, παρουσιάζοντας και τεκμηριώνοντας το «άλλο μοντέλο» για την έξοδο από την κρίση. Κι εάν προτάσεις του όπως οι τουρίστες-πράκτορες κατά της φοροδιαφυγής έφεραν θυμηδία κι έκαναν τον Καρλ Μπιλντ να αναρωτηθεί «εάν είναι σοβαροί αυτοί οι άνθρωποι», άλλες παρεμβάσεις του όπως αυτή στο Αμπροζέτι του Κόμο χτύπησαν πολύ πιο ευαίσθητες χορδές: Η πρότασή του για μια νέα ποσοτική χαλάρωση, με ομόλογα που θα εκδίδει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και θα αγοράζει η ΕΚΤ, χτύπησε στην καρδιά όλων των ταμπού της γερμανικής «οικονομικής ορθοδοξίας». Στην πράξη, έβαλε πλαγίως θέμα αμοιβαιοποίησης του χρέους – ένα θέμα που «ξορκίζει» ο Σόιμπλε ίσως περισσότερο κι από τις αναφορές στη ναζιστική Γερμανία.

Το ίδιο ισχύει και για την άποψή του ότι «τα χρήματα των μνημονίων έσωσαν τις τράπεζες και όχι την Ελλάδα», μια άποψη που δεν παρέλειψε να διατυπώσει ακόμη και στο Spiegel, σε μια συνέντευξη που έδωσε μέσα στην ελληνική πρεσβεία, στο Βερολίνο.

Στην πραγματικότητα, ο Γιάνης Βαρουφάκης δεν λέει τίποτα λιγότερο, και τίποτα περισσότερο από τον Κρούγκμαν, τον Στίγκλιτς και, σε μεγάλο βαθμό, κι απ’ τον Τζακ Λιου, τον αμερικανό υπουργό Οικονομικών. Μόνον που τα λέει με άλλον, πολύ πιο θορυβώδη τρόπο.

Κι επιμένει να τα λέει συνεχώς και στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης. Με κίνδυνο να δείξει σε μια μερίδα έστω των Γερμανών ότι υπάρχει κι άλλη όψη για το ελληνικό ζήτημα και τα αδιέξοδα των… τεμπέληδων του Νότου.

Ο έτερος κίνδυνος είναι να καταλήξει ο θόρυβος σε… υπερθέρμανση που θα κάψει αμφότερους: Και τον ίδιο τον Γιάνη Βαρουφάκη και, κυρίως, το ελληνικό ζήτημα. Τα περιθώρια να σταθμιστεί και ο κίνδυνος και οι επιλογές δεν είναι απεριόριστα πλέον. Όπως δεν είναι απεριόριστος και ο χρόνος για τη μετάβαση από την (ορθή) αφήγηση στα έργα και τις λύσεις.

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Χανιά: Κατασκεύασαν αυτοκίνητο που εκπέμπει...νερό

Για τη συγκεκριμένη ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης η κατασκευή οχημάτων φιλικά προς το περιβάλλον είναι πάγια τακτική. Ήδη, από το 2007 έχει κατασκευάσει τρία οχήματα, εξ ολοκλήρου στα εργαστήρια του Ιδρύματος, κι όλα περνούν από τα χέρια των φοιτητών, των καθηγητών και του προσωπικού του Πολυτεχνείου, σε συνεργασία και με άλλα τμήματα. Η ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης έχει ήδη αποσπάσει τέσσερα διεθνή βραβεία, κατακτώντας πρώτες θέσεις στον τομέα της ασφάλειας.

Τελευταίο τους «δημιούργημα» το Eco Racer, ένα ασφαλές και αθόρυβο αυτοκίνητο που...καίει υδρογόνο. Μάλιστα, μπορεί να διανύσει 600 χιλιόμετρα με μόλις ένα λίτρο καυσίμου (σε ισοδύναμο υδρογόνου). Το «πράσινο» αυτό όχημα αξιοποιεί ενεργειακά το αποθηκευμένο σε φιάλη υδρογόνο για την παραγωγή ρεύματος ενώ η μόνη εκπομπή του είναι το αποσταγμένο νερό! Πάντως, όπως λένε τα μέλη της ομάδας, το Eco Racer στην περίπτωση που βγει στη γραμμή παραγωγής θα είναι εκτός από οικολογικό και αρκετά οικονομικό.
  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0