ενημέρωση 1:28, 25 July, 2026

Ο Τραμπ χρηματοδοτεί MAGA οργανώσεις στην Ευρώπη

Πηγές: Financial Times, Politico

Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι προσφέρει χρηματοδότηση έως και τρία εκατομμύρια δολάρια σε ευρωπαϊκές ομάδες που ευθυγραμμίζονται με το κίνημα MAGA, με σκοπό την καταπολέμηση της «λογοκρισίας» και την καλλιέργεια «δεσμών πολιτισμού» μεταξύ Ευρώπης και Αμερικής. Όπως αποκαλύπτουν οι Financial Times, η πρωτοβουλία εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική της κυβέρνησης Τραμπ να μετατρέψει την έντονη ρητορική της κατά των ευρωπαϊκών θεσμών σε συγκεκριμένες πολιτικές, την ώρα που οι διατλαντικές σχέσεις δοκιμάζονται.

Η ανακοίνωση της Δευτέρας 13 Ιουλίου προβλέπει επιχορηγήσεις από ένα έως τρία εκατομμύρια δολάρια σε ευρωπαϊκές ΜΚΟ, εκπαιδευτικά ιδρύματα ακόμη και κερδοσκοπικούς οργανισμούς που θα δεσμευτούν να αντιμετωπίσουν «ζητήματα εθνικής κυριαρχίας, μετανάστευσης, λογοκρισίας και νομικού πολέμου». Το πρόγραμμα, συνολικού ύψους περίπου πέντε εκατ. δολαρίων, έχει στόχο να στηρίξει δεξαμενές σκέψης και κόμματα σε όλη την Ευρώπη.

Δεν είναι τυχαίο ότι ο ο Δρ. Κίγκαν ΜακΜπράιντ του Ινστιτούτου Τόνι Μπλερ (το οποίο χρηματοδοτείται και από τον υποστηρικτή του IDF Λάρι Έλισον), δήλωσε ότι: «Πρόκειται για τις ΗΠΑ που θέλουν μια ισχυρότερη Ευρώπη», προσθέτοντας πως «αυτό είναι κάτι που θα έπρεπε να θέλει και η ίδια η Ευρώπη» .

Πίσω από την πρωτοβουλία βρίσκεται η αξιωματούχος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, Σάρα Ρότζερς, η οποία περιόδευσε πέρυσι σε μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες προκειμένου να καταγγείλει τους νόμους που περιορίζουν την ελευθερία του λόγου στο διαδίκτυο, όπως ο Βρετανικός Νόμος για την Ασφάλεια στο Διαδίκτυο (Online Safety Act) και ο Ευρωπαϊκός Νόμος για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act – DSA). Στην ανακοίνωσή του άλλωστε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ κατηγορεί ευθέως τις «υπερεθνικές αρχές και κυβερνήσεις», ότι χρησιμοποιούν την κρατική εξουσία για να υπονομεύσουν τη δημοκρατική αυτοδιοίκηση «μέσω υπερβολικά ευρείων και ασαφών νόμων κατά του μίσους και κανονισμών για το διαδικτυακό περιεχόμενο, που ελέγχουν και τιμωρούν τον λόγο, ενώ παράλληλα καταστέλλουν την πολιτική συμμετοχή».

Πάνω από την ιδεολογία, τα συμφέροντα

Δεν είναι η πρώτη φορά που Αμερικανοί ολιγάρχες, υποστηρικτές του Τραμπ, προσπάθησαν να επηρεάσουν το δημόσιο διάλογο στην Ευρώπη, χρηματοδοτώντας είτε μέσα ενημέρωσης που διέδιδαν την ακροδεξιά προπαγάνδα είτε απευθείας ακροδεξιά κόμματα και πολιτικούς.

Ο Τραμπ με την τελευταία του κίνηση, απλώς θεσμοποιεί μια πάγια πολιτική της MAGA πτέρυγας να επεμβαίνει στα εσωτερικά ζητήματα των ευρωπαϊκών κρατών -κυρίως όσον αφορά τη μετανάστευση και την ελευθερία του λόγου- επιχειρώντας να προκαλέσει κοινωνικό χάος και πολιτική πίεση. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση και του Τιμ Ρόμπινσον, που έγινε γνωστός ως ο ιθύνων νους πίσω από τα φασιστικά πογκρόμ στο Ηνωμένο Βασίλειο και τον οποίο στήριζε ένα δαιδαλώδες δίκτυο αμερικανικών think tanks και επενδυτών.

Η αμερικανική παρέμβαση αποτελεί όμως και ένα στρατηγικό εγχείρημα για την ανατροπή των ευρωπαϊκών κανονιστικών φραγμών που περιορίζουν την κυριαρχία των αμερικανικών τεχνολογικών κολοσσών. Όπως επισημαίνεται σε ανάλυση του European Council on Foreign Relations, «η γλώσσα του πολιτισμικού πολέμου είναι ένα πολιτικό τέχνασμα. Ο απώτερος στόχος περιλαμβάνει την παρεμπόδιση της ικανότητας της ΕΕ να ρυθμίζει τις αμερικανικές εταιρείες». Η υποστήριξη σε ευρωπαϊκά κόμματα της άκρας δεξιάς, όπως το γερμανικό AfD, το γαλλικό Εθνικό Συναγερμό και το βρετανικό Reform UK, που τάσσονται κατά των ευρωπαϊκών κανονισμών, εξυπηρετεί και αυτόν τον σκοπό.

Από την οπτική των ΗΠΑ, το βασικό πρόβλημα είναι διττό. Πρώτον, ο DSA απαιτεί από τις πλατφόρμες να αφαιρούν ή να περιορίζουν την πρόσβαση σε «παράνομο περιεχόμενο», μια έννοια που αφήνεται στις εθνικές νομοθεσίες των κρατών-μελών. Όπως σημειώνεται σε ανάλυση του CSIS, κατηγορίες όπως οι «εκφράσεις διάκρισης» και η «ρητορική μίσους» -παρότι κατά τον ευρωπαϊκό νόμο ορίζονται σαφώς- εγείρουν ανησυχίες από την αμερικανική σκοπιά.

Εν συνεχεία, υπάρχει ο φόβος του «φαινομένου της υπερσυμμόρφωσης». Οι πλατφόρμες, αντιμέτωπες με πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν έως το 6% του παγκόσμιου τζίρου τους, ενδέχεται να αφαιρούν περιεχόμενο παγκοσμίως, ακόμα και σε χώρες όπου αυτό είναι απολύτως νόμιμο. Αυτό το «de facto φαινόμενο των Βρυξελλών» σημαίνει ότι ευρωπαϊκά πρότυπα λογοκρισίας μπορεί να γίνουν το παγκόσμιο σημείο αναφοράς. Και κάπως έτσι η αμερικανική Βουλή των Αντιπροσώπων χαρακτήρισε τον DSA ως «απειλή ξένης λογοκρισίας», που καταπατά την αμερικανική ελευθερία του λόγου.

Η ουσιαστική αδυναμία του DSA δεν είναι ότι περιορίζει την ελευθερία του λόγου, αλλά ότι οι μηχανισμοί ελέγχου της παραπληροφόρησης που θεσπίζει -όσο ατελείς κι αν είναι- αποτελούν ως ένα βαθμό εμπόδιο στη διάδοση ψευδών ειδήσεων και στη ρητορική μίσους. Η κατάργηση του DSA είναι λοιπόν ένας στόχος της κυβέρνησης Τραμπ. Και είναι ένας από τους λόγους για τη χρηματοδότηση ακροδεξιών κομμάτων. Δεν είναι τυχαίο ότι η ευρωπαϊκή ακροδεξιά, που ωφελείται από τέτοιες παρεμβάσεις, τάσσεται υπέρ της κατάργησης ή της αποδυνάμωσης του DSA – όχι φυσικά επειδή ενδιαφέρεται για την ελευθερία του λόγου, αλλά επειδή ο νόμος περιορίζει τη δυνατότητά της να διασπείρει ανεξέλεγκτα την προπαγάνδα της.

Ευθεία παρέμβαση στις εκλογικές διαδικασίες

Η ανακοίνωση έρχεται λίγο πριν από τη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου, όπου πέρυσι ο Αμερικανός Αντιπρόεδρος Τζέι Ντι Βανς είχε επιτεθεί στα ευρωπαϊκά κόμματα για την άρνησή τους να συνεργαστούν με ακροδεξιές ομάδες. Το MAGA αντίθετα αγαπά και στηρίζει τα ευρωπαϊκά ακροδεξιά κόμματα. Στη Γαλλία, το Εθνικό Συναγερμό της Μαρίν Λεπέν έχει λάβει έμμεση στήριξη μέσω παρεμβάσεων Αμερικανών διπλωματών, ενώ ο Τραμπ έχει χαρακτηρίσει τον Ούγγρο Βίκτορ Όρμπαν «πρότυπο ηγέτη». Η πιο πρόσφατη προσθήκη στο δίκτυο αυτό είναι η Πολωνία, όπου ο προεδρικός υποψήφιος Καρολ Ναβρότσκι υποστηρίχθηκε ανοιχτά από τον Λευκό Οίκο. Το γερμανικό AfD, το οποίο προηγείται πλέον στις δημοσκοπήσεις με ρεαλιστικές πιθανότητες να μπει σε περιφερειακή κυβέρνηση στη Σαξονία-Άνχαλτ τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, έχει επίσης λάβει στήριξη από το MAGA, με τον Ίλον Μασκ και τον Τζέι Ντι Βανς να το επιδοκιμάζουν δημόσια.

Το εγχείρημα του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, ωστόσο, παραβλέπει ένα σημαντικό στοιχείο: ο Ντόναλντ Τραμπ δεν είναι δημοφιλής στην Ευρώπη. Μόλις το 16% των Βρετανών έχει θετική άποψη γι’ αυτόν, ενώ στη Γερμανία το ποσοστό πέφτει στο 11%. Ακόμη και στην Ιταλία, όπου η πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι είναι σύμμαχός του, μόλις το 15% των πολιτών τον υποστηρίζει. Αυτή η χαμηλή δημοτικότητα καθιστά την ανοιχτή σύνδεση με το MAGA εκλογικό βάρος για τα ευρωπαϊκά κόμματα, γεγονός που ήδη αρχίζει να αποτυπώνεται στις στρατηγικές τους επιλογές.

Έτσι, ενώ το AfD είχε αρχικά αγκαλιάσει με ενθουσιασμό τις επιδοκιμασίες του Μασκ και την επίθεση Βανς, η ηγεσία του έχει αποστασιοποιηθεί τελευταία δημόσια από το MAGA, καθώς προετοιμάζεται για τις κρίσιμες αναμετρήσεις στα ανατολικά κρατίδια. Παρομοίως, ακόμα και στελέχη του βρετανικού Reform UK εξέφρασαν επιφυλάξεις στο ενδεχόμενο να αποδεχτούν χρήματα από την αμερικανική κυβέρνηση, εφόσον αυτό συνεπάγεται ταύτιση με τις πρωτοβουλίες MAGA, με το φόβο ότι οι στενές σχέσεις θα τους στοιχίσουν εκλογικά. Οι στενές σχέσεις με τον Τραμπ και το MAGA φαίνεται να είναι εντέλει δίκοπο μαχαίρι.

Πηγή: infowar

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Περιοδεία Μητσοτάκη με άρωμα… εκλογών - Εμφανής πλέον ο φόβος για το κόμμα Σαμαρά

Την παρατεταμένη εκλογική περίοδο επιβεβαίωσε ο πρωθυπουργός, ξορκίζοντας πάντως τις πρόωρες κάλπες. Η αυτοδυναμία παραμένει (θεωρητικά) ο στόχος, εμφανής πλέον στο Μαξίμου ο φόβος για το υπό ίδρυση κόμμα Σαμαρά, καρφί από Μητσοτάκη με αναδρομή στο 1993

Έκοψε κορδέλες έργων, συνάντησε πολίτες, έσφιξε χέρια, έβγαλε σέλφις, έκανε απολογισμό, υποσχέθηκε να υπάρχει συνέχεια, ζήτησε να λάβει εκ νέου στήριξη.

Για ακόμη μία ημέρα το πρόγραμμα και οι ενέργειες του Κυριάκου Μητσοτάκη είχαν αύρα προεκλογική. Μάλιστα, ο ίδιος από την περιοδεία του στη Βόρεια Εύβοια και απευθυνόμενος στους ψηφοφόρους της Ν.Δ. που συγκεντρώθηκαν για να τον ακούσουν στην κωμόπολη των Ωρεών, τους κάλεσε να είναι έτοιμοι και στις επάλξεις, αλλά για τις εκλογές «που θα γίνουν την άνοιξη του 2027».

Ωστόσο, έχοντας μάλλον αντιληφθεί ότι το σκηνικό που η κυβέρνηση και τα στελέχη της διαμορφώνουν μυρίζει εκλογές, προσπάθησε να δικαιολογηθεί και να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, δηλώνοντας ότι ο ίδιος και η κυβέρνησή του «δεν σταματάμε και δεν περιμένουμε όπως κάποιοι άλλοι την προεκλογική περίοδο για να βρεθούμε δίπλα στους συμπολίτες μας. Είμαστε παρόντες, αντιμετωπίζουμε τα προβλήματα με αποτελεσματικότητα, στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες».

Αγνωστο αν έπεισε, πάντως, ο κ. Μητσοτάκης ευχαρίστησε προκαταβολικά τους συγκεντρωμένους για τον αγώνα που θα δώσουν «για τρίτη αυτοδύναμη θητεία της Ν.Δ.».

Ενας στόχος, η αυτοδυναμία, που εξακολουθεί να εκφωνείται από τα πρωθυπουργικά χείλη, παραμένει όμως μακρινός και αβέβαιος, ενώ η σχεδόν προαναγγελθείσα ίδρυση κόμματος από τον Αντώνη Σαμαρά με κεντρικό στόχο να ανακόψει μια τρίτη θητεία Μητσοτάκη, πυκνώνει τις επιθέσεις και τις αιχμές εναντίον του πρώην πρωθυπουργού. Χαρακτηριστικό ήταν το «καρφί» του κ. Μητσοτάκη σε ομιλία του για τα εγκαίνια τοπικού δρόμου με αναφορά στο μακρινό παρελθόν της διακυβέρνησης του αείμνηστου πατέρα του, Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, και τον ρόλο που είχε διαδραματίσει τότε ο Αντώνης Σαμαράς. Χωρίς να τον κατονομάσει, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε: «Επιτρέψτε μου να κλείσω με μία προσωπική αναφορά. Είναι για εμένα μεγάλη τιμή να μπορώ να συνδέω το όνομά μου με σημαντικά έργα υποδομής της Εύβοιας, γιατί θυμάμαι πολύ καλά τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, το καλοκαίρι -αν δεν κάνω λάθος- του 1993, λίγο πριν πέσει η κυβέρνηση, έτσι όπως έπεσε, να εγκαινιάζει τη γέφυρα της Χαλκίδας. Χαίρομαι που με τη σειρά μου μπορώ να συνδέσω το δικό μου όνομα με σημαντικά έργα υποδομής, τα οποία τα οφείλαμε στην Εύβοια εδώ και δεκαετίες και τα οποία υλοποιούνται».

Ο πρωθυπουργός επισκέφθηκε επίσης το Κέντρο Υγείας Ιστιαίας, το πρώτο που διαθέτει Μονάδα Τεχνητού Νεφρού, και το πλωτό ασθενοφόρο του Λιμενικού, στη Βόρεια Εύβοια, υποστηρίζοντας ότι το ΕΣΥ αλλάζει και οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης επενδύονται προς όφελος της συνολικής αναβάθμισής του.

Με ελικόπτερο

Παράλληλα, απέκρουσε την κατηγορία που προσάπτει η αντιπολίτευση για επικοινωνιακή πολιτική, λέγοντας ότι «η κυβέρνηση δεν επιδίδεται στην επικοινωνία», ενώ δείχνοντας την επιθυμία να παραμείνει στο τιμόνι, τόνισε ότι «το ταξίδι αυτό συνεχίζεται, δεν σταματά εδώ». Ο κ. Μητσοτάκης ταξίδεψε στη Βόρεια Εύβοια με ελικόπτερο. Προσγειώθηκε στο γήπεδο της Ιστιαίας και τον υποδέχθηκαν ο δήμαρχος Ιστιαίας Αιδηψού Γιάννης Κοντζιάς και ο βουλευτής Σίμος Κεδίκογλου. Στο μεταξύ, ένας από τους βουλευτές που διαφώνησαν με την προοπτική εκλογών το φθινόπωρο, ο Στέλιος Πέτσας, σχολίασε ότι θα ήταν λάθος να γίνουν τότε και εκτίμησε ότι ο κ. Μητσοτάκης θα επιλέξει την άνοιξη, παρουσιάζοντας ως «καλές ημερομηνίες» (Παραπολιτικά) τις 14 Μαρτίου ή τις 25 Απριλίου.

Μπριάμ κλασικό, στον φούρνο

Ένα μοναδικό λαδερό με ποικιλία καλοκαιρινών λαχανικών. Από κολοκυθάκια και μελιτζάνες μέχρι πιπεριές και ντομάτες.

Υλικά

Μερίδες: 4-6
2 μέτριες πατάτες, σε κύβους 2 εκ.
 2 μελιτζάνες φλάσκες, σε κύβους 2 εκ.
 4 κολοκυθάκια, σε κύβους 2 εκ.
 3 πράσινες πιπεριές, σε μέτρια καρέ
 3 πιπεριές Φλωρίνης, σε μέτρια καρέ
 2 ξερά κρεμμύδια, σε λεπτές φέτες
 5 ώριμες ντομάτες, τριμμένες
 1 κουτ. σούπας ρίγανη ξερή, τριμμένη
 1/2 μάτσο μαϊντανός, ψιλοκομμένος
 10 μεγάλα φύλλα δυόσμου, ψιλοκομμένα
 100 ml ελαιόλαδο + επιπλέον για το τηγάνισμα
 αλάτι, φρεσκοτριμμένο πιπέρι

επι το έργον

  1. Για να φτιάξουμε μπριάμ λαχανικών φουρνιστό, σε βαθύ τηγάνι ρίχνουμε τόσο λάδι ώστε να καλύψουμε το 1/3 του σκεύους και το ζεσταίνουμε σε δυνατή φωτιά.
  2. Τηγανίζουμε τις πατάτες, τις μελιτζάνες και τα κολοκυθάκια (αν δεν χωράνε όλα μαζί, τότε τα βάζουμε σε δόσεις) για 2-3 λεπτά, μέχρι να ροδίσουν.
  3. Τα βγάζουμε με τρυπητή κουτάλα και τα αδειάζουμε σε ένα μέτριο πυρέξ. Αλατοπιπερώνουμε και τα ανακατεύουμε ώστε να σκορπιστούν ομοιόμορφα.
  4. Παράλληλα, σε μια κατσαρόλα ζεσταίνουμε τα 100 ml λάδι σε μέτρια φωτιά και σοτάρουμε τις πιπεριές και τα κρεμμύδια για 4-5 λεπτά.
  5. Προσθέτουμε την ντομάτα, αλατοπίπερο και την υπόλοιπη ρίγανη.
  6. Μαγειρεύουμε για περίπου 10 λεπτά, μέχρι να δέσει ελαφρώς η σάλτσα. Την αδειάζουμε στο πυρέξ με τα λαχανικά.
  7. Σκορπίζουμε και τα μυρωδικά και ψήνουμε στον ήδη ζεστό φούρνο στους 180°C για 45 λεπτά, μέχρι να γίνουν τραγανά στην επιφάνεια.

DS N°7 - ανήκει στη γενιά των premium SUV για ταξίδια First Class

Η γκάμα E-TENSE περιλαμβάνει 3 εκδόσεις με ισχύ έως 375 ίππους και τετρακίνηση στην έκδοση AWD LONG RANGE

Το DS N°7  ανήκει στη γενιά των premium SUV της DS Automobiles, μοντέλο που να θυμίζει ταξιδι First Class.

Με μήκος 4,66 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και ύψος 1,63 μέτρα, το νέο DS N°7 τοποθετείται στο πάνω άκρο της premium κατηγορίας C-SUV.Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα STLA Medium, αποπνέει τη χαρακτηριστική γαλλική δεξιοτεχνία της μάρκας, με υλικά υψηλής ποιότητας, προσεγμένη συναρμογή επενδύσεις από Alcantara κ.α.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών και η νέα κεντρική οθόνη αφής 16 ιντσών ενσωματώνονται αρμονικά στην αρχιτεκτονική του ταμπλό, ενώ το νέο τιμόνι σε σχήμα Χ ενισχύει την εργονομία και αναδεικνύει τον σύγχρονο χαρακτήρα της καμπίνας.

Τα νέα εμπρός καθίσματα σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν κορυφαία στήριξη ακόμη και στις μεγαλύτερες διαδρομές. Ανάλογα με την έκδοση, διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ. Η αίσθηση ηρεμίας στην καμπίνα ενισχύεται ακόμη περισσότερο από την εξαιρετική ηχομόνωση και το νέο ηχοσύστημα ELECTRA® 3D by FOCAL, το οποίο εξελίχθηκε ειδικά για το νέο DS N°7.

Με το νέο DS N°7 E-TENSE, η DS Automobiles επιβεβαιώνει ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυάζει κορυφαία ενεργειακή απόδοση, υψηλές επιδόσεις και απόλυτη ελευθερία μετακινήσεων. Στην έκδοση FWD LONG RANGE, το νέο premium C-SUV προσφέρει αυτονομία έως 740 km στον μικτό κύκλο WLTP, καταγράφοντας μία από τις κορυφαίες επιδόσεις ηλεκτρικής αυτονομίας στην κατηγορία.

Η νέα πλατφόρμα STLA Medium, η εξελιγμένη αεροδυναμική σχεδίαση με συντελεστή Cd 0,26, η νέα μπαταρία χωρητικότητας 97,2 kWh, που κατασκευάζεται στη Γαλλία, καθώς και η υψηλή απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, συνεργάζονται ώστε να προσφέρουν κορυφαία ενεργειακή αποδοτικότητα χωρίς συμβιβασμούς στις επιδόσεις ή την άνεση.

Σε πραγματικές συνθήκες, μπορεί να καλύψει περισσότερα από 400 χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο, με ενεργοποιημένο το DS DRIVE ASSIST στην ταχύτητα του ορίου και διατηρώντας ακόμη το 20% της διαθέσιμης ενέργειας πριν από την επαναφόρτιση.

Έτσι, μια διαδρομή 740 χιλιομέτρων μπορεί να πραγματοποιηθεί με μία μόνο στάση φόρτισης, χωρίς να αλλάζει ο φυσικός ρυθμός του ταξιδιού.

Η κορυφαία αυτονομία συνοδεύεται από αντίστοιχα υψηλές επιδόσεις φόρτισης. Χάρη στη βελτιστοποιημένη διαχείριση της μπαταρίας και την εξελιγμένη καμπύλη φόρτισης, η έκδοση E-TENSE FWD LONG RANGE φορτίζει από 20% έως 80% σε μόλις 27 λεπτά.

Παράλληλα, η ισχύς φόρτισης διατηρείται έως 160 kW μεταξύ 20% και 55% της φόρτισης, επιτρέποντας την ανάκτηση έως και 200 χιλιομέτρων αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Έτσι, οι στάσεις επαναφόρτισης γίνονται μικρότερες, πιο αποτελεσματικές και απόλυτα εναρμονισμένες με τον φυσικό ρυθμό ενός μεγάλου ταξιδιού.

Η γκάμα E-TENSE περιλαμβάνει 3 εκδόσεις με ισχύ έως 375 ίππους και τετρακίνηση στην έκδοση AWD LONG RANGE, προσφέροντας επιδόσεις που συνδυάζονται ιδανικά με την ηρεμία, την ποιότητα κύλισης και την εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία που χαρακτηρίζει κάθε μοντέλο της DS Automobiles.

Τα 100% ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης επωφελούνται από τη λειτουργία Boost για αύξηση της ισχύος όταν απαιτείται:

  1. E-TENSE 230 hp (max. boost 260 hp)
  2. E-TENSE LONG RANGE 245 hp (max. boost 280 hp)
  3. E-TENSE AWD LONG RANGE 350 ίππων με τετρακίνηση (max. boost 375 hp)

Δίπλα στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις E-TENSE, το νέο DS N°7 HYBRID 145 αποτελεί μία ιδιαίτερα σημαντική πρόταση.

Το νέο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν νέας γενιάς υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, προσφέροντας ομαλή λειτουργία, άμεση απόκριση και υψηλή ενεργειακή απόδοση. Στις αστικές και περιαστικές μετακινήσεις, το νέο DS N°7 HYBRID μπορεί να κινηθεί έως και το 50% του χρόνου αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς να απαιτείται εξωτερική φόρτιση, ανακτώντας ενέργεια κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα.

Με κατανάλωση καυσίμου από 5,3 l/100 km και εκπομπές CO₂ από μόλις 120 g/km, επιδόσεις που αποτελούν σημεία αναφοράς στην κατηγορία, το νέο DS N°7 HYBRID προσφέρει έναν ιδανικό συνδυασμό οικονομίας, άνεσης και ευκολίας χρήσης. Η νέα γενιά του DS DRIVE ASSIST 2.0 προσφέρει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης, υποστηρίζοντας τον οδηγό τόσο στις μεγάλες διαδρομές όσο και στην καθημερινή μετακίνηση.

Η προηγμένη τεχνολογία φωτισμού DS PIXELVISION με εμβέλεια ως 520 μέτρα προσαρμόζει δυναμικά τη δέσμη των προβολέων στις εκάστοτε συνθήκες, ενώ το DS NIGHT VISION ενισχύει σημαντικά την ασφάλεια κατά τη νυχτερινή οδήγηση, ανιχνεύοντας πεζούς και ζώα σε απόσταση έως 300 μέτρα.

Το νέο DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY προβάλλει κρίσιμες πληροφορίες οδήγησης στο οπτικό πεδίο του οδηγού, δημιουργώντας την αίσθηση μιας επαυξημένης πραγματικότητας, ενώ το σύστημα πολυμέσων DS IRIS SYSTEM νέας γενιάς προσφέρει ακόμη πιο γρήγορη λειτουργία, φυσική αναγνώριση φωνής, ενσωμάτωση του ChatGPT και ένα σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον, σχεδιασμένο γύρω από τις ανάγκες του οδηγού.

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0