ενημέρωση 12:45, 31 July, 2026

Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!

Από τις ωραιότερες ρωσικές μεγαλουπόλεις, η Αγία Πετρούπολη ξεχωρίζει για τα ιστορικά της κτήρια, τους ναούς και τα γραφικά σπίτια της αλλά και την οικιστική δομή της, αφού είναι χτισμένη πάνω σε σύμπλεγμα μικρών νησιών, που χωρίζονται από φυσικά και τεχνητά κανάλια και επικοινωνούν μεταξύ τους με γέφυρες.

perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!

Σπουδαίο πνευματικό και πολιτιστικό κέντρο με διεθνή ακτινοβολία εδώ και αιώνες προσφέρει στον επισκέπτη μοναδικές δυνατότητες περιήγησης. Πάρτε στη συνέχεια μια πρώτη γεύση από τη θέα που προσφέρει από ψηλά, με έναν απίθανο ορίζοντα να ξετυλίγεται μπροστά στα μάτια σας…

perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!
perierga.gr - Η πανέμορφη Αγία Πετρούπολη από ψηλά!

 

 

Η διπλή μαστεκτομή δεν αυξάνει την επιβίωση σε βάθος χρόνου

Νέα Υόρκη
Η διπλή μαστεκτομή τελικά δεν αυξάνει το προσδόκιμο επιβίωσης των γυναικών που πάσχουν από καρκίνο του μαστού ή ανήκουν στις ομάδες υψηλού κινδύνου, σύμφωνα με αμερικανική μελέτη που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό έντυπο JAMA.

Πρόκειται για την πρώτη έρευνα που συγκρίνει άμεσα τρεις βασικές θεραπευτικές επιλογές για τον καρκίνο του μαστού: τη μονή μαστεκτομή, τη διπλή μαστεκτομή (ακόμη και όταν ο καρκίνος έχει διαγνωστεί μόνον στον έναν μαστό) και την ογκεκτομή συνδυαστικά με ακτινοθεραπεία. 

Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου Στάνφορντ, με επικεφαλής την Δρ Άλισον Κούριαν, διαπίστωσαν ότι η αφαίρεση και των δύο μαστών είναι ισοδύναμη σε βάθος χρόνου, από άποψη επιβίωσης, με την ογκεκτομή συνδυαστικά με ακτινοθεραπεία.

Συγκεκριμένα, οι επιστήμονες ανέλυσαν σχεδόν 190.000 περιπτώσεις καρκίνου του μαστού, που αφορούσαν την περίοδο 1998-2011 στις ΗΠΑ. Στο 55% έγινε τοπική ογκεκτομή με ακτινοθεραπεία, στο 38,8% μονή μαστεκτομή και στο 6,2% διπλή μαστεκτομή (κυρίως γυναίκες καυκάσιας φυλετικής καταγωγής μεσαίου ή ανώτερου εισοδήματος, κάτω των 40 ετών).

Όπως προαναφέρθηκε, η στατιστική ανάλυση δεν έδειξε κάποια αξιοσημείωτη διαφορά επιβίωσης ανάμεσα στις γυναίκες που είχαν κάνει τοπική αφαίρεση όγκου και σε όσες είχαν προχωρήσει σε αφαίρεση και των δύο μαστών. Μετά από χρονικό διάστημα δέκα ετών, και στις δύο περιπτώσεις η επιβίωση ήταν γύρω στο 82%. Ελαφρώς χαμηλότερη (περίπου 80%) ήταν η μακροπρόθεσμη επιβίωση για τις γυναίκες με μονή μαστεκτομή.

«Τελευταία παρατηρείται μια τάση των γυναικών να επιλέγουν τη διπλή μαστεκτομή ως αυξημένο μέτρο προφύλαξης. Όμως, αυτή η επιλογή δεν φαίνεται να δικαιώνεται, αφού η ασθενής μετά τη διπλή μαστεκτομή, τελικά δεν ζει περισσότερα χρόνια από ό,τι μια άλλη γυναίκα που δεν έχει προχωρήσει σε τόσο ριζική λύση», εξηγούν οι ερευνητές. 

Διευκρινίζουν ωστόσο ότι, δεν υποστηρίζουν πως ασθενείς με επικίνδυνες γενετικές μεταλλάξεις (όπως η μετάλλαξη στο γονίδιο BRCA1, το οποίο αυξάνει τον κίνδυνο για καρκίνο του μαστού κατά 85%. Μετά τη διπλή μαστεκτομή, ο κίνδυνος αυτός μειώνεται μόνο στο 5%), ή όσες έχουν ισχυρό οικογενειακό ιστορικό καρκίνου του μαστού, δεν χρειάζεται να υποβληθούν σε διπλή μαστεκτομή. Γι' αυτή τη σχετικά μικρή ομάδα γυναικών η προληπτική διπλή μαστεκτομή έχει νόημα. 

Όμως οι περισσότερες γυναίκες δεν έχουν ούτε τις προαναφερόμενες μεταλλάξεις, ούτε ισχυρό οικογενειακό ιστορικό, συνεπώς γι' αυτές δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η διπλή μαστεκτομή θα τις βοηθήσει περισσότερο από την απλούστερη, οικονομικότερη και λιγότερο επώδυνη ψυχολογικά τοπική ογκετομή και ακτινοθεραπεία.

Πηγή : in

  • Κατηγορία ΥΓΕΙΑ
  • 0

Σπορ αυτοκίνητο «καλπάζει» με… θαλασσινό νερό, video

Τα σπορ αυτοκίνητα μέχρι τώρα δεν φημίζονταν για τον περιβαλλοντικό τους χαρακτήρα. Το τοπίο αυτό έρχεται να ταράξει το επαναστατικό ηλεκτροκίνητο όχημα Quant e-Sportlimousine το οποίο κινείται με τη «δύναμη του ωκεανού» όπως αναφέρει το διαφημιστικό του σποτ ή αλλιώς, με αλμυρό νερό, και φέρει την υπογραφή της εταιρείας Nanoflowcell AG, με έδρα στη Βαντούζ, στο Πριγκιπάτο του Λίχτενσταϊν.

Perierga.gr - Σπορ αυτοκίνητο «καλπάζει» με… θαλασσινό νερό

Το «αλμυρό» σπορ αυτοκίνητο για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, κερδίζοντας έτσι επάξια μια θέση δίπλα στην υβριδική McLaren P1 της βρετανικής McLaren Automotive.

Προηγμένη τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον

Τον περασμένο Μάρτιο το εντυπωσιακό τετραθέσιο όχημα έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2014. Λίγους μήνες αργότερα, το Quant με ιπποδύναμη 960 HP (680 kW) και αυτονομία κίνησης 600 χλμ., διαθέτει πλέον την άδεια για να «καλπάζει» ελεύθερα στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Perierga.gr - Σπορ αυτοκίνητο «καλπάζει» με… θαλασσινό νερό

Το καινοτόμο σύστημα κίνησής του μοιάζει με εκείνο των κυψελών καυσίμου υδρογόνου, χρησιμοποιώντας ωστόσο αλμυρό νερό για την αποθήκευση ενέργειας.

Για την ώρα η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει την τιμή του μονάκριβου μοντέλου της. Αναλυτές εκτιμούν παρόλα αυτά, ότι λόγω της εκλεπτυσμένης τεχνολογίας που διαθέτει το Quant αναμένεται να σκαρφαλώσει στα 1,3 εκατ. ευρώ.

Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

Ξενοδοχεία που δεν λειτουργούν πια, καζίνο που δεν κατάφεραν να προσελκύσουν τους «λάτρεις του τζόγου» και θεματικά πάρκα που παραμένουν κλειστά… Τι έφταιξε και εφτά από τα πιο ακριβά τουριστικά αξιοθέατα του κόσμου απέτυχαν να προσελκύσουν επισκέπτες;
Σε διάφορα σημεία του πλανήτη διατέθηκαν τεράστια ποσά για την κατασκευή μεγάλων ξενοδοχείων, αξιόλογων θεματικών πάρκων και καζίνο, που είχαν στόχο να τραβήξουν την προσοχή εκείνων που αγαπούν τον τζόγο. Όμως, πολλά από αυτά τα φιλόδοξα projects, που κόστισαν στην κυριολεξία κάτι παραπάνω από μια περιουσία, έκλεισαν για διαφορετικούς λόγους το καθένα ή ακόμα χειρότερα, κάποια έμειναν ημιτελή ή δεν άνοιξαν ποτέ! Έφταιξε η κακοδιαχείριση των ιθυνόντων ή ο κακός προγραμματισμός;

Δείτε εφτά από τα πιο ακριβά και φιλόδοξα τουριστικά αξιοθέατα στον πλανήτη, που όμως παραμένουν κλειστά και απέτυχαν να προσελκύσουν επισκέπτες, παρά τα μυθικά ποσά που διατέθηκαν για την κατασκευή τους.

1. Harmon Hotel, Las Vegas. Η κατασκευή του κόστισε 213 εκατ. ευρώ. Τα αρχικά σχέδια ήταν να γίνει ένα πολυτελείας boutique hotel, αλλά τα σοβαρά κατασκευαστικά ελαττώματα του κτηρίου, που ανακαλύφθηκαν το 2008, έγιναν η αφορμή να σταματήσουν τα έργα. Το 2013 δικαστήριο αποφάσισε το κτήριο να κατεδαφιστεί με ελεγχόμενη έκρηξη που θα κοστίσει 25 εκατ. ευρώ!

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

2. The World Islands, στο Ντουμπάι. Το φιλόδοξο σχέδιο κατασκευής 300 τεχνητών νησιών, το 2003, στον Περσικό κόλπο, μπορεί να κόστισε 10 δισ. ευρώ, αλλά η οικονομική κρίση του 2008 σταμάτησε την ανάπτυξη του έργου. Σήμερα το 60% των νησιών έχει πουληθεί σε ιδιώτες και μόνο δύο από αυτά έχουν αναπτυχθεί τουριστικά.

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

3. Το αεροδρόμιο Βερολίνου – Βραδεμβούργου. Το κόστος του είναι 3 με 6 δισ. ευρώ. Το αρχικό σχέδιο ήταν να αντικαταστήσει τα αεροδρόμια του Σένεφελντ και του Βερολίνου και να γίνει το κέντρο για 27 εκατ. επιβάτες τον χρόνο! Όμως, η κακή κατασκευή αλλά και η κακή διαχείριση, έχουν συντελέσει, ώστε το αεροδρόμιο να μην ανοίξει το 2010, όπως είχε αρχικά προβλεφθεί.

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

4. Revel casino, στο Ατλάντικ Σίτι των ΗΠΑ. Κόστισε 2 δισ. ευρώ. Λειτούργησες μόλις για δύο χρόνια, αλλά δεν πέτυχε να γίνει πόλος έλξης για εκείνους που αγαπούν τα τυχερά παιχνίδια. Τώρα, μετά από δύο αποτυχημένες ανακαινίσεις, κλείνει οριστικά τον επόμενο μήνα.

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

5. Wonderland Amusement Park, στο Πεκίνο. Κόστισε 100 εκατ. ευρώ. Η Κίνα ήθελε να δημιουργήσει το αντίπαλο δέος της Disneyland… Απέτυχε όμως, αφού η κατασκευή του δημιούργησε σκάνδαλο διαφθοράς στην κυβέρνηση και διενέξεις μεταξύ κατασκευαστών και των ιδιοκτητών της γης, όπου χτιζόταν το πάρκο.

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

6. Ryugyong Hotel, στη Βόρεια Κορέα. Η κυβέρνηση της χώρας φιλοδοξούσε το ξενοδοχείο να γίνει το υψηλότερο κτήριο στη Βόρεια Κορέα. Όμως, παρόλο που η κατασκευή του άρχισε το 1987 και κόστισε 566 εκατ. ευρώ, διακόπηκε το 1992, όταν η οικονομική κρίση χτύπησε την πόρτα της χώρας.

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν

7. Mirny Diamond Mine, Ρωσία. Το ορυχείο διαμαντιών, δεν κόστισε τίποτα στην ρωσική κυβέρνηση, αλλά τα σχέδια να γίνει τουριστικό αξιοθέατο προσκρούουν πάνω στο υπερβολικό μέγεθος της τεράστιας οπής του. Ένα θέμα, που προβληματίζει τους ιθύνοντες, είναι πώς θα φθάσουν οι τουρίστες σε αυτό το απομακρυσμένο μέρος, όπου οι πτήσεις αεροπλάνων απαγορεύονται πάνω από τον εναέριο χώρο του, αφού υπάρχει ο φόβος η τρύπα να τα «ρουφήξει»!

perierga.gr - Επτά πανάκριβα τουριστικά αξιοθέατα που «έπεσαν έξω» και έκλεισαν