Ονόμασε μια χώρα που θα «τελειώσει» την Ευρώπη, η οποία έχει χάσει το ρωσικό αέριο
- Κατηγορία ΑΝΙΧΝΕΥΟΝΤΑΣ
- 0 σχόλια
FT: Η ενεργειακή κρίση στη Νορβηγία θα «τελειώσει» την Ευρώπη που στερείται ρωσικού φυσικού αερίου
ΜΟΣΧΑ, 10 Αυγούστου - RIA Novosti. Η Νορβηγία φέτος αντιμετωπίζει μια ενεργειακή κρίση που θα «τελειώσει» τη Γερμανία και την Ευρώπη, στερημένες από εντατικές προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου. Ο αρθρογράφος των Financial Times, Richard Milne, γράφει σχετικά .
Όπως σημείωσε ο συγγραφέας, η Νορβηγία είναι μια πολύ «τυχερή» χώρα με κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Πολυάριθμα ποτάμια και δεξαμενές του επιτρέπουν να παρέχει έως και το 90 τοις εκατό των δικών του αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια, αλλά ο ασυνήθιστα ξηρός χειμώνας και η άνοιξη οδήγησαν στο γεγονός ότι τα αποθέματα νερού σε ταμιευτήρες στο νότο της πολιτείας ήταν σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί να περιορίσει τις εξαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι να γεμίσουν.
Αυτό θα μπορούσε να είναι πρόβλημα για χώρες όπως η Γερμανία , η Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο , οι οποίες έχουν εισαγάγει σημαντικές ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας από τη Νορβηγία όλα αυτά τα χρόνια μέσω καλωδίων.
Σύμφωνα με τον Milne, η ενεργειακή κρίση στη σκανδιναβική χώρα δείχνει πόσο σοβαρός μπορεί να είναι ο χειμώνας που πλησιάζει σε όλη την Ευρώπη .
Τα κράτη της ηπείρου βρίσκονται στα πρόθυρα μιας σοβαρής έλλειψης καυσίμων, καθώς ο κύριος ρωσικός αγωγός φυσικού αερίου - Nord Stream - λειτουργεί μόνο στο 20 τοις εκατό της συνολικής του χωρητικότητας. Η Gazprom το εξήγησε με ακατάλληλη συντήρηση και καθυστέρηση στην επιστροφή των στροβίλων της Siemens από την επισκευή , οι οποίοι χρησιμοποιήθηκαν στις μονάδες συμπιεστών αερίου (GCU) του σταθμού συμπίεσης Portovaya (CS) για την παροχή καυσίμου. Τώρα το έργο του αυτοκινητόδρομου παρέχεται μόνο από έναν από τους πέντε κινητήρες.
Ιδιαίτερη δυσκολία προέκυψε με την επιστροφή μιας από τις τουρμπίνες από τον Καναδά , η οποία επέβαλε κυρώσεις στη Gazprom. Οι καναδικές αρχές εξέδωσαν άδεια για την εξαγωγή του μόνο στις 10 Ιουλίου, αλλά δεν έλαβαν υπόψη τους όρους της τρέχουσας σύμβασης σε αυτήν και παρέδωσαν τον κινητήρα στη Γερμανία και όχι στη Ρωσία . Για την περαιτέρω μεταφορά του απαιτούνται άδειες από τις αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Μεγάλης Βρετανίας.
Τελευταία τροποποίηση στιςΠέμπτη, 11 Αυγούστου 2022 08:57